«لوتس إميرا 2022» سيارة رياضية في اختبار ديناميكي

تصدر شركة لوتس فيلمًا عن سيارة إميرا الجديدة التي يتم وضعها من خلال خبير الهيكل المعدني جافان كيرشو.

تثير لوتس الفضول لسيارتها الرياضية الجديدة إميرا، قبل التسليم الأول الذي سيبدأ العام المقبل، مع فيديو جديد يظهر السيارة في اختبار ديناميكي.

يُظهر الفيلم القصير المنافس القادم لسيارتي جاكوار اف تايب وبورشه كايمان وهما يخضعان لاختبارات عالية السرعة في مسار اختبار هيثيل الخاص بـ لوتس في يدي جافان كيرشو، مدير السمات ونزاهة المنتج وخبير الهيكل طويل الأمد.

بينما يُظهر أيضًا قدرة السيارة على الانتقال إلى شرائح طاقة أنيقة، يوضح كيرشو كيف أن محرك إميرا سوبر شارجر V6 سعة 3.5 لتر يوفر استجابة ممتازة من الدورات المنخفضة وتصاعد الأداء الذي يتزايد مع زيادة الدورات.

سيارة لوتس إميرا 2022 الرياضية

يشرح كيرشو أيضًا قيادة السيارة بأربعة أوضاع للقيادة، تم تصميم الجولة لمنح "أقصى قدر من الاستقرار والتحكم" بينما تسمح الرياضة "بانزلاق الجسم" وتحسن استجابة دواسة الوقود.

 يغير وضع السباق الأدوات الرقمية إلى إعداد أكثر توجهاً نحو الأداء ويسمح بمزيد من زوايا الانزلاق من خلال تقليل التحكم في الثبات، دون تقليل استجابة ABS لضمان الكبح الآمن، أخيرًا، فإن Fully Off لا تحتاج إلى شرح، حيث تقوم بإيقاف تشغيل جميع أنظمة الثبات لجعل السيارة "يتحكم فيها السائق بنسبة 100٪".

علاوة على ذلك، يقدم كيرشو وصفًا للتصميم الداخلي للسيارة، والذي يُزعم أنه "حديث حقًا" مع وضع ناقل حركة يدوي مثالي، أخيرًا، يتم تقديم مطالبات حول الإدارة الحرارية للسيارة وتوليد القوة الضاغطة.

لوتس أميرة 2022 الجديدة الأسعار والمواصفات

لن تكون لوتس إميرا الجديدة متاحة للطلب حتى الربيع، لكن الشركة أعلنت سعر الإطلاق الأولي، سيكلف 75.995 جنيهًا إسترلينيًا في الإصدار الأول المجهز بسخاء مع محرك V6 سعة 3.5 لتر.

ميزات مثل عجلات مطروقة خفيفة الوزن مقاس 20 بوصة مع ثلاثة خيارات للألوان، ومقاعد مدفأة قابلة للتعديل في 12 اتجاهًا، ومستشعرات خلفية لوقوف السيارات، والتحكم في المناخ، ومثبت السرعة، وتشغيل بدون مفتاح، وأنماط قيادة قابلة للتحديد، هناك أيضًا اتصال أندرويد أوتو وآبل كار بلاي جنبًا إلى جنب مع نظام صوتي ممتاز.

يتلقى مشترو الإصدار الأول أيضًا ثلاث حزم خيارات يتم طرحها، بما في ذلك حزمة السائق، والتي تمنح العملاء خيارين من خيارات التعليق وخيارات الإطارات، يأتي نظام تعليق رحلة أكثر نعومة بإطارات جويير ايجل  F1 سوبرسبورت، بينما يأتي خيار التعليق الرياضي مع إطارات ميشلان بايلوت سبورت كاب 2.

تضيف حزمة التصميم الملائمة القياسية زجاجًا للخصوصية، وبطانة أمامية من الكانتارا واختيارًا من لون فرجار الفرامل، بالإضافة إلى الحصائر التي تحمل علامة لوتس.

 تضيف حزمة الراحة أجهزة استشعار أمامية لوقوف السيارات وكاميرا خلفية وماسحات مستشعرة للمطر ومرايا ذات تعتيم تلقائي، تشمل الخيارات الحزمة السوداء 1200 جنيه إسترليني والتي تجلب الكثير من التفاصيل السوداء، وعلبة تروس أوتوماتيكية بست سرعات بقيمة 1800 جنيه إسترليني.

كما يتم تقديم سبعة خيارات لونية داخلية بدون تكلفة للعملاء مع جلد نابا أو أسود الكانتراالأخير مع درزات ملونة مختلفة، تتوفر ستة ألوان للطلاء الخارجي، مع إضافة المزيد طوال عام 2022.

كما سيصل لاحقًا في عام 2022 على الأرجح في الخريف الإصدار الأرخص رباعي الأسطوانات، بعد ذلك، في عام 2023، ستصل مواصفات مستوى الدخول بتكلفة 59.995 جنيهًا إسترلينيًا.

لوتس إميرا 2022 الجديدة: المحركات والأداء

يتم تشغيل إميرا فيرست إيديشن بواسطة نسخة فائقة الشحن من محرك تويوتا 2GR-FE سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر، والذي ينتج 395 حصانًا و 420 نيوتن متر من عزم الدوران، يرتفع رقم عزم الدوران هذا إلى 430 نيوتن متر في الإصدار الأوتوماتيكي.

يقول لوتس أن هذا يكفي لوقت من 0-62 ميل في الساعة لمدة 4.3 ثانية، أو 4.2 ثانية مع النموذج التلقائي، تبلغ السرعة القصوى 180 ميلاً في الساعة، بينما تمر القوة عبر العجلات الخلفية في جميع الإصدارات.

بعد العام المقبل، سيتم إطلاق الإصدار الأول من إميرا الذي يعمل بمحرك البنزين M139 التوربيني رباعي الأسطوانات من مرسيدس- AMG، لم تكشف لوتس عن إنتاج هذه السيارة بعد، لكننا نعلم أنها قادرة على إنتاج ما يصل إلى 415 حصانًا في سيارة مرسيدس- AMG A45 S هاتشباك.

من المحتمل أن يتفوق الطراز رباعي الأسطوانات على محرك V6 باعتباره أقوى مجموعة نقل حركة في إميرا خلال دورة حياة السيارة، نظرًا لتشديد قواعد الانبعاثات عبر الأسواق الرئيسية للطراز، لن يتم تقديم المحرك رباعي الأسطوانات إلا مع علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض من المحتمل أن تكون مصدرها مرسيدس عند وصولها.

2022 لوتس إميرا الجديدة التصميم والمنصة والشاسيه

الإميرا هي أول طراز جديد كليًا يتم إطلاقه تحت المالك الصيني الجديد لوتس، جيلي، إنها أيضًا أول سيارة تخرج من خطة فيجن 80 للعلامة التجارية، والتي تم وضعها في عهد الرئيس التنفيذي السابق Phil Popham لإعادة تأسيس العلامة التجارية قبل الذكرى الثمانين لتأسيسها في عام 2028.

تمزج السيارة الرياضية بين نهج لوتس الهندسي التقليدي خفيف الوزن والتكنولوجيا المتطورة، إنها مدعومة ببنية السيارة الرياضية الجديدة للعلامة التجارية، والتي تمثل تطورًا إضافيًا لهيكل الهيكل المصنوع من الألومنيوم الملتصق الذي ظهر لأول مرة على سيارة إليز الأصلية، ولكن بأبعاد مختلفة، لذلك سوف تزن أقل من 1405 كجم.

تستخدم إميرا المعلقات مزدوجة الترقوة أيون في جميع الزوايا الأربع، مع خيارين لإعداد التعليق، اعتمادًا على ما إذا كنت تريد أن تكون سيارتك منحازة للطريق أو منحازة للمسار، التوجيه هيدروليكي، وليس كهربائيًا، وهو ما يجب أن يرضي الأصوليين.

صاغها روسيل كار، كبير المصممين في لوتس، وتمزج بين الإشارات من سيارة إيفيجا الخارقة الكهربائية بالكامل مع إيماءات إلى الطرز السابقة، يبلغ طول إميرا 4،412 ملم وعرضها 1،895 ملم - وهو أطول بحوالي 20 ملم وأعرض بمقدار 10 ملم من إيفورا، في المقدمة، توجد مصابيح أمامية LED عمودية على جانبي غطاء المحرك الذي يشتمل على فتحات خروج للمساعدة في توجيه تدفق الهواء فوق السيارة.

يجلب الجزء الخلفي عناصر من إيفيجا - على وجه الخصوص، الأسقلوب العميقة في المصد - جنبًا إلى جنب مع جناح مدمج يعود إلى إليز الأولى، بشكل عام، تتمتع السيارة بمظهر معقد وعدواني، مما يفي بنهج لوتس التقليدي "الجماليات الوظيفية".

2022 لوتس أميرة الجديدة الداخلية والمعدات

يمثل التصميم الداخلي لـ إميرا أكثر من تغيير بالنسبة لشركة لوتس، ويمكن القول إنه هنا حيث تتضح طموحات المالك جيلي الأكثر نبيلة للعلامة التجارية.

تتميز لوحة القيادة التي تركز على السائق بلوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة ونظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة يشتمل على تكامل أندرويد و آبل، هناك أيضًا عجلة قيادة مسطحة القاع واستخدام مكثف للخياطة المزدوجة، بما في ذلك عبر الجزء العلوي من اللفافة، يبدو استخدام المفاتيح الكهربائية من جيلي في الإميرا ضئيلاً.