إيلون ماسك يعد بالعدل في الملعب على تويتر لمنافسي تسلا

قال ماسك على تويتر "سنحاول أن نكون عادلين قدر الإمكان"

  • تاريخ النشر: السبت، 12 نوفمبر 2022
إيلون ماسك يعد بالعدل في الملعب على تويتر لمنافسي تسلا

يبدو أن إيلون ماسك مصمم على إقناع شركات صناعة السيارات المنافسة لـ تسلا باستئناف الإعلان على تويتر بعد استحواذه على منصة التواصل الاجتماعي.

في حديثه للمعلنين التي تم بثها على تويتر سبيس، تعهد إيلون ماسك بعدم منح مزايا غير عادلة لـ تسلا نظراً لأنه الرئيس التنفيذي لكلا الشركتين، وأضاف أنه يأمل أن يكون زملائه التنفيذيين في مجال السيارات أكثر نشاطاً على المنصة، "سنحاول أن نكون منصفين قدر الإمكان".

كان هذا بمثابة تغيير واضح في النغمة في الطريقة التي أشار بها ماسك إلى المعلنين مؤخراً، في 4 تشرين الثاني (نوفمبر)، كتب على تويتر أن مجموعات الناشطين تضغط على المعلنين لوقف إنفاق الأموال على تويتر، متهماً إياهم بـ "محاولة تدمير حرية التعبير في أمريكا".

كانت الدلائل على أن بعض شركات صناعة السيارات قد لا تشعر بالارتياح تجاه ملكية إيلون ماسك لتويتر كانت موجودة منذ البداية، بعد عرض الرئيس التنفيذي لشركة تسلا على تويتر في أبريل 2022، كان الرئيس التنفيذي لشركة فيسكر  هنريك فيسكر أول من رد بحذف حسابه الشخصي على تويتر.

في ذلك الوقت، أوضح فيسكر أنه لا يريد أن تكون حريته في التعبير "تدار أو يسيطر عليها أحد المنافسين." بينما كان رد فعله جذرياً، أعلن عدد متزايد من صانعي السيارات أنهم سيتوقفون عن الإعلانات المدفوعة على تويتر بعد أن أنهى إيلون ماسك الاستحواذ على تويتر الشهر الماضي.

قالت جنرال موتورز إنها علقت الإعلانات المدفوعة على تويتر في 28 أكتوبر، مع اتباع العديد من الأسماء الكبيرة الأخرى في وقت لاحق، بما في ذلك مجموعة فولكس فاجن وستيلانتيس في 4 نوفمبر و 7 نوفمبر، على التوالي.

بينما أوصت مجموعة فولكس فاجن علاماتها التجارية بتعليق الإعلانات المدفوعة على تويتر، أوقفت ستيلانتس مؤقتاً جميع المنشورات الإعلانية المدفوعة حتى تحصل على فكرة أوضح عن الشكل الذي ستبدو عليه المنصة تحت قيادة إيلون ماسك.

وفي الوقت نفسه، قالت فورد إنها لا تعلن حالياً على تويتر ولم تكن تعلن قبل صفقة إيلون ماسك الخاصة، أشارت الشركة إلى أنها ستستمر في تقييم اتجاه المنصة في ظل الملكية الجديدة.

مع اعتراف إيلون ماسك نفسه بأن تويتر يخسر 4 ملايين دولار يومياً عندما أعلن عن تسريح جماعي للعمال قبل بضعة أيام، فمن البديهي أن النظام الأساسي لا يمكنه تحمل خسارة كبار المعلنين مثل جنرال موتورز وستيلانتس وفولكس فاجن  ناهيك عن الشركات الأخرى التي موقفاً مشابهاً، مثل يونايتد إيرلاينز وجنرال ميلز ومونديليز وغيرها.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات