إطار جديد من ميشلان استغرق تطويره 3 سنوات

لا تعد الإطارات الجزء الأكثر جاذبية في السيارة، ولكنها قد تحدث فرقًا كبيرًا عندما يتعلق الأمر بالتحكم.

يتعاون المصنعون بشكل متزايد مع شركات الإطارات لتطوير إطارات مخصصة، مما يسمح للمهندسين بمطابقة أشياء مثل التعليق والتوجيه والفرامل بشكل أفضل مع سيارة معينة. ويتطلب ذلك قدرًا هائلاً من العمل.

زارت قناة Tire Reviews على YouTube ساحات اختبار ميشلان في Ladoux بفرنسا لمعرفة ما استغرقه المهندسون لتطوير إطار Michelin Pilot Sport S 5 الموجود في سيارة Mercedes-AMG GT الجديدة. وعلى الرغم من استخدامهم نفس اسم Sport S 5 الجاهز للاستخدام، إلا أن إصدار AMG يستخدم تركيبة مطاطية مختلفة تمامًا.

تستخدم الإطارات ثلاثة طبقات مختلفة، تتكون من أقسام مداس مختلفة.

الجزء الداخلي من المداس الأمامي مصمم بشكل أساسي للتماسك على الطرق المبللة، بينما المداس الأوسط مصمم للأداء على الطرق الجافة.

الجزء الخارجي من الإطار مصنوع من مطاط عالي التحمل، ومناسب للعمل على المضمار.

في الخلف، يوجد قسمان للتماسك على الطرق المبللة وقسم أوسط للأداء على الطرق الجافة. في الخارج، ستجد مركبًا موجهًا للأداء على الطرق الجافة.

لقد أمضت شركة ميشلان ثلاث سنوات في تصنيع هذه الإطارات وحدها، حيث قامت باختبار 25 مركبًا مختلفًا في المقدمة و20 مركبًا في الخلف قبل أن تقرر أخيرًا التركيبة النهائية. كل هذا من أجل سيارة واحدة فقط.