أهمية فحص سائل ناقل الحركة والمعايير الموصى بها لتغييره

فحص وصيانة سائل ناقل الحركة في السيارات يعتبر من الخطوات الأساسية لضمان أداء مثالي وطول عمر ناقل الحركة، سواء كان أوتوماتيكيًا أو يدويًا، الإهمال في هذه النقطة يمكن أن يؤدي إلى مشاكل جسيمة تؤثر على أداء السيارة وسلامة القيادة، تاليا نستعرض أهمية فحص سائل ناقل الحركة والمعايير الموصى بها لتغييره.

كيفية التحقق من سائل ناقل الحركة الخاص بك:

تحقق من سائل ناقل الحركة في سيارتك أمر مهم للحفاظ على أداء الناقل بشكل جيد وضمان عمر أطول للمكونات الداخلية. فيما يلي أربع خطوات سهلة للتحقق من سائل ناقل الحركة الخاص بك:

1. جهز سيارتك:
   قبل البدء في التحقق من سائل ناقل الحركة، تأكد من أن سيارتك متوقفة على سطح مستوٍ وآمن، قم بتشغيل المحرك ودعه يسخن لبضع دقائق حتى يصل السائل إلى درجة حرارة التشغيل العادية.

2. ابحث عن مقياس قياس ناقل الحركة... إذا كان هناك واحد:
   في العديد من السيارات الحديثة، يكون هناك مقياس قياس لسائل ناقل الحركة يشبه مقياس زيت المحرك، يمكن العثور على هذا المقياس عادةً في محرك السيارة و/أو في منطقة صندوق السرعة، تحقق من المقياس للتأكد من أن مستوى السائل ما بين العلامتين "مين" و"ماكس" المحددتين على المقياس، إذا كان مستوى السائل منخفضًا، فقد تحتاج إلى إضافة سائل ناقل الحركة المناسب وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.

3. تحقق من مستوى السائل:
   إذا لم يتوفر مقياس قياس لسائل ناقل الحركة في سيارتك، يمكنك التحقق من مستوى السائل عن طريق استخدام عصا القياس، افتح غطاء صندوق السرعة واستخدم عصا القياس للتحقق من مستوى السائل، يجب أن يكون مستوى السائل في النطاق المحدد بواسطة علامات "مين" و"ماكس" على عصا القياس، إذا كان منخفضًا فقد تحتاج إلى إضافة سائل ناقل الحركة.

4. التحقق من حالة السوائل:
   بعد التحقق من مستوى السائل، قم بفحص حالة السائل نفسه. يجب أن يكون السائل نظيفًا وصافيًا، بدون وجود شوائب أو رواسب غير طبيعية، إذا لاحظت أي تلوث أو تغير في لون السائل، فقد يكون من الضروري تغيير سائل ناقل الحركة.

أضرار عدم الاعتناء بناقل الحركة الخاص بك:

عدم الاعتناء بسائل ناقل الحركة للسيارة يمكن أن يتسبب في تكاليف كبيرة وأضرار خطيرة، عندما لا يتم استخدام السوائل المناسبة، يزداد خطر تعرض المكونات الرئيسية للضرر بشكل كبير، وبالتحديد سائل ناقل الحركة يعتبر جزءًا حيويًا في نظام السيارة، وإهماله يمكن أن يؤدي إلى مشاكل خطيرة.

تأثير عدم الاعتناء بسائل ناقل الحركة يختلف بين السيارات اليدوية والأوتوماتيكية، في حالة السيارات اليدوية، قد يحدث تآكل وتلف في العتاد والمحامل داخل ناقل الحركة إذا لم يتم توفير التزييت الكافي والمناسب له، أما في حالة السيارات الأوتوماتيكية، فقد تتسبب سوائل ناقل الحركة غير الملائمة في زيادة الاحتكاك وارتفاع درجة الحرارة، مما يؤدي إلى تلف المكونات الداخلية وقصر عمر ناقل الحركة.

هل يمكنني فحص سائل ناقل الحركة بنفسي أم يجب أن أذهب إلى مركز خدمة؟

بشكل عام، يمكنك فحص سائل ناقل الحركة بنفسك واتخاذ بعض الإجراءات الأولية، ومع ذلك قد تتطلب بعض المشكلات الأكثر تعقيدًا أو الصيانة الخاصة إشرافًا محترفًا في مركز خدمة.

في البداية، يمكنك فحص مستوى سائل ناقل الحركة بنفسك باستخدام عصا قياس السوائل المخصصة لذلك، يمكنك العثور على مقياس مستوى السائل عادةً على عصا قياس الزيت في المحرك، تأكد من أن مستوى السائل يكون ضمن النطاق الموصى به في دليل المالك للسيارة.

أيضًا، يمكنك التحقق من حالة السائل بصورة عامة، يجب أن يكون السائل نظيفًا وشفافًا، ولا يجب أن يحتوي على شوائب أو رواسب، إذا لاحظت أي تغيرات غير طبيعية في لون السائل أو وجود شوائب، فقد يكون هناك مشكلة تحتاج إلى التدخل المهني.

ومع ذلك، إذا واجهتك مشكلة في سائل ناقل الحركة أو كنت تشعر بأي أعراض غريبة مثل ضوضاء غير عادية أو تأخير في التغييرات، فمن الأفضل أن تقوم بزيارة مركز خدمة متخصص، فالفنيون المهرة لديهم المعرفة والأدوات اللازمة لتشخيص مشكلات ناقل الحركة وإجراء الإصلاحات اللازمة بشكل صحيح.

أهمية فحص سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي:

1. الحفاظ على الضغط المناسب: تسربات سائل ناقل الحركة يمكن أن تؤدي إلى انخفاض الضغط، مما يسبب الانزلاق أو تأخر في تبديل السرعات.

2. تجنب الأضرار الداخلية: سائل ناقل الحركة يعمل على تبريد أجزاء ناقل الحركة والحفاظ عليها من الاحتكاك والتآكل، لذلك يمكن أن يؤدي نقص السائل إلى ارتفاع درجة الحرارة وتلف الأجزاء الداخلية.

3. التشخيص المبكر للمشاكل: ملاحظة أصوات أنين أو رائحة احتراق أو ضعف في التسارع يمكن أن تكون مؤشرات على مشاكل في ناقل الحركة تستوجب الفحص الفوري.

متى يجب تغيير سائل ناقل الحركة؟

• ناقل الحركة الأوتوماتيكي: عادةً ما يوصى بتغيير سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي كل 60,000 إلى 100,000 ميل، ومع ذلك قد تختلف هذه الفترات بناءً على نوع السيارة وظروف القيادة، على سبيل المثال في سيارات مثل فولكس فاجن باسات B6، يفضل تغيير السائل كل 30,000 ميل لضمان أداء ناقل الحركة ثنائي القابض.

• ناقل الحركة اليدوي: يجب فحص وربما تغيير سائل ناقل الحركة اليدوي (MTF) كل 30,000 إلى 60,000 ميل، العلامات مثل الأصوات الطاحنة أو القرقعة عند تبديل السرعات ينبغي أن تدفع السائقين للتحقق من مستوى وحالة السائل.

ما هي الاختلافات بين سوائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي واليدوي؟

سوائل ناقل الحركة تلعب دوراً بالغ الأهمية في الحفاظ على أداء السيارة وعمر ناقل الحركة، ومع ذلك فإن سوائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ATF) واليدوي (MTF) تختلف بشكل كبير في خصائصها ولا يمكن استبدالها ببعضها البعض، فيما يلي الاختلافات الرئيسية بين ATF وMTF:

سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ATF)

• اللون والقوام: ATF يتميز بكونه شفافًا وذا لون مائل للحمرة، يتمتع بلزوجة أقل مما يسمح له بالتدفق بسهولة أكبر.
• الوظيفة: يعمل كسائل هيدروليكي يُستخدم لنقل الضغط داخل ناقل الحركة الأوتوماتيكي، مما يسهل عملية تغيير السرعات.
• التنوع: يتطلب ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) سائلًا خاص يحمي الأجزاء المتحركة مثل الحزام أو السلسلة ويتمتع بثبات قص عالي للتعامل مع الضغوط العالية.

سائل ناقل الحركة اليدوي (MTF)

• اللون والقوام: MTF يتميز بكونه أكثر كثافة وأثقل من ATF، وعادةً ما يكون لونه بنياً مائل للكهرمان وله رائحة أقوى.
• الوظيفة: يقوم بتزييت مكونات ناقل الحركة اليدوية بشكل فعال، ويتم تصميمه ليظل ملتصقًا بالأجزاء الداخلية لضمان التزييت المستمر.

من الضروري التأكيد على أن استخدام السائل الخاطئ في ناقل الحركة قد يؤدي إلى مشاكل خطيرة ويقلل من كفاءة السيارة وعمرها الافتراضي، لذلك من الأهمية بمكان اتباع توصيات الشركة المصنعة للمركبة عند اختيار واستبدال سوائل ناقل الحركة.

للحفاظ على أداء ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ATF) بشكل مثالي:

من الضروري التحقق بانتظام من مستوى السائل وحالته، يعد مقياس العمق أداة حاسمة في هذه العملية، للفحص اتبع الخطوات التالية:

1. إزالة وتنظيف مقياس العمق: قبل أي شيء، قم بإزالة مقياس العمق ومسحه بقطعة قماش نظيفة لضمان قراءة دقيقة.

2. إعادة إدخال مقياس العمق: أدخل مقياس العمق ببطء وأزله مجددًا لفحص مستوى السائل، يجب أن تكون العلامات على المقياس واضحة لتحديد المستوى الأمثل.

3. التحقق من لون السائل: ضع مقياس العمق فوق سطح أبيض لتقييم لون السائل بوضوح، اللون الوردي المحمر يعتبر طبيعيًا، بينما اللون البني أو الأسود، مع رائحة حرق أو جزيئات معدنية دقيقة، يشير إلى مشكلة محتملة ويستدعي الفحص الفوري من قبل ميكانيكي.

4. تعبئة سائل ناقل الحركة: إذا كانت القراءة منخفضة ولم تلاحظ أي تسرب واضح، يمكن تعبئة السائل بما يتوافق مع المواصفات الموصى بها، ومع ذلك، ينبغي الانتباه لأي تسرب محتمل.

تحذيرات هامة: ينصح بعدم استبدال سائل ناقل الحركة بنفسك لتجنب التلوث أو استخدام سائل غير ملائم أو الملء الزائد، والذي قد يؤدي إلى أضرار جسيمة، إذا كانت لديك الثقة والمعرفة اللازمة لإضافة السائل، ويتوافر مقياس العمق في سيارتك، يمكن تنفيذ العملية بسهولة، لمعرفة المزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.