أودي Q6 e-tron Offroad: مفهوم جريء للطرق الوعرة

كشفت أودي مؤخرًا عن مفهوم جديد مذهل على صفحتها الرسمية على فيسبوك، إلا أن المعلومات المتاحة عنه شحيحة للغاية حتى الآن.

يسمى Q6 e-tron Offroad، وهو يمثل رؤية الشركة الألمانية للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات القادرة على التعامل مع التضاريس الوعرة.

أودي Q6 e-tron Offroad: مفهوم جريء للطرق الوعرة

كشفت شركة أودي عن 3 صور للمفهوم الجديد Q6 e-tron Offroad، ومن هذه الصور يمكن ملاحظة أن المفهوم مستوحى من Q6 Sportback e-tron، مع مصابيح أمامية رفيعة للغاية في الجزء العلوي من مقدمة السيارة.

ومع ذلك، يتميز المفهوم Q6 e-tron Offroad بمصابيح تشغيل رفيعة أخرى في أسفل المصد ومصابيح رباعية الأضواء LED، والتي يفترض أنها تمت إضافتها لتأكيد طابعه القوي على الطرق الوعرة.

ينطبق الشيء نفسه على أقواس العجلات العريضة بشكل كبير التي تضم عجلات معدنية داكنة مع إطارات قوية للطرق الوعرة، ووفقًا لما نراه، فإنها تتمتع بمسافة تعليق أطول بكثير من الطراز العادي.

 

معلومات قليلة عن مفهوم Q6 e-tron Offroad

من المؤسف أن المعلومات المتاحة حول هذا النموذج التجريبي Q6 e-tron Offroad من أودي محدودة للغاية، حيث يقتصر الأمر على منشور قصير جدًا من الشركة على فيس بوك.

ومع ذلك، فإن بعض التفاصيل المهمة قد تم الكشف عنها، مثل المحرك الكهربائي بالكامل ونظام الدفع الرباعي، بالإضافة إلى محاور بوابات تم تطويرها بشكل جديد.

خطط إنتاج أودي Q6 e-tron Offroad

ارتفاع السيارة عن الأرض بشكل ملحوظ، إلى جانب هذه الميزات، يشير إلى قدرة قوية على القيادة خارج الطرق المعبدة. ومع ذلك، أكدت أودي أن هذا النموذج لا يصنع للإنتاج التجاري حاليًا.

على الرغم من ذلك، لا يمكن استبعاد احتمال إنتاج نسخة منه للطرق العادية في المستقبل، بالنظر إلى الطلب المتزايد على سيارات الدفع الرباعي القوية. ومع ذلك، فإن احتمالية ذلك لا تزال غير مؤكدة في الوقت الحالي.

من ناحية أخرى، هناك احتمال أن يكون هذا المفهوم قد تم تطويره مع مراعاة سباقات داكار والرالي-ريد - وربما في فئة ستوك الجديدة التي تشترط ألا تكون المشاركات عبارة عن تصاميم مخصصة، بل مبنية على سيارات إنتاج.

وذلك في الوقت الذي أعلنت لاند روفر بالفعل أنها ستنافس في عام 2026 بسيارة سباق مبنية على ديفندر أوكتا بقدرة 626 حصانًا، ومن المتوقع أن تحذو الشركات المصنعة الأخرى حذوها.

ومع ذلك، قد تشكل المراحل الطويلة في سباقات الرالي-ريد تحديًا كبيرًا للسيارة الكهربائية بالكامل التي تسير بسرعات عالية، مما سيجعلها بالتأكيد أكثر إثارة للاهتمام إذا قررت أودي المشاركة بسيارة كهربائية.

بالنظر إلى الطبيعة المتطرفة لهذا المفهوم، لن نفاجأ إذا كان في الواقع مبنيًا على طرازSQ6 Sportback e-tron الذي يولد قوة 510 حصانًا، والذي يمكنه التسارع من صفر إلى 100 كم/س في 4.3 ثانية فقط، ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 230 كم/س، ويقطع مسافة تصل إلى 607 كيلومترات بالشحن الواحد.