إيرباص A330 تابعة للخطوط التونسية تعاني من أضرار جسيمة

في 4 مارس ، تعرضت إحدى طائرتين إيرباص A330-200 اللتين تديرهما الخطوط التونسية لأضرار جسيمة في الباب ، مما جعلها غير صالحة للعمل في الوقت الحالي.

وقع الحادث المؤسف في مطار مونتريال - ترودو الدولي ، والذي وقع لطائرة إيرباص A330-200 عمرها ثماني سنوات مسجلة TS-IFM.

في وقت وقوع الحادث ، كانت TS-IFM متوقفة في البوابة 66 استعدادًا لرحلتها المغادرة ، TU 203 ، من مونتريال إلى مطار تونس قرطاج الدولي.

سار كل شيء وفقًا للروتين المعتاد حتى تحرك الجسر الجوي بشكل خاطئ بينما كان باب الطائرة لا يزال مفتوحًا.

من غير الواضح حاليًا سبب الحركة المفاجئة.

ومع ذلك ، كان الضرر الذي لحق بـ TS-IFM واضحًا جدًا.

كان باب الطائرة L2 ممزقًا بشكل كبير من آلية التثبيت ، مما ترك الباب عالقًا في وضع محرج وخطير إلى حد ما.

مع هذه الأضرار ، ظل TS-IFM ثابتًا في مونتريال حتى اليوم ، حيث يخضع لإصلاحات مكثفة ومكلفة.

2023-03-04: Tunisair Airbus A330-200 (TS-IFM, built 2015) received damage to its L2 door while standing at gate 66 at Montreal-Intl AP (CYUL), QB, Canada in preparation for its flight #TU203 to Tunis. "IFM" was the only operable long-range jet for Tunisair. @OnAviation pic.twitter.com/BGKh2OxBlQ

— JACDEC (@JacdecNew) March 9, 2023

تم تسليم الطائرة إلى الخطوط التونسية في يونيو 2015 ، وكانت تقوم بتشغيل خدمات الرحلات الجوية الطويلة للشركة ، مثل خطوط تونس-باريس ، وتونس-مونتريال ، وتونس-نيس.

قبل تعرض TS-IFM للأضرار ، كانت الطائرة العريضة من طراز Airbus هي الطائرة الطويلة المدى الوحيدة القابلة للتشغيل ضمن أسطول الشركة.

تخضع طائرة إيرباص A330-200 الأخرى ، المسجلة TS-IFN ، لفحص C للصيانة في القاهرة منذ أواخر فبراير.

ولكن مع خروج TS-IFM من الخدمة مؤقتًا ، فهل هذا يعني أن الخطوط التونسية يجب أن تتوقف مؤقتًا عن خدمات الرحلات الطويلة؟

لحسن الحظ لا ، لأن TS-IFN أنهت الصيانة في الوقت المناسب في 8 مارس واعتبرت جاهزًة للاستخدام الكامل للرحلات الجوية.