إعادة افتتاح مصنع جيب شيروكي لإنتاج السيارات الكهربائية

منحت وزارة الطاقة الأمريكية 1.7 مليار دولار لشركات صناعة السيارات والموردين لمساعدتهم على بناء سيارات كهربائية جديدة.

وتقول الحكومة إن الأموال ستساعد 11 "منشأة مغلقة أو معرضة للخطر لتصنيع وتجميع السيارات" في ثماني ولايات بما في ذلك ميشيغان وأوهايو وبنسلفانيا وجورجيا وإلينوي وإنديانا وميريلاند وفيرجينيا.

كانت الحكومة متحفظة بشأن التفاصيل، لكنها قالت إن هذه الخطوة "ستخلق وتحتفظ بالآلاف من الوظائف النقابية ذات الأجر الجيد، وتدعم مجتمعات السيارات الأمريكية التي قادت الاقتصاد الأمريكي لأجيال".

كما زعم البيان الصحفي ذو الطابع السياسي الشديد أن "الإعلان يعكس التزام الرئيس بايدن العميق بإعادة الاستثمار وتنشيط - وعدم الاستسلام أبدًا - لمجتمعات التصنيع والعمال الذين ساعدوا في بناء الطبقة المتوسطة الأمريكية".

وفي معرض حديثه عن الرئيس بايدن، أصدر البيت الأبيض بيانًا قال فيه: "إن بناء اقتصاد الطاقة النظيفة يمكن، بل وينبغي، أن يكون مربحًا للجانبين لعمال السيارات النقابيين وشركات صناعة السيارات. سيخلق هذا الاستثمار الآلاف من وظائف التصنيع النقابية ذات الأجور الجيدة، وسيحتفظ بالمزيد من خلال مساعدة شركات السيارات على إعادة التجهيز، وإعادة التشغيل، وإعادة التوظيف في نفس المصانع والمجتمعات".

في حين أن وزارة الطاقة لم تخوض في الكثير من التفاصيل، فقد كشفت قائمة جزئية من المشاريع أن ستيلانتيس كان الفائز الأكبر. سيحصل مصنع Belvidere Assembly على 334.763.050 دولارًا أمريكيًا للانتقال إلى "مجمع للكهرباء"، بينما يتلقى مصنع نقل الحركة في كوكومو 249.999.999 دولارًا أمريكيًا لإنتاج وحدات محرك كهربائي.

فازت جنرال موتورز أيضًا بجائزة كبيرة لأنها تلقت 500 مليون دولار لتحويل Lansing Grand River Assembly إلى مركز للسيارات الكهربائية. لم يكن لدى شركة صناعة السيارات الكثير لتقوله عن المنحة، لكن المنشأة تقوم حاليًا ببناء كاديلاك CT4 وCT5.