أول دليل مسجل: «القيادة الذاتية بتسلا» مسؤولة بشكل مباشر عن وقوع حوادث

تم التقاط العديد من مقاطع الفيديو أثناء قيادة السيارة في وسط مدينة سان خوسيه، كاليفورنيا، بواسطة يوتيوبر الذي يحمل اسم  AI Addict، ويقدم أول دليل مسجل على أن القيادة الذاتية الكامل، أو FSD، كانت مسؤولة بشكل مباشر عن وقوع حادث.

يمكن رؤية أحدث إصدار من برنامج تسلا للقيادة الذاتية، الإصدار 10.10 من  FSD Beta، وهو يحرف الطراز 3 في الحاجز الذي يفصل ممر الدراجة عن الطريق.

على الرغم من أن السائق يضغط على الفرامل ويدور عجلة القيادة بشراسة بعيدًا عن العائق، فإن نظام FSD المدعوم بالذكاء الاصطناعي لا يستجيب لتدخل السائق.

بشكل مثير للقلق، في نقاط أخرى من الفيديو، يبدو أن الطراز 3 يضيء ضوءًا أحمر ويحاول النزول في مسار سكة حديدية ثم مسار ترام لاحقًا بسبب البرنامج.

يأتي الفيديو بعد وقت قصير من إجبار تسلا على استدعاء ما يقرب من 54 ألف سيارة و SUVs هذا الشهر لأن برنامج القيادة الذاتية الكامل الخاص بهم كان يسمح لهم بالمرور بإشارات التوقف.

نشر AI Addict مقطع فيديو مدته تسع دقائق لمحرك الأقراص على يوتيوب في 5 فبراير، وقع الحادث في حوالي ثلاث دقائق ونصف، كما يبدو أن مستخدم يوتيوب في المقعد الأمامي خلف عجلة القيادة، برفقة راكب في المقعد الخلفي.

يظهر في الفيديو صوت اليوتيوبر وهو يقول: "لقد ضربت الفرامل على الأرض، لا أصدق أن السيارة لم تتوقف".

تسلا تنفي وقوع حوادث بسبب برنامج القيادة الذاتية

ادعى الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك الشهر الماضي فقط أن نظام FSD Beta لم يتعرض أبدًا لأي حادث، لكن اللقطات الجديدة تقدم دليلًا على أن هذا لم يعد هو الحال.

في معظم فيديو  AI Addict، يمكن رؤية السائق وهو يلمس العجلة فقط بدلاً من الإمساك بها، مما يسمح للتكنولوجيا المستقلة بالتحكم في حركات العجلة لاتباع مسار محدد مسبقًا على الخريطة.

FSD  قادرة على المستوى 2 من الحكم الذاتي، هذا يعني أن النظام يمكنه التحكم في سرعة واتجاه السيارة، مما يسمح للسائق برفع أيديهم مؤقتًا، لكن يتعين عليهم مراقبة الطريق في جميع الأوقات والاستعداد لتولي المسؤولية.

وقوع حادث بعد تشغيل القيادة الذاتية بتسلا

قبل لحظات من الانهيار، يمكن رؤية السائق وهو يترك العجلة تدور من خلال يديه بعيدًا جدًا إلى اليمين قبل أن يلاحظ العمود ويديره بسرعة إلى اليسار - لكن بعد فوات الأوان.

على الرغم من أن الاصطدام لم يكن خطيرًا، إلا أن الحاجز، الذي كاد يسقط بشكل نظيف على الأرض، ترك الطلاء على المصد الأمامي.

من المحتمل أن النظام لم يكن على علم بأنه تم تطويق قسم لحارة الدراجات، فيبدو أن الطراز 3 يواجه مشكلة في اكتشاف حواجز ممر الدراجات الخضراء، المنتشرة في جميع أنحاء وسط مدينة سان خوسيه، في معظم أجزاء الفيديو، وغالبًا ما تقود نحوها في عدة نقاط.

يبدو أن الفيديو يسلط الضوء على أوجه القصور الأخرى في FSD، والتي هي في مرحلة تجريبية وبالتالي تم تعيينها لتحسين الأخطاء المبلغ عنها قبل طرح واسع.

في نقطة أخرى من الفيديو، يحاول الذكاء الاصطناعي للسيارة الانعطاف يسارًا على طريق رئيسي مزدحم بالرغم من أن شاحنة قادمة.

في نقاط أخرى، يبدو أن FSD تقوم بعمل جيد في انتظار المشاة "بصبر" لعبور الطريق والابتعاد عن السيارات الأخرى.

تحديث تسلا لبرنامج القيادة الذاتية

أطلقت تسلا تحديثات جديدة لبرنامج FSD Beta - أحدثها هو الإصدار 10.10، الذي تم إصداره في وقت سابق من هذا الشهر.

قرب نهاية العام الماضي، قالت تسلا إن لديها ما يقرب من 60 ألف مالك في برنامج FSD Beta، وهو متاح فقط لمالكي تسلا المختارين من قبل الشركة والسائقين الذين حصلوا على درجات أمان عالية تبلغ 100 من أصل 100.

ومع ذلك، كشف أحد المستثمرين لـ Electrek في أكتوبر الماضي أنه حصل على درجة أمان 37 فقط من أصل 100 ولا يزال يستخدم FSD Beta.

يتم تحديد درجة الأمان هذه من قبل السائقين الذين يمنحون الشركة الإذن بمراقبة قيادتهم باستخدام برامج داخل السيارة.

يحذر تسلا من أن السائقين الذين يستخدمون الأنظمة يجب أن يكونوا مستعدين للتدخل في جميع الأوقات، وفقًا لأي نظام قيادة مستقل من المستوى 2.

FSD هي حزمة ترقية إلى Autopilot، وهي مجموعة ميزات الشركة المتقدمة لنظام مساعدة السائق، والتي كان لها تاريخ مثير للجدل وقاتل في كثير من الأحيان.

حتى الآن تم التحقق من 12 حالة وفاة تتعلق بالطيار الآلي في تسلا، إلى جانب عدد من الحوادث غير المميتة.

على الرغم من تأكيد ماسك في يناير على سجل FSD Beta الخالي من العيوب، تلقت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) التابعة للحكومة الأمريكية شكواها الأولى في نوفمبر 2021 بأن FSD تسببت في حادث تحطم من سائق تسلا.

وتضمن الحادث الذي وقع في بريا بكاليفورنيا قيام سيارة تسلا من طراز Y بإجبار نفسها على السير في مسار غير صحيح واصطدامها بمركبة أخرى، وفقًا لأسوشيتد برس.