الوقت المناسب للقيام بفحص محرك السيارة

في بعض الحالات نحتاج إلى عمل فحص كامل للمحرك من أجل إصلاح الأعطال التي قد تكتشفها عند الفحص، لكن متى يجب عليك القيام بعمرة لمحرك السيارة وما هي الأعطال التي تستوجب هذا؟

من أكثر الأعطال شيوعا عندما يصير محرك السيارة يستهلك الزيت أو عند انخفاض الضغط به وسوف تلاحظ أن الزيت ينقص بإستمرار وأيضا ستلاحظ أن دخان عادم السيارة قد تغير لونه، وأصبح مائلا للأزرق و في هذه الحالة يجب عليك أخذ السيارة عند الميكانيكي والتأكد من مصدر العطل.

ففي الغالب سوف يكون بسبب تآكل شنابر المكبس أو حلقات المكبس كما يسميها العديد من الناس.

وستجد ثلاث حلقات في كل مكبس ووظيفتها هي الإحكام التام بين المكبس وجدار الأسطوانة ومنع وجود أي تسرب حتى لا ينخفض الضغط داخل المحرك وأيضا حتى لا يصل الزيت إلى داخل غرف الإحتراق وتزيل الرواسب التي توجد على جدار الاسطوانة.

وعند تآكل شنابر المكبس ستلاحظ انخفاض الضغط داخل المحرك حيث سيتسرب إلى أسفل المحرك وبالتالي أداء المحرك سيصبح سيئا وسيتسرب الزيت إلى غرف الإحتراق.

وهنا ستحتاج إلى عمل عمرة للمحرك فورا حتى لا تفقد المحرك بشكل كلي. كما عليك فحص اسطوانة المحرك فقد تتعرض للتآكل وستلاحظ نفس الأعراض السابقة لأن الشنابر تركب على المكبس وهو بدوره يتحرك داخل اسطوانة المحرك ويعني أن هناك علاقة مشتركة ومتصلة دائما بين الاسطوانة وشنابر المكبس ولهما نفس الأعراض عند تلف أحدهما.

ولكن بعد صيانة محرك السيارة فيجب مراعاة التعامل والانتباه لبعض الأمور والقيام بها وأبرزها يجب خلال 1000 كيلومتر الأولى على الأقل عدم رفع سرعات السيارة فوق 80 كيلومترا في الساعة وعدم القيادة في الطرق الوعرة والمرتفعات التي يحتاج فيها المحرك الى جهد كبير.

والقيام بفحص مستوى الزيت يوميا بعد عملية التوضيب خصوصا خلال الأيام الأولى عند القيام والاهتمام بتلك الأمور ستطيل عمر محرك سياراتك وستتجنب الكثير من المتاعب والمصاريف الزائدة.