أودي ستكشف عن سيارة كهربائية بتكلفة منخفضة العام القادم

من المؤكد أن انتقال أودي إلى مجموعة سيارات كهربائية بالكامل لا يسير كما هو مخطط له. فقد أغلقت الشركة مؤخرًا مصنعها في بروكسل ببلجيكا بسبب ضعف مبيعات سيارة Q8 E-Tron.

في عام 2024، انخفض الطلب على السيارات الكهربائية التي تحمل شعار الشركة بنسبة 7.8% ليصل إلى 164,480 وحدة.

ونظرًا لهذا الانخفاض، تُعيد أودي النظر في هدفها الطموح المتمثل في التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2032.

بالإضافة إلى ذلك، من المرجح أن تستمر في إطلاق سيارات جديدة تعمل بالوقود بعد عام 2026.

رغم هذه الصعوبات، تواصل الشركة توسعها في مجال السيارات الكهربائية. فبعد إعطاء الأولوية للطرازات الأكبر حجمًا والأكثر تكلفة، تعمل أودي أخيرًا على تطوير سيارة كهربائية أساسية بأسعار معقولة.

كان من المقرر إطلاق الطراز في البداية عام ٢٠٢٧، ثم تم تقديم موعد إطلاقه إلى عام ٢٠٢٦. وفي مقابلة مع صحيفة زود دويتشه تسايتونغ، أكد الرئيس التنفيذي للشركة أن سيارة كهربائية جديدة من فئة A3 قادمة.

لم يكشف جيرنوت دولنر الكثير من التفاصيل حول السيارة الكهربائية الجديدة، مؤكدًا فقط أنها ستُصنع محليًا في إنغولشتات، ألمانيا.

فما هي هذه السيارة؟ يتبادر إلى الذهن سيناريوهان محتملان. قد تفكر أودي في إطلاق نسخة أكثر تطورًا من فولكس فاجن ID.3.

ولكن، قد يكون الأوان قد فات. فسيارة ID.3 متوفرة في السوق منذ حوالي خمس سنوات.

كبديل، يمكن أن يعتمد هذا الطراز على ID.2all، وهو نموذج تجريبي كُشف عنه قبل عامين. تخطط فولكس فاجن لإطلاق ID.2 الجاهزة للإنتاج في عام ٢٠٢٦ بسعر يبدأ من حوالي ٢٥,٠٠٠ يورو.

لا شك أن نسخة أودي المعادلة ستكون أعلى سعرًا، لكنها ستبقى أرخص بكثير من Q4 E-Tron، التي يبدأ سعرها من ٤٦,١٥٠ يورو في ألمانيا.