«فولكس فاجن أماروك 2022» في إعلان تشويقي قبل الظهور لأول مرة

تستعد فولكس فاجن أماروك للكشف عنها بالكامل في وقت لاحق من العام، وتوقعًا لتلك اللحظة، أصدرت فولكس فاجن إعلانًا تشويقيًا صغيرًا آخر، هذه المرة يُظهر تركيب المصابيح الأمامية الجديد للشاحنة "IQ Light".

يُظهر الفيديو القصير أولاً IQ Light، وهو عنصر إضافي اختياري لسيارة Amarok الجديدة، حيث يدمج ضوء الشعاع الكامل النشط وأضواء المنعطفات، يبدأ الفيديو بعد ذلك في الكشف عن مخطط كامل (وإن كان غامضًا) لسيارة أمروك 2022 القادمة.

يبدو أن أمروك الجديدة لن تنحرف كثيرًا عن الأصل عندما يتعلق الأمر بالتصميم، سوف تتضمن الشبكة شعار فولكس فاجن، وإن كان في شكل أنحف قليلاً، يمكننا أيضًا رؤية مقبض الإمساك في حجرة حمولة الشاحنة.

أظهرت صور التجسس السابقة أيضًا أنها ستحتوي على مجموعة من الخطوات الجانبية، جنبًا إلى جنب مع مصد خلفي مميز بدرجتين وخط أماروك مضغوط في الباب الخلفي.

سيشارك العمود الفقري الجديد لشركة فولكس فاجن دعائمه مع الجيل القادم من فورد رينجر، أماروك هي واحدة من عدد من المركبات التجارية الجديدة التي تم تطويرها بشكل مشترك كجزء من علاقة بين علامتين تجاريتين.

ستشهد الكشف عن سيارات البيك أب والشاحنات الصغيرة وبعض سيارات الركاب القائمة على الفان خلال السنوات القادمة، الصورة الظلية الإجمالية لأماروك هي إشارة واضحة إلى شاحنتي البيك أب تشتركان في نفس المنصة.

مواصفات شاحنة Amarok من فولكس فاجن

سيكون Amarok أكبر من سابقتها، 100 ملم أطول ويبلغ إجمالي طول الجسم 5،350 ملم، ومع ذلك، فإن قاعدة العجلات تنمو أكثر من 175 ملم إلى 3270 ملم.

تقول فولكس فاجن أن هذا يؤدي إلى توفير مساحة أكبر للركاب في المقصورة، في حين أن الأطوال الأقصر تعني أنها أكثر قدرة على الطرق الوعرة من ذي قبل.

يزيد إجمالي الحمولة الصافية إلى 1.2 طن، في حين أن المزيد من المحركات وعلبة التروس ستكون قادرة على تحقيق قدرة سحب مكابح 3.5 طن.

يعطينا الرسم الداخلي لمحة عن مقصورة البيك أب، ويكشف عن تصميم جديد تمامًا للوحة القيادة التي تتميز بأحدث عجلة قيادة من فولكس فاجن وأحدث أدواتها الرقمية "قمرة القيادة الافتراضية".

يتميز أيضًا نظام المعلومات والترفيه المركزي الجديد، ويبدو أن العلامة التجارية ستحتفظ ببعض المفاتيح المادية، على عكس بعض طرازات الركاب الأحدث.

تصف فولكس فاجن منافستها فورد رينجر بأنها تتمتع "بمظهر جديد تمامًا من الداخل والخارج" و "معدات أكثر اتساعًا على متنها"، بما في ذلك "المزيد من أنظمة مساعدة السائق" وميزات اتصال جديدة، تدعي الشركة أيضًا أنها ستعرض "ابتكارات لم نشهدها من قبل في هذا القطاع".

محرك Amarok من فولكس فاجن

لا تزال التفاصيل الفنية لشاحنة أماروك ضعيفة على الأرض، لكن فولكس فاجن أكدت أن البيك اب سيتم تشغيله بواسطة محرك ديزل V6 بشاحن توربيني، يتميز شقيقتها الشاسيه، فورد رينجر، بوحدة سعة 3.0 لتر، ومن المؤكد تمامًا أن نفس مجموعة نقل الحركة سيتم استخدامها في أماروك.

مثل فورد، يجب ربط المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية من 10 سرعات ونظام دفع رباعي جديد دائم، والذي يعد بجعل Amarok الجديدة أسرع وأكثر قدرة بكثير من طراز الجيل السابق.

من المحتمل أن يتم تشغيل إصدارات مستوى الدخول من Amarok بواسطة إحدى وحدات الديزل ذات الشاحن التوربيني 2.0 لتر من فورد.

يتم تقديم رينجر الجديدة بالفعل بنسخ محدثة من وحدات ذات أربع أسطوانات في النموذج السابق - وهناك فرصة ضئيلة لأن تعيد فولكس فاجن هندسة النظام الأساسي لتلائم محركات الديزل ذات الأربع أسطوانات، لأن التكلفة ستكون باهظة.

هناك خطط لمزيد من التوسع، لذلك من المحتمل أن تتبع فولكس فاجن خطى فورد وتطلق نسخة رئيسية كهربائية خالصة من أماروك، قال لارس مينج، رئيس تسويق منتجات فولكس فاجن للمركبات التجارية: "فيما يتعلق بنظام القيادة، فإننا نواصل استخدام محركات الديزل TDI عالية الكفاءة لسيارة أماروك الجديدة".

وسيكون هناك محرك V6 TDI قوي متاح في المستقبل أيضًا، بالإضافة إلى وحدات طاقة أخرى خاصة بكل حالة في السوق، بعبارة أخرى، اعتمادًا على السوق، ستتقدم أمروك بكفاءة وقوة كسيارة تعمل بالديزل أو البنزين ".