أسعار بطاريات السيارات الكهربائية ستنخفض للنصف خلال عامين

يقول باحثو جولدمان ساكس إن بطاريات السيارات الكهربائية الرخيصة ستقود انتعاشًا كبيرًا في الطلب على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.

جعل السيارات الكهربائية أكثر بأسعار معقولة للشراء والامتلاك أمر بالغ الأهمية لدفع نمو الصناعة.

لأن معظم المستهلكين من غير المرجح أن يتخلوا عن مركباتهم التي تعمل بالغاز من باب الإيثار أو الاهتمام بالبيئة فقط، يجب أن تكون أسعار السيارات الكهربائية مغرية.

يجب أن تصبح البطاريات أقل تكلفة قبل أن يحدث هذا. أخبار جيدة على جبهة واحدة: ستستمر أسعار بطاريات الليثيوم أيون في الانخفاض بسرعة في السنوات القادمة، وفقًا لبحث جولدمان ساكس الصادر هذا الأسبوع.

أسعار بطاريات السيارات الكهربائية ستنخفض للنصف خلال عامين

يتوقع باحثو جولدمان ساكس أن تنخفض أسعار حزم البطاريات العالمية المتوسطة إلى 82 دولارًا لكل كيلووات في الساعة (كيلووات في الساعة) بحلول عام 2026.

وهذا ما يقرب من نصف تكلفة البطاريات في عام 2023 (149 دولارًا لكل كيلووات في الساعة). كما أنه انخفاض كبير بنسبة 26% عن أسعار هذا العام.

توقعات تكاليف بطاريات السيارات الكهربائية

يتوقع الباحثون أن تنخفض تكاليف البطاريات إلى 111 دولارا للكيلووات في الساعة بحلول نهاية عام 2024، مع ملاحظة أن تلك البطاريات كانت تكلف 780 دولارا للكيلووات في الساعة في عام 2013.

وقال جولدمان ساكس إن الأسعار المتوقعة لعام 2026 تمثل علامة فارقة مهمة، وهذا "مستوى يمكن عنده للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية أن تحقق تكافؤ تكلفة الملكية مع السيارات التي تعمل بالبنزين في الولايات المتحدة على أساس غير مدعوم".

أسعار السيارات الكهربائية

تكلف السيارة الكهربائية الجديدة المتوسطة أكثر بكثير من نظيرتها التي تعمل بالغاز، على الرغم من أنه يمكن تعويض ذلك من خلال تكاليف الوقود والصيانة الأرخص للسيارات الكهربائية.

ومن المؤكد أن المركبات الجديدة مثل شيفروليه إكوينوكس EV التي يبلغ سعرها 35 ألف دولار، والتي يبلغ مداها أكثر من 300 ميل، تساعد. ومع ذلك، هذا أمر غير معتاد تماما.

شركات السيارات تكافح لتحقيق أرباح

لا تزال شركات صناعة السيارات التقليدية تكافح لتحقيق الربح من السيارات الكهربائية، وذلك بسبب أسعار البطاريات المرتفعة وأعداد التصنيع المنخفضة.

إن الحوافز الشرائية مثل الإعفاء الضريبي للسيارات الكهربائية بقيمة 7500 دولار تفيد كل من المشترين وشركات صناعة السيارات، لكنها لا تستطيع دعم المبيعات إلى أجل غير مسمى.

ولكي تنطلق السيارات الكهربائية حقًا، يجب أن يكون شراء واحدة خيارًا واضحًا للمستهلكين.

انخفاض سعر البطاريات سينعش الصناعة

يعتقد خبراء جولدمان ساكس أن التكافؤ في إجمالي تكلفة الملكية سيساعد في توليد انتعاش كبير في الطلب على السيارات الكهربائية في عام 2026.

فالسيارات الجديدة باهظة الثمن بالفعل، ولا تساعد معدلات الاقتراض المرتفعة في حل الأمور. يجد العديد من المستهلكين صعوبة في تبرير دفع المزيد مقابل التكنولوجيا الجديدة وغير المألوفة. وهذا هو أحد الأسباب الرئيسية للتباطؤ الحالي في نمو الطلب على السيارات الكهربائية.