«فولكس فاجن» تطلق الكثير من البرامج المحسنة بميزات جديدة لطرازات ID

عندما أطلقت فولكس فاجن أول نموذج لها يحمل علامة  ID، ID.3، كان برنامجها مليئًا بالأخطاء، وفقًا للعديد من التقارير كان بطيئًا للغاية، والميزات لا تعمل بشكل صحيح، وبدا كل شيء كإصدار تجريبي، وليس نهائي.

وبحلول الوقت الذي ظهر فيه ID.4 كروس أوفر، كان قد تم بالفعل حل معظم مكامن الخلل، ولكن الآن تقول فولكس فاجن إنها أعطت النظام عملية تعديل رئيسية، كما تضعها الشركة المصنعة.

الإصدار الجديد 3.0 وهو لا يعالج بعض المشاكل المعروفة فحسب، بل يضيف أيضًا ميزات جديدة ومثيرة للاهتمام، تذكر الشركة المصنعة أداءً محسنًا للتحكم الصوتي، مما يزيد من الدقة التي تتعرف بها السيارة على الأوامر.

يعرف النظام أيضًا ما إذا كان السائق أو الراكب الأمامي هو الذي يتحدث، ويقوم بتنشيط الميزات على الجانب المقابل.

برامج فولكس فاجن الجديدة المحسنة

التالي في البرامج هو ما تسميه فولكس فاجن  Travel Assist with Swarm Data وهو في الأساس مجموعة قيادة آلية متقدمة أصبحت الآن أفضل في إبقاء السيارة في وسط المسار.

والأهم من ذلك أنها تسمح بتغيير المسار تلقائيًا عند اختياره، يمكن إجراؤها بأمان عند سرعات تزيد عن 90 كم / ساعة (56 ميلاً في الساعة) عند القيادة على الطريق السريع.

كما هو الحال في المركبات الأخرى التي تحتوي على هذه الوظيفة، فعندما يبدأ السائق في تغيير المسار بينما يتم تمكين ميزة التحكم التكيفي في ثبات السرعة في السيارة عند إشارته ببساطة، ستنظر السيارة بعد ذلك حولها للتأكد من أن المناورة آمنة لأداءها ثم تنتقل إلى المسار التالي بمفردها.

ومن الابتكارات الجديدة الأخرى "Park Assist Plus with Memory Function" والتي كما يوحي اسمها، يمكن تعليمها بعض مناورات وقوف السيارات حتى تكون قادرة على إعادة المناورة والإيقاف بمفردها.

يتذكر مناورات الركن التي يتم إجراؤها بسرعات تقل عن 40 كم / ساعة (25 ميلاً في الساعة) وحتى مسافة 50 مترًا (164 قدمًا)، ويمكنه أيضًا إجراء المزيد من مناورات ووقوف السيارات البسيطة تلقائيًا أيضًا.

واحدة من أفضل الميزات المتوفرة في طرز ID هي شاشة العرض المعززة، والتي تعد واحدة من أفضل الميزات في السوق، مع ID ، قام برنامج 3.0، فولكس فاجن بتوسيع النظام ليشمل شاشات جديدة تعرض معلومات أكثر من ذي قبل، فهو يعرض الآن رموزًا للدوارات القادمة ويمكنه أيضًا عرض المسافة إلى الوجهة المحددة في التنقل عبر الأقمار الصناعية.

شحن سيارات فولكس فاجن ID

اشتكى العديد من السائقين، من أن مركبات ID  لا تعرض النسبة المئوية للبطارية على شاشة السائق، فقد كانت تظهر فقط عندما ينخفض شحن السيارة إلى 10%، ولكنها الآن تلك المشكلة تم حلها وأصبحت نسبة البطارية مثبتة بشكل دائم، وحسب طلب العميل.

التغيير النهائي الذي تم إجراؤه بمقدار 3.0 هو زيادة في أقصى سرعة شحن للسيارات المجهزة بمجموعة بطارية كبيرة تبلغ 77 كيلو وات في الساعة، حتى الآن، كان بإمكان معظمهم الشحن بحد أقصى 125 كيلو وات، ولكن الآن قامت شركة فولكس فاجن بزيادة ذلك إلى 135 كيلو وات عبر تحديث البرنامج عن بعد.