الصين تضيف المزيد من السيارات إلى خط المترو 9 لمنع الازدحام

أضافت مدينة سيول الصينية المزيد من العربات على خطها 9 المزدحم بشكل سيء السمعة للتعامل مع الازدحام.

وأعلنت المدينة أنها ستضيف ثمانية قطارات من ستة عربات على خط مترو أنفاق سيول ميتروبوليتان 9 ، مما يزيد عدد القطارات العاملة من 45 إلى 53 حاليًا من عام 2024.

ومن المتوقع أن تقلل الخطة فترات وصول القطارات وزيادة عدد القطارات. الركاب الذين يمكن حملهم. ستكلف الإضافات 86.2 مليار وون (62.7 مليون دولار).

كما أطلق على خط مترو سيول 9 ، الذي يمر عبر مناطق الأعمال الرئيسية في سيول ، بما في ذلك جانجنام ويويدو ، اسم "قطار الجحيم" نظرًا لارتفاع مستويات الازدحام خلال ساعة الذروة.

قال تشوي سو-بين ، المستشار الذي يتنقل يوميًا عبر الخط 9: "إنها مليئة حرفياً بأشخاص ليس لديهم مساحة شخصية".

قال تشوي: "استقل المترو في محطة يومتشانغ ونزل في يويدو ، التي لا تبعد سوى محطتي قطار سريع على الخط 9 ، لكن وقت العبور هذا هو أصعب جزء من يومي على تحمله". "من الصعب التنفس. يدفع الناس الآخرين لركوب القطار ، وهو أمر مزعج للغاية ويذكرني بحادثة إتايوان ".

ووفقًا للبيانات التي قدمتها حكومة المدينة ، اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2022 ، كان متوسط ​​الكثافة خلال ساعة الذروة الصباحية على القطارات السريعة في الخط 9 عند 155.6 في المائة ، أي أعلى بنسبة 1.6 مرة من 95.1 في المائة من جميع القطارات.

تبلغ سعة عربة القطار الواحدة - 60.84 مترًا مربعًا - 160 فردًا ، وتعتبر كل سيارة ممتلئة بنسبة 100٪ عندما يكون 160 راكبًا في السيارة. حاليًا ، يوجد 249 راكبًا في سيارة واحدة على الخط 9 خلال ساعة الذروة.

وأوضحت المدينة أنه مع تدابير التباعد الاجتماعي الميسرة المقترنة بالامتداد إلى منطقة جيونج جي المجاورة ، يتزايد الطلب والازدحام على الخط 9.

حشد حشد الهالوين في 29 أكتوبر ، والذي قتل 157 شخصًا على الأقل عندما حوصر حوالي 1000 إلى 1200 شخص في زقاق شديد الانحدار بعرض 3.2 متر (10.4 قدم) في إتايوان بوسط سيول ، سلط الضوء على الازدحام في كل يوم. حياة الكوريين ، وخاصة في محطات المترو المزدحمة.

من خلال إضافة ما مجموعه 48 عربة إضافية بحلول أوائل عام 2024 إلى الخط 9 ، تهدف مدينة سيول إلى خفض معدل الازدحام في القطارات السريعة للخط 9 إلى 120 في المائة.

بشكل منفصل ، تعهدت المدينة بتعزيز إدارة السلامة من خلال نشر 39 فردًا ، بما في ذلك موظفي المحطة ، خلال ساعة الذروة لمنع الحوادث الناجمة عن الازدحام في الخط 9.

في أكثر المحطات ازدحامًا في سيول ، ستضع المدينة ملصقات توضح الأوقات الأكثر ازدحامًا ومواقع السيارات الأكثر ازدحامًا. ستتم طباعة ملصقات أرضية قائمة الانتظار أيضًا على المنصات حتى يقف الأشخاص في أربعة أسطر لتحسين تدفق الركاب وتقليل الارتباك.

قال بايك هو ، رئيس قسم حركة المرور في المدينة في حكومة سيول الحضرية: "نبذل جهودًا شاملة لتقليل الازدحام على الخط 9 الذي يستخدمه العديد من الأشخاص خلال ساعة الذروة".