أكثر أناقة وقوة.. شركة يابانية تعدل دراجة هارلي ديفيدسون

اليابان موطن للعديد من بناة الدراجات النارية المخصصين المشهورين ومنها ورشةInfinity Motorcycle في سايتاما.

تم تأسيس المتجر منذ بضع سنوات من قبل ماسومي توشينو، الذي كان يعمل سابقًا مع السيارات كفني معتمد، ثم انتقل إلى الدراجات النارية.

مع التركيز بشكل أساسي على طرازات هارلي ديفيدسون الجديدة والقديمة. خاصة طراز بوبير الذي أصبح  مدعوم بمحرك شوفلهيد القوي.

أكثر أناقة وقوة.. شركة يابانية تعدل دراجة هارلي ديفيدسون بوبر

تم تقديم المشروع من قبل عميل من هيروشيما، وبدأ كل شيء بمحرك شوفلهيد V-twin وعلبة التروس رباعية السرعات لنموذج FXWG لعام 1980.

هذه المكونات الخاصة بناقل الحركة هي الأجزاء الوحيدة المأخوذة من Wide Glide، حيث تم بناء كل شيء تقريبًا من الصفر أو تم الحصول عليه من أفضل العلامات التجارية الإضافية في السوق.

تصميم هارلي ديفيدسون بوبير

تم تصميم هيكل هارلي ديفيدسون بوبير على شكل حرف V مستوحى من إطارات Panhead الكلاسيكية، وهو مصنوع من قبل خبراء V-Twin Manufacturing في الولايات المتحدة.

بعد تركيب المحرك ونظام نقل الحركة، اختار المهندس تسوشينو محركًا مكشوفًا يعكس الأسلوب التقليدي الذي كان يطمح إليه.

ولتحويل التروس، تم استخدام رافعة تحويل سرعة متصلة بروابط مخصصة على الجانب الأيسر.

نظام عادم جديد

تم تصميم نظام العادم خصيصًا ليعزز صوت المحرك وأدائه، ويتكون من أنبوب عادم مرتفع وكاتم صوت.

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز الدراجة بفلتر هواء جديد لضمان تدفق الهواء الأمثل. وقد تم الانتهاء من التعديلات الميكانيكية بتركيب غطاء نقاط احتراق يحمل شعار Infinity، مما يعكس جودة العمل اليدوي.

إعادة تصميم خزان الوقود

لم يقتصر الأمر على تصميم خزان وقود نحيف يتناسب مع الشكل الأنيق للإطار، بل تم ابتكار حل مبتكر لزيادة سعة الوقود.

فتم إضافة خزان وقود إضافي صغير خلف الخزان الرئيسي، وربط كلا الخزانين بمضخة كهربائية لتغذية المحرك بالوقود بشكل مستمر.

وبهذه الطريقة، تمكنوا من تحقيق التوازن بين التصميم الأنيق والسعة الكافية للوقود، حيث تبلغ سعة الخزانات مجتمعة ستة لترات.

ترقيات تصميم هارلي ديفيدسون بوبر

تتميز الدراجة النارية هارلي ديفيدسون بوبر بجناح خلفي أنيق على، مزين بمصباح خلفي دائري وأضواء إشارة اتجاه مدمجة.

ويتكامل الجناح بشكل مثالي مع حامل لوحة الترخيص المثبت فوق واقي الطين، مما يعطي الدراجة مظهرًا كلاسيكيًا جذابًا.

أما الجزء الأمامي، فيتميز بمقود كروم لامع ومقابض بيضاء، مما يضفي لمسة من الأناقة على التصميم العام.

ويبرز عداد السرعة الأنيق "موتوسكوب تايني" في موقع غير تقليدي، مثبتًا على ساق الشوكة اليسرى، مما يضيف لمسة من الحداثة إلى الطراز الكلاسيكي للدراجة.

تتألق الدراجة النارية بلونها الأزرق الداكن الغامق الذي يغطي الإطار والجسم بالكامل، مما يخلق خلفية مثالية لتفاصيلها البراقة.

فخطوطها الحمراء والبيضاء النابضة بالحياة تبرز بشكل لافت، خاصة على الخزان الذي يحمل شعار هارلي ديفيدسون الشهير.

وتضفي لمسة من الفخامة على التصميم، حيث تم استخدام الطلاء الكروم في العديد من الأجزاء، بينما تأتي الإطارات والفرامل الدرامية بلون أسود أنيق.

تعديلات ميكانيكية على دراجة هارلي ديفيدسون بوبر

تتميز دراجة هارلي ديفيدسون بوبر المعدلة، بفرامل درامية خلفية عتيقة الطراز توفر قوة إيقاف ممتازة.

وتم تثبيت الدرام على عجلة خلفية مزودة بإطار إضافي وأسلاك فولاذية، تمامًا كما هو الحال في العجلة الأمامية.

وكلا العجلتين مجهزتان بإطارات "جولد سيل كيه 70" الكلاسيكية من دنلوب. أما الإضاءة، فتعتمد على مصباح أمامي صغير على طراز "بيتس"، بينما تغيب إشارات الدوران.

وتتميز الدراجة بعدة تفاصيل مميزة، مثل دواسة بدء التشغيل الجديدة وصندوق البطارية المثقب.