أوبر تتعاون مع تاتا لتحويل أسطولها في الهند إلى مركبات كهربائية

قالت شركة Uber Technologies إنها ستقدم سيارات كهربائية EVs  في الهند لمشاركة الركاب تجربة نقل صديقة للبيئة.

وتعتبر هذه هي أول خطوة لأوبر لاعتماد سيارات نظيفة في ظل دفع الحكومة الهندية لزيادة كهربة وسائل النقل العام والتنقل المشترك.

تفاصيل طرح سيارات كهربائية من أوبر في الهند

ومع خطط لإدخال 25000 مركبة كهربائية على مدار ثلاث سنوات، تصعد أوبر المنافسة مع منافستها المحلية BluSmart، وهي شركة ناشئة للتنقل الكهربائي مدعومة من صندوق المشاريع التابع لشركة BP، والتي تصدرت مجال سيارات الأجرة الكهربائية في الهند.

وفي هذا الصدد، قال رئيس شركة أوبر في الهند وجنوب آسيا، برابجيت سينغ، خلال مداخلة هاتفية، إن شركاء أسطول أوبر سيشترون المركبات الكهربائية من شركة تاتا موتورز، أكبر شركة لتصنيع السيارات الكهربائية في الهند.

وقال سينغ لـ رويترز: "عندما تنظر إلى تحولات كبيرة، فأنت أيضا لا تريد أن تسرع في تلك التحولات دون أن تقدر بالضرورة الاقتصاد والمفاضلات بشكل كامل".

بينما تبيع Tata Motors أيضًا المركبات الكهربائية إلى BluSmart.

ومن أجل إقلاع سيارات الركاب الكهربائية، قال سينغ إن هناك عدة عوامل يجب أن تتضافر، حيث يحتاج صانعو السيارات إلى بناء سيارات بأسعار معقولة ذات مدى طويل، ويجب أن ينضج النظام البيئي للتمويل ويجب أن تكون البنية التحتية للشحن منتشرة على نطاق واسع من الدولة.

بينما تابع سينغ: "نعتقد أننا بدأنا نرى بوادر مبكرة لذلك"، مضيفًا أن هذه أكبر صفقة للسيارات الكهربائية من قبل شركة مشاركة في الرحلات.

وحتى مع وجود 25000 مركبة كهربائية، ستظل السيارات الكهربائية جزءًا صغيرًا من أسطول Uber الحالي الإجمالي النشط المكون من 300000 مركبة في الهند، وذلك وفقًا لما ذكره سينغ.

وحددت أوبر هدفًا لعام 2040 ليكون 100% من رحلاتها في مركبات عديمة الانبعاثات أو وسائل النقل العام أو التنقل الصغير، بما في ذلك في الهند.

وأضاف سينغ أن شركة سوفت بنك التي تدعمها مجموعة سوفت بنك تجري محادثات "نشطة" مع شركات صناعة السيارات الأخرى وشركات الشحن ومشغلي الأساطيل والممولين من أجل دفعها للمركبات الكهربائية.