أكبر العلامات التجارية في بريطانيا تواجه مشاكل خطيرة الآن

بفضل الوباء المستمر والأعمال الوحشية لروسيا، تعطلت سلسلة التوريد العالمية، مما تسبب في تأخيرات طويلة لشركات صناعة السيارات في كل مكان.

يعمل كل من صانعي السيارات ومورديهم على إيجاد طرق لحل هذه المشكلات، مع بدء البعض في التنبؤ بنظرة إيجابية. 

لكن في بريطانيا، يبدو أن الأمور تزداد سوءًا، خاصة بالنسبة لبعض شركات صناعة السيارات النخبة في البلاد.

تواجه كل من أستون مارتن وماكلارين وبنتلي مشكلات إمداد متزايدة، وهذه المرة، ليس لها علاقة تذكر بالمشكلات العالمية التي تشهدها مجال الشرائح.

بل إن هذه التأخيرات تلوح في الأفق بسبب الإضراب الوشيك.

تم التخطيط للإضراب من قبل عمال شركة تدعى Tipton CabAuto، والتي تزود التصميمات الداخلية لشركة Aston Martin وشركتي صناعة السيارات الآخرين المذكورين أعلاه. 

ويعتزم العمال هناك بدء فترة سبعة إضرابات ليوم واحد في يونيو ويوليو لأن الزيادة المقترحة في الأجور بنسبة 3٪ اعتبرت "خفضًا حقيقيًا للأجور" بسبب ارتفاع معدلات التضخم، والتي تزيد حاليًا عن 11٪. 

عندما يكون العمال مسؤولين عن المقاعد والديكورات الداخلية لسيارات مثل Aston Martin DBS Superleggera و McLaren Senna - والتي قد يصل أسعار تلك المركبات إلى رقم مكون من ستة أرقام، فمن المفهوم أنهم يشعرون بالاستياء من هذا العرض المنخفض.

لتوضيح وجهة نظرهم، سيتبع الموظفون توصية نقابتهم، اتحدوا، الشروع في إضراب يومي 28 و 30 يونيو و 4 و 5 و 6 و 7 و 8. 

ووفقًا لمنفذ الأخبار المحلي كوفنتري تلغراف، قال الوزير شارون جراهام ما يلي: "يجب أن تخجل CabAuto تمامًا من نفسها. هذه القوة العاملة تصنع سيارات للأثرياء الفاحشين، لكن صاحب العمل، الذي يجلس على الملايين، يبقيهم على أجر متدن ويرفض زيادة معقولة في الأجور. هذا نوع من عدم المساواة المخزي هو سبب غضب العمال في هذا البلد".

مع تداول أسواق الأسهم العالمية عند نقاط منخفضة بشكل ملحوظ مؤخرًا، يبقى أن نرى كيف ستستجيب CabAuto لمطالب المزيد من الأموال، ولكن نأمل أن يتم حل المشكلة قريبًا.