أيونيك 5 تحقق رقما قياسيا في غينيس بعد وصولها قمة الهيمالايا

سيارات محركات الاحتراق الداخلي لا تعمل بشكل جيد في الارتفاعات العالية لكن أيونيك الكهربائية نجحت

  • تاريخ النشر: منذ يومين آخر تحديث: منذ يوم
أيونيك 5 تحقق رقما قياسيا في غينيس بعد وصولها قمة الهيمالايا

حققت هيونداي أيونيك 5 الكهربائية رقم قياسي جديد في موسوعة غينيس للأرقام القياسية بعد نجاحها في الوصول إلى أعلى قمة جبال الهمالايا.

من المعروف أن السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي لا تعمل بشكل جيد في الارتفاعات العالية، لكن أيونيك 5 أثبتت قدرات السيارات الكهربائية.

أيونيك 5 تحقق رقم قياسي في غينيس بعد وصولها قمة الهيمالايا

أيونيك 5 تحقق رقما قياسيا في غينيس بعد وصولها قمة الهيمالايا

قام فريق شركة هيونداي موتور في الهند، بقيادة السيارة الكهربائية أيونيك 5 لأكثر من 6 كيلومترات صعودًا وهبوطًا في سلسلة جبال الهيمالايا، وبذلك سجلوا رقماً قياسياً جديداً في موسوعة غينيس لأكبر تغير في الارتفاع لسيارة كهربائية.

رحلة أيونيك 5 في الهند

بدأ محاولة تسجيل الرقم القياسي في أعلى طريق قابل للسير بالسيارات في الهند، وهو طريق أوملينج لا في ليه لداخ في جبال الهيمالايا، الذي يقع على ارتفاع 5799 مترًا، أو 19025 قدمًا، فوق مستوى سطح البحر.

خلال الأسبوعين التاليين، قطعت أيونيك 5 مسافة 4956 كيلومترًا، أي ما يعادل 3079 ميلًا، عبر تضاريس قاسية وظروف جوية مختلفة، متجولة من أقصى شمال البلاد إلى أقصى جنوبها.

انتهت الرحلة التي استمرت أسبوعين في كوتاناد، كيرالا، على ارتفاع ثلاثة أمتار تحت مستوى سطح البحر.


 

شحن أيونيك 5 القياسي

ومع ذلك، فإن ما يثير الاستغراب هو كيفية شحن أيونيك 5 القياسي أثناء رحلته البالغ طولها 3079 ميلًا. فليس الأمر كما لو كانت جبال الهيمالايا مليئة بمحطات شحن السيارات الكهربائية.

يظهر مقطع فيديو للرحلة القياسية قيام أيونيك 5 بالتزود بالوقود في محطات شحن عامة، على الرغم من أن هيونداي لم تذكر ما إذا كانت تمتلك هذه المحطات على طول الطريق بالكامل.

بطارية هيونداي أيونيك 5

تمتلك أيونيك 5 موديل 2025، المزود ببطارية بسعة 84.0 كيلووات ساعي (قابلة للاستخدام)، الآن مدى يصل إلى 318 ميلًا وفقًا لدورة وكالة حماية البيئة الأمريكية، ولكن الفريق في الهند استخدم أيونيك 5 مزودًا ببطارية أصغر بسعة 72.6 كيلووات ساعي.

قال أونسو كيم، المدير التنفيذي لشركة هيونداي موتور الهند: "يعكس أداء أيونيك 5 في مثل هذه الظروف القاسية براعة هندستها ومتانتها".

قيادة أيونيك 5 على ارتفاعات شاهقة

قد لا يبدو طراز أيونيك 5 كأنه الخيار الأفضل للقيادة على ارتفاعات شاهقة مع بعض المغامرات خارج الطريق، إلا أن شركة هيونداي كانت واثقة بما فيه الكفاية لاستخدام الطراز القياسي، وليس طراز XRT، في محاولة تسجيل الرقم القياسي.

من ناحية أخرى، فإن طراز XRT جديد لعام 2025، ويأتي مع تجهيزات مناسبة للطرق الوعرة، بما في ذلك رفع التعليق بمقدار 0.9 بوصة، وواجهة أمامية وخلفية قوية، وعجلات قياس 18 بوصة مع إطارات كروس كاونتري قياس 235/60R-18.

عند اختياره بطراز XRT، يتمتع طراز أيونيك 5 بزوايا انطلاق تبلغ 19.8 درجة وزوايا مغادرة تبلغ 30.0 درجة، مما يمنحه مزيدًا من التنوع خارج الطريق، ولكن ربما لا توجد لديه قدرات سحرية لاستدعاء محطات شحن السيارات الكهربائية في جبال الهيمالايا.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات