«فورد» تطلق ثاني سياراتها التجارية الكهربائية بالكامل

فورد تطلق ثاني سياراتها التجارية الكهربائية بالكامل، والتي تعد واحدة من أربعة نماذج تجارية جديدة قادمة، متصورة للسوق الأوروبية.

أعلنت شركة فورد عن العرض الأول القادم لمركبتها التجارية الثانية بالكامل والتي تعمل بالكهرباء للعملاء في أوروبا، والمقرر عقدها في 9 مايو.

الإعلان الجديد سيمثل المعلم الرئيسي التالي على الطريق إلى صفر انبعاثات لجميع مبيعات سيارات فورد في أوروبا وحياد الكربون عبر البصمة الأوروبية للمرافق والخدمات اللوجستية والموردين بحلول عام 2035.

بدأت الشركة مؤخرًا إنتاج سيارة فورد E-Transit في تركيا – في الأساس بدأ الإنتاج في ولاية كانساس الامريكية في شهر يناير- وأعلنت عن أربعة طرازات تجارية إضافية وهي:

إصدارات البضائع والركاب من Transit Custom الجديد كليًا (في عام 2023) بالإضافة إلى الشحن والركاب إصدارات الجيل التالي Transit Courier (في عام 2024).

نفترض أن أحدث إعلان تشويقي من BEV الثاني هو إصدار البطارية من Transit Custom / Tourneo Custom الجديد كليًا.

يسلط الفيديو القصير الضوء على مصابيح LED، وعلامة "E" في المقدمة، وربما خطوط تصميم حديثة وسلسة وبسيطة، لا توجد معلومات حول سعة البطارية أو نطاقها في الوقت الحالي، لكن من المعتقد أنه على المدى الطويل، ستكون هناك خيارات مختلفة لتلبية احتياجات العملاء المختلفين.

سيتم إنتاج سيارة Transit Custom / Tourneo Custom الكهربائية (الشاحنة ذات الطن الواحد والمركبة متعددة الأغراض) في كوجالي بتركيا، جنبًا إلى جنب مع فورد E-Transit.

تستعد شركة فورد للكهرباء الشاملة، والتي سيتم تعزيزها في أوروبا من خلال مشروع مشترك للبطاريات مع شركة SK On"s SK إنفوفيشن، من خلال قيامها بالإعلان عن جيلًا جديدًا من سبع سيارات ركاب وشاحنات كهربائية بالكامل ومتصلة بالكامل بحلول عام 2024.

ويعتمد الإعلان على الأخبار الأخيرة التي تفيد بأن الشركة أنشأت وحدة أعمال عالمية جديدة – فورد موديل e - تركز على تصميم وإنتاج وتوزيع المركبات الكهربائية والمتصلة.

وجنبًا إلى جنب مع فورد برو، وحدة الأعمال التي تركز على أعمال المركبات التجارية لشركة فورد، ستحدد هاتان الوحدتين التجاريتين مستقبل فورد في أوروبا.

تعتبر المركبات التجارية، وكذلك شاحنات البيك أب في أمريكا الشمالية، من أولويات فورد بالنسبة للتتحول للسيارات والشاحنات التي تعمل بالكهرباء، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الربحية العالية والمكانة القوية للشركة في تلك القطاعات.

فورد ليست الوحيدة التي تتجه للكهربة، فتعمل مجموعات السيارات الأخرى أيضًا على إضفاء الطابع الكهربي على تشكيلة مركباتها التجارية بسرعة، وأحد رواد هذا القطاع  شركة ستيلانتس وهي في الواقع جزء PSA السابق من المجموعة، والذي يقدم إصدارات كهربائية من الشاحنات الكبيرة والمتوسطة والصغيرة من قبل العديد من العلامات التجارية بيجو وسيتروين و أوبل /فوكسهول.

 وكذلك مجموعة فولكس فاجن، بينما وصلت مرسيدس-بنز مؤخرًا إلى علامة بارزة حيث باعت 25 ألف شاحنة كهربائية بشكل تراكمي.