«كورفيت سوبر سبورت» موديل 1957 ستباع بمبلغ 2 مليون دولار

على الرغم من أنها غادرت المصنع في عام 1956 كسيارة كورفيت حمراء ذات سقف هيدروليكي ناعم، إلا أن شيفروليه انتزعت هذه السيارة من بين العديد من السيارات وحولتها إلى سيارة عرض خاصة مصممة لإظهار أحدث التطورات التكنولوجية لها من خلال وجود نظام حقن الوقود روتشستر رامجيت.

بعد تجديدها بالكامل وإعادتها لتظهر بحالة جيدة، حازت كورفيت سوبر سبورت على جائزة التراث المرموقة من جمعية كورفيت الوطنية، فضلاً عن تقديم جائزة السيارات الهامة في معرض أميليا آيلاند كونكورز، من بين أمور أخرى.

يتم بيعها الآن من قبل المالك الذي أعاد ترميمها لأول مرة في مزاد ميكوم كيسيمي 2022، نتيجة لتفردها وجوائزها العديدة، تشير التقديرات إلى أنها يمكن أن تبيع ما يصل إلى 2 مليون دولار.

فالمعلنين عن شفروليه أكثر ذكاءًا وعرفوا أن عليهم فعل أكثر من وضع محرك جديد فاخر في السيارة قبل أن تتمكن من الذهاب في جولة العرض، لذلك قاموا برسمها باللون الأبيض اللؤلؤي الخاص، وإضافة شريط أزرق تكريماً لسيارات السباق التي شاركت للتو في سيبرينغ في ذلك العام، وقاموا بتركيب بعض فقاعات زجاج شبكي مستوحاة من الفضاء لجعلها مميزة للغاية.

أطلق على إنشائها اسم شيفروليه كورفيت سوبر سبورت 1957، وكانت أول سيارة في تاريخ العلامة التجارية تحمل الاسم الذي استخدمته العديد من سياراتها عالية الأداء في هذا القرن.

بعد الانتهاء من جولتها في أمريكا، تم بيع السيارة إلى شورلي ويلسي، الشريك في ويلسي كيلي شيفروليه في كارو، ميشيغان، تم نقلها بين الوكلاء قبل بيعها إلى مشترٍ خاص في البوكيرك في الستينيات، لسوء الحظ، كانت متورطة في سباق شوارع هناك وتحطمت.

لسنوات، تم شراء السيارة وبيعها ولكن لم يتم ترميمها أبدًا حتى عام 1997، حصلت أخيرًا على العلاج الذي تستحقه، على الرغم من الحادث، أو ربما بسببه، احتفظت كورفيت سوبر سبورت بكل واحدة من الميزات الأصلية التي طبقتها شركة جنرال موتورز في عام 1957 وكان نظام الدفع قد تحول فقط إلى 4372 ميلاً.

هذا يعني أن المحرك يحتفظ الآن بحاقن الوقود الأصلي 4360 التصميم الأول، وخطوط توزيع وقود العنكبوت المزدوجة الأصلية ومنظف الهواء المصنوع من الكروم المصنوع من قطعة واحدة.، وجع العروة، والإطارات الاحتياطية، وأكثر من ذلك، حتى أن المالك لا يزال يمتلك الإطارات الأصلية، والتي تتميز بأعلام كورفيت المزدوجة المتقاطعة على الجدران الجانبية، يُعتقد أن هذه هي واحدة من خمس مجموعات فقط تم إنتاجها على الإطلاق والمجموعة الوحيدة المتبقية الموجودة اليوم.