الاتحاد الأوروبي: حظر مبيعات سيارات الاحتراق بحلول عام 2035

شق حظر جميع المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل طريقه عبر البرلمان الأوروبي يوم الثلاثاء ، 1 فبراير.

وافق الاتحاد الأوروبي رسميًا على قانون يحظر بيع السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق بحلول عام 2035 في محاولة لتسريع اختيار المستهلكين للكهرباء. 

في تصويت 340 صوتًا لصالح القرار ، و 279 صوتًا ضده ، و 21 امتناعًا عن التصويت ، سيدفع القانون باتجاه معايير أداء جديدة للسيارات والشاحنات الصغيرة بما يتماشى مع أهداف المناخ للاتحاد الأوروبي.

سيتطلب قانون الاتحاد الأوروبي الجديد من جميع شركات صناعة السيارات تحقيق خفض بنسبة 100 في المائة في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2035 لجميع السيارات الجديدة المباعة ، مما يلغي إمكانية بيع المحركات التي تعمل بالغاز أو البنزين في أي من دول الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 دولة.

إن الدفع لتحويل المستهلكين نحو مجموعات نقل الحركة الكهربائية بالكامل هو محاولة للقضاء على انبعاثات غازات الاحتباس الحراري والوصول إلى أهداف مناخية نبيلة.

تم اقتراحه في يوليو 2021 ، ودفعت إيطاليا والبرتغال وبلغاريا وسلوفاكيا ورومانيا جميعًا لتأجيل حظر المبيعات في منتصف عام 2022.

ومع ذلك ، التزمت العديد من شركات السيارات ، بما في ذلك فولكس فاجن ، بالتوقف عن تصنيع المحركات التي تعمل بالغاز قبل هدف 2035.

تخطط فولكس فاجن للتخلص التدريجي من سيارات الاحتراق الداخلي ICE في أوروبا بحلول عام 2033.

إلى جانب حظر عام 2035 ، يخطط الاتحاد الأوروبي لخفض 55 في المائة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لجميع السيارات الجديدة المباعة اعتبارًا من عام 2030 وما بعده.

وبحسب رويترز فإن الهدف الحالي هو 37.5 بالمئة.

قال البرلمان الأوروبي إنه سيطلب أيضًا أن تكون جميع السيارات خالية من ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2050.

وسيشمل ذلك قطاع النقل ، بما في ذلك المركبات التجارية.

لا يزال القانون بحاجة إلى المصادقة الرسمية من قبل المجلس في وقت لاحق من هذا العام.

تتبنى المزيد من المناطق حول العالم أهدافًا مناخية جديدة تتضمن قيودًا على المحركات التي تعمل بالغاز.

حظرت ولاية كاليفورنيا رسميًا مبيعات محركات الاحتراق بحلول عام 2035 العام الماضي.