المكربن في السيارة: ما هو وما وظيفته وأعراض تلفه؟

المكربن من ضمن أبرز الأجزاء في محرك الاحتراق الداخلي بالسيارات، وخاصة في السيارات القديمة أو التي تعمل بالبنزين.

يشبه المكربن في وظيفته الجهاز التنفسي للإنسان، حيث يقوم بخلط الهواء والوقود إلى داخل المحرك، مما يوفر الطاقة اللازمة لحركته.

الأداء الأمثل للسيارة يرتبط ارتباطًا وثيقًا بالصيانة الدورية. تعد الصيانة الروتينية أمرًا بالغ الأهمية، حيث يؤدي إهمالها إلى ظهور العديد من المشكلات.

فمن بين هذه المشكلات التي قد تواجه السيارات الأعطال المفاجئة على الطريق، وضعف الأداء الناتجة عن وجود مشكلة في المكربن.

ما هو المكربن في السيارة؟

هو جهاز ميكانيكي مهمته خلط الوقود بالهواء بشكل مناسب لتزويد محرك الاحتراق الداخلي بالوقود اللازم لعمله.

يعتبر المكربن مكونًا حيويًا في السيارة، ويتوجب على مالك السيارة التأكد من حالته بشكل دوري.

يتكون المكربن من العديد من المكونات وأنواع مختلفة، ولكل مكون وظيفة محددة. في هذا المقال، سنتعرف على كيفية عمل المكربن في السيارة.

مكونات المكربن في السيارة

يتكون المكربن من عدة أجزاء وهي كالتالي:

1. غرفة العوامة أو غرفة الاحتراق

تعد غرفة العوامة (Float Chamber) من المكونات الأساسية للمكربن. عندما يتم تزويد السيارة بالوقود بالكامل، سيرتفع العوامة تلقائيًا، ويغلق صمام الوقود. يعمل العوامة وفقًا لمستويات الوقود المرتفعة والمنخفضة في السيارة.

عندما يكون هناك الكثير من البنزين، ويؤدي ذلك إلى الفيضان، فلن تعمل العوامة بشكل صحيح.

كما يوحي الاسم، تعمل غرفة الاحتراق (Combustion Chamber) كمساحة للاحتراق، وهي موجودة في رأس الأسطوانة. ستكون غرفة الاحتراق مكانًا للاحتراق يمزج فيه الوقود مع الهواء المضغوط من المكبس في الأسطوانة.

2. عوامة المكربن

تعد عوامة المكربن عنصرًا حيويًا في نظام الوقود بالسيارة، على الرغم من صغر حجمها. للحفاظ على استقرار أداء السيارة، يجب فحص حالة العوامة بانتظام.

تعمل العوامة بشكل صحيح، سواء كان مستوى الوقود مرتفعًا أم منخفضًا. ومع ذلك، لن تعمل بشكل صحيح في حالة وجود كمية زائدة من الوقود (فيضان الوقود). بفضل وجود العوامة، يظل مستوى الوقود في الخزان مستقرًا.

3. صمام الخانق

يعد صمام الخانق أحد مكونات المكربن، ويشار إليه أحيانًا باسم صمام المكبس. ويتمثل دوره الرئيسي في التحكم في كمية خليط الهواء والوقود الداخل إلى غرفة احتراق المحرك. يعمل صمام الخانق عادةً بالتزامن مع إبرة السكيب أو الفتحة الرئيسية.

عندما يفتح صمام الخانق، تفتح الفتحة الرئيسية أيضًا. وفي بعض الأحيان، يعتبر صمام الخانق والفتحة الرئيسية وحدة واحدة.

يعد صمام الخانق أحد المكونات الحيوية التي تحتاج إلى صيانة دورية لضمان أداء السيارة بشكل مستقر وموثوق.

4. صمام السرعة

يتحكم صمام السرعة في كمية الهواء التي تدخل إلى محرك السيارة. يؤثر هذا على سرعة السيارة، حيث يؤدي فتح الصمام إلى زيادة تدفق الهواء وزيادة سرعة السيارة، والعكس صحيح.

5. إبرة الجت الرئيسية

إبرة الجت الرئيسية هي جزء أساسي في محرك السيارة، وتلعب دورًا حاسمًا في التحكم بكمية الوقود الممزوج بالهواء النقي داخل المحرك.

تتميز هذه الإبرة بشكل مخروطي يتناقص تدريجيًا باتجاه الأسفل، مما يسمح لها بالارتفاع عند سحب الغاز.

عندما يزداد خليط الوقود والهواء، يرتفع أداء السيارة بشكل ملحوظ. وعلى الرغم من صغر حجم إبرة الجت الرئيسية، إلا أن دورها لا يمكن الاستهانة به.

للحفاظ على أداء إبرة الجت الرئيسية بشكل مستقر، يجب إجراء صيانة دورية للسيارة، ويمكن تحقيق ذلك من خلال زيارة ورشة تصليح السيارات مرة واحدة شهريًا.

6. إبرة الرذاذ

جزء مهم آخر في المكربن. قد لا يكون مألوفًا لدى المبتدئين، ولكن من الضروري جدًا التحقق من حالته. من خلال الفحوصات الدورية، سيعمل أداء السيارة بشكل جيد.

 الفتحة البطيئة هي مكون في المكربن ​​مفيد لتزويد الوقود والهواء النظيفين عندما تكون السيارة في وضع الخمول. إذا كانت سيارتك في وضع الخمول، فكل ما عليك فعله هو ضبط الفتحة البطيئة في المكربن وإعادة ضبط الإبرة، حتى يمكن أن يعود أدائها إلى طبيعته.

7. برغي صمام المكبس وبرغي التجريب

هما مكونان في المكربن ​​يتحكمان في كمية الوقود التي تدخل إلى المحرك. يتم ضبطهما بشكل دقيق لتحقيق أفضل أداء للسيارة في ظروف التشغيل المختلفة.

8. الفوهة الرئيسية

تعد الفوهة الرئيسية أحد مكونات المكربن ​​الأقل شهرةً، ولكنها لا تزال تلعب دورًا حيويًا. يعمل هذا المكون كناقل رئيسي للوقود في المركبة.

يبلغ ارتفاع الفوهة الرئيسية تقريبًا نفس مستوى سطح الوقود الموجود في حوض التعويم. وعادةً ما توجد الفوهة الرئيسية في المكربن ​​من نوع فنتوري.

9. الفنتوري

فنتوري هو جزء أساسي في المكربن ​​له وظيفة مهمة للغاية. إنه عبارة عن عنصر ضيق في مجرى الهواء داخل المكربن، مما يؤدي إلى زيادة سرعة الهواء بشكل كبير في تلك المنطقة.

هذا الارتفاع في سرعة الهواء يخلق منطقة ذات ضغط منخفض، مما يساعد على سحب الوقود من الفوهات الصغيرة (مثل الفوهة الرئيسية) إلى مجرى الهواء.

وبالتالي، يتم خلط الوقود والهواء بشكل صحيح قبل دخولهما إلى أسطوانات المحرك.

 يعد مضيق فنتوري جزءًا ضيقًا مثبتًا داخل أنبوب المكربن، ووظيفته الأساسية هي زيادة سرعة تدفق الهواء.

وبفضل وجود مضيق فنتوري، ستزداد سرعة السيارة بشكل ملحوظ مقارنةً بأنواع السيارات الأخرى.

ستلاحظ تحسنًا ملحوظًا في أداء سيارتك، حيث ستتمكن من التفوق على العديد من السيارات الأخرى. كما يعد استخدام السيارات المزودة بمضيق فنتوري مثاليًا للطرقات الجبلية والوعرة، حيث يمكنها الحفاظ على قوة السيارة وسرعتها بشكل جيد.

ما هو الغرض الرئيسي من المكربن؟

بشكل عام، يلعب المكربن في السيارات دورًا حاسمًا في التحكم بكمية خليط الوقود والهواء الذي يدخل إلى أسطوانات المحرك.

يعد صمام الهواء أحد أجزاء المكربن الرئيسية، حيث يعمل كموقع لخلط الوقود مع الهواء بشكل متجانس لتكوين رذاذ ناعم.

يحتوي المكربن على نظام متكامل يعمل بشكل متناغم لضمان خلط الوقود والهواء وفقًا لاحتياجات المحرك، مما يساهم في تحسين كفاءة استهلاك الوقود في السيارة.

ما هو مبدأ عمل المكربن ​​في السيارة؟

يقوم المكربن في محرك السيارة بالخطوات التالية:

• يضمن المكربن الحصول على النسبة المثلى بين الهواء والوقود، مما يؤثر بشكل مباشر على أداء المحرك واقتصاده في استهلاك الوقود.
• يتحكم في كمية الوقود التي يتم حقنها في الأسطوانات بناءً على سرعة المحرك وحمل السيارة.
• يعمل على توزيع خليط الهواء والوقود بالتساوي على جميع أسطوانات المحرك.
• عندما يعمل المحرك، ينشأ فراغ في الأسطوانات يسحب الهواء من خلال المكربن.
• يمر الهواء عبر فتحة ضيقة (فنتوري) مما يزيد من سرعته ويخلق منطقة ذات ضغط منخفض. هذا الانخفاض في الضغط يسمح بسحب الوقود من وعاء الوقود وخلطه مع الهواء.
• تحافظ العوامة على مستوى ثابت للوقود في وعاء الوقود.
• يتم توزيع الخليط الهوائي على جميع الأسطوانات عبر صمامات الاختناق.

أعراض تلف المكربن في السيارة

عند تلف المكربن في سيارتك، ستلاحظ مجموعة من الأعراض التي تشير إلى وجود خلل في نظام الوقود. إليك أهم هذه الأعراض:

صعوبة في تشغيل المحرك:

قد تجد صعوبة في تشغيل المحرك، خاصة في الأجواء الباردة، أو قد يحتاج إلى عدة محاولات للتشغيل.

زيادة استهلاك الوقود:

ستلاحظ زيادة ملحوظة في كمية الوقود التي تستهلكها سيارتك دون أي سبب واضح.

تذبذب سرعة المحرك:

ستلاحظ اهتزازًا في المحرك وتغيرات مفاجئة في سرعته، خاصة عند الخمول أو عند تغيير السرعة.

انخفاض أداء المحرك

ستشعر بأن السيارة بطيئة وغير قادرة على التسارع بسرعة، وقد تلاحظ فقدانًا في القوة.

خروج دخان أسود من العادم

يشير الدخان الأسود إلى احتراق غير كامل للوقود، مما يدل على خليط وقود غني.

رائحة وقود قوية

قد تشم رائحة وقود قوية حول المحرك، مما يشير إلى تسرب محتمل في المكربن.

توقف المحرك فجأة

في بعض الحالات، قد يتوقف المحرك فجأة أثناء القيادة.

أسباب تلف المكربن

هناك عدة أسباب شائعة وراء تلف المكربن وهي كالتالي:

• مع مرور الوقت، تتآكل أجزاء المكربن الداخلية بسبب الاحتكاك والتفاعل مع الوقود.
• تسد الشوائب الصغيرة فتحات المكربن، مما يؤثر على تدفق الوقود والهواء.
• يتعرض المكربن للأضرار نتيجة لحوادث أو صدمات.

المكربن كما أشرنا من الأجزاء الهامة في السيارة التي تحتاج إلى عناية واهتمام وصيانة.