انتشار الحافلات الكهربائية في شوارع استراليا

ومن بين الأسطول الجديد الذي سيبدأ تشغيله في يوليو ، سيكون 17 أسطولًا كهربائيًا ، مع أحدث حافلة متأخرة فقط و "حافلات الفائض" غير الكهربائية. ستشكل الحافلات الكهربائية 80٪ من الأسطول.

وقال مجلس مدينة نيلسون (NCC) ومجلس مقاطعة تاسمان (TDC) إن الأسطول سيكون أول خدمة حافلات كهربائية في الغالب خارج مركز حضري رئيسي في نيوزيلندا.

سيخدم الأسطول الجديد أيضًا مسارات ممتدة إلى تسمان ، ولديه جداول زمنية أكثر تكرارًا ، مع دفعة تمويل بقيمة 7 ملايين دولار من واكا كوتاهي تغطي 51٪ من ميزانية النقل العام حتى عام 2024.

قالت راشيل بوياك ، عضوة البرلمان عن نيلسون ، إن الأسطول الجديد والطرق الممتدة كانت "مثيرة حقًا" بعد أكثر من 10 سنوات من الدعوة إلى تحسين النقل العام.

"هذا يشير إلى تغيير كبير في المنطقة ، من حيث النقل العام."

وقالت إن زيادة عدد الرحلات والطرق الممتدة على وجه الخصوص كانت من الأمور التي ظهرت "على مدار الأشهر وحتى السنوات الماضية" عندما سألت الناس ما الذي يجعل استخدام وسائل النقل العام أسهل بالنسبة لهم.

وقالت إن الحكومة "ملتزمة بتحويل نموذجي" وبالمساعدة في تمويل هذا التحول.

قال رئيس لجنة النقل الإقليمية لشركة NCC ، بريان ماكغورك ، إن الأسطول الكهربائي الجديد يمضي "خطوة إلى الأمام" لتقليل انبعاثات المنطقة.

وقال: "هذا يظهر التزامًا حقيقيًا بأولويتنا المتمثلة في خلق ثقافة نقل مستدامة والاستجابة لحالة الطوارئ المناخية".

سيتم تشغيل الخدمة الجديدة بواسطة Nelson Coachlines SBL ، وتشمل طرقًا إلى منطقة تاسمان أكثر من ريتشموند.

وقال ستيوارت براينت ، رئيس لجنة النقل الإقليمية في TDC ، إن الطرق الجديدة توفر خيارات للأشخاص الذين هم في وضع أبعد من ريتشموند ، مما يمنحهم "فرصة لترك السيارة في المنزل".

"مع الانتقال السريع للخدمات من Motueka و Wakefield من ريتشموند إلى نيلسون ، ستكون وسيلة فعالة جدًا للوصول إلى مراكزنا الحضرية ، وطريقة جيدة لتوفير المال على البنزين."

قال رئيس مجلس إدارة مجتمع Motueka ، برنت مارو ، إن الخدمات الجديدة ستفتح "العديد من فرص العمل والترفيه".

"لن يبدو العمل على الجانب الآخر من خليج تاسمان بعيد المنال".