ارتفاع مبيعات سيارة Lyriq الكهربائية بنسبة 210%

لم تكن لينكولن هي الوحيدة التي تحتفل، حيث شهدت كاديلاك أفضل عام لها منذ عام 2016. فقد باعت الشركة 160.204 مركبة في أمريكا العام الماضي، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 8.8% عن عام 2023.

كان الطراز الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية هو إسكاليد، الذي حصل على تصميم محدث بالإضافة إلى تصميم داخلي جديد تمامًا بشاشة مقاس 55 بوصة.

وصلت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي تم تجديدها في وقت متأخر من العام، مما يساعد في تفسير سبب ارتفاع المبيعات بنسبة 27.5% في الربع الرابع.

سجلت مبيعات Lyriq ارتفاعًا بنسبة 210.3% لتصل إلى 28,402 وحدة. وقالت كاديلاك إن هذا يجعلها "أفضل سيارة SUV كهربائية فاخرة متوسطة الحجم مبيعًا" في أمريكا. تبدأ الأسعار من 58,595 دولارًا أمريكيًا وسيتم توسيع التشكيلة قريبًا لتشمل Lyriq-V الجديدة كليًا.

وبالحديث عن السيارات الكهربائية، فقد وصلت سيارة Escalade IQ مؤخرًا إلى الوكلاء وقد اشترى العملاء بالفعل 670 وحدة. وستتبعها Optiq وVistiq في الربع الأول، وهذا من شأنه أن يمنح العلامة التجارية حضورًا كهربائيًا في كل فئة رئيسية من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.

في حين حققت سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي أداءً جيدًا، لم تكن سيارات السيدان محظوظة بنفس القدر. حيث انخفضت مبيعات CT5 بنسبة 20.1% على الرغم من عملية تجميل حديثة، حيث تم تجهيز الطراز بتصميم منقح وشاشة منحنية مقاس 33 بوصة.

ومع ذلك، فإن مبيعات CT5 التي بلغت 14,861 وحدة تبدو جيدة جدًا عند مقارنتها بمبيعات 7,478 التي حققتها Acura TLX. وانخفض الطراز الأخير بنسبة 55.6%، وقد ألقت Acura سابقًا باللوم في الأداء الضعيف على "إعادة تكوين كبيرة لمصنع سيارات Marysville"، على الرغم من أن الوكلاء كانوا يمتلكون مخزونًا يكفي لعدة أشهر.

وكان أداء CT4 أسوأ من CT5 حيث انخفضت المبيعات بنسبة 32.1% إلى 6,208 وحدة. ولم تكن كاديلاك وحدها التي شهدت انخفاضات حادة هنا أيضًا حيث انخفضت مبيعات أودي A3 بنسبة 30% إلى 9,528 وحدة.