ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية إلى 18٪ من الجديدة في كاليفورنيا

أعلنت ولاية كاليفورنيا أن مبيعات السيارات الكهربائية تمثل ما يقرب من 18٪ من مبيعات السيارات الجديدة في الولاية مقابل 6٪ في الولايات المتحدة بأكملها.

بينما يدعي الرافضون للسيارات الكهربائية أن الإعانات هي كل ما يبقي السيارات الكهربائية على قيد الحياة ، إلا أنه يوجد في الواقع شيئان فقط في الوقت الحالي لا يمكن لسوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة الاستغناء عنه: كاليفورنيا وتيسلا.

لم يتمكن الأخير حتى من الوصول إلى الإعانات الفيدرالية للسيارات الكهربائية لسنوات.

وتمتلك Tesla حوالي ثلثي سوق السيارات الكهربائية بالكامل في الولايات المتحدة. بدون شركة صناعة السيارات التي تتخذ من تكساس مقراً لها ، ستكون مبيعات EV في البلاد منخفضة للغاية.

أيضًا ، حيث تظهر هذه المركبات أن سوق الولايات المتحدة مجزأة للغاية.

أصدر مكتب حاكم ولاية كاليفورنيا تقريرًا عن التقدم المحرز في سوق السيارات الكهربائية في الولاية ، والذي ينص على أن ما يقرب من 18٪ من جميع السيارات الجديدة المباعة في الولاية تعمل بالكهرباء بالكامل:

بالطبع ، هذا يبدو غير مثير للإعجاب عند مقارنته بسوق مثل النرويج ، والتي تزيد بالفعل عن 80٪.

لكن 18٪ أمر مثير للإعجاب في أمريكا.

تمثل السيارات الكهربائية ما يقرب من 6 ٪ فقط من مبيعات السيارات الجديدة في جميع أنحاء البلاد. سيكون هذا الرقم أيضًا أقل بكثير بدون كاليفورنيا منذ بيع 576000 مركبة كهربائية في الولايات المتحدة حتى الآن في عام 2022 ، كان هناك أكثر من 250000 في كاليفورنيا.

تحقق كاليفورنيا تقدمًا كبيرًا ، وأعتقد أن عام 2023 سيكون عامًا كبيرًا للسيارات الكهربائية في الولاية. أستطيع أن أراهم أنهوا 2022 بنسبة 20٪ وأقرب إلى الضعف في العام المقبل.

أعلم أن هذا يبدو جنونيًا بعض الشيء ، لكن الناس قللوا من شأن نمو سوق السيارات الكهربائية لسنوات. أعتقد أن إطلاق العديد من موديلات السيارات الكهربائية الجديدة في عام 2023 سيساعد بشكل كبير ، وخاصة شاحنات البيك أب الكهربائية.

لكنه يُظهر أيضًا أن هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به في باقي أنحاء البلاد حيث يبدو أن الولايات المتحدة ستتبنى حوالي 4٪ من السيارات الكهربائية إذا لم تكن في كاليفورنيا.

مرة أخرى ، ستساعد نماذج السيارات الكهربائية الجديدة ، ولكن من الواضح أن الأمور بحاجة إلى التغيير من أجل تحقيق اعتماد أوسع.

الشيء الأول هو بنية تحتية أفضل للمركبات الكهربائية. تعمل Tesla بشكل جيد خارج كاليفورنيا ، لكن صانع السيارات يستفيد من شبكة Supercharger قوية ، في حين لا تزال هناك مشكلات في البنية التحتية غير المشغلة لسيارات Tesla EVs.

الخبر السار هو أن هناك الكثير من الاستثمارات لتوسيع رسوم السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، ولكن قد يستغرق الأمر بعض الوقت حتى تشعر بالتأثير.