بالفيديو.. تعرفوا على تاريخ شركة صناعة السيارات « كوينيجسيج»

شركةٌ تقدمُ سياراتٍ بقوةٍ تزيدُ عن ألفِ حِصانٍ وسرعاتٍ تتخطَّى أربعَمئةِ كيلومترٍ في الساعةِ بأسعارٍ تبدأُ من مليونَيْن ونصفِ المليونِ يورو.

تاريخٌ قصيرٌ للغايةِ يعودُ إلى عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وأربعةٍ وتسعين.. إلا أنها نجحَت في تحقيقِ أرقامٍ قياسيةٍ ومنافَسةِ أسماءٍ كبيرةٍ من بينها بوغاتي، تعرفُوا على تاريخِ كوينيجسيج في حلْقةِ اليومِ من «تربو ستوري»

تأسَّست هذه الشركةُ السويديةُ على يدِ كريستيان فون كوينيجسيج في عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وأربعةٍ وتسعين وهو بعمرِ اثنَيْن وعشرين عامًا، الذي حَلَمَ في ذلك الوقتِ ببناءِ السيارةِ الخارقةِ الأسرعِ والأفضلِ ومنافَسةِ شركاتٍ مثلِ فيراري ولامبورجيني وبوغاتي

أولُ نموذجٍ طرحَتْه كوينيجسيج في عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وثمانيةٍ وتسعين، تحتَ اسمِ CC، وقد رسمَها كريستيان بيدِه على ورقةٍ سلَّمَها لأحدِ المُتخصِّصين وطلبَ منه تنفيذَها على نموذجٍ مُصغَّرٍ بقياسِ واحدٍ إلى خمسةٍ من الحجمِ الحقيقيِّ ليقومَ كريستيان بوضعِ لمساتِه عليه مُجددًا قبلَ أن يبدأَ في بناء المُجسَّمِ بالحجمِ الطبيعيِّ للقيامِ بدراستِه، لتبدأَ التطويراتُ والاختباراتُ السريعةُ والفعَّالةُ على هذا النموذجِ حتَّى عامِ ألفين وواحدٍ ليظهرَ بالصورةِ النهائيةِ أو التِّجاريةِ في عامِ ألفين واثنين تحتَ مُسمَّى CC8S.

حازَت هذه السيارةُ جائزةَ Red dot الألمانيةَ الشهيرةَ لأفضلِ التصميماتِ عامَ ألفَيْن واثنَيْن مع تسجيلِها في موسوعةِ جينيس للأرقامِ القياسيةِ كأقوى سيارةٍ مُعدَّةٍ للإنتاجِ التِّجاريِّ على الإطلاقِ في هذا الوقتِ بقوةٍ تبلُغُ ستَّمئةٍ وخمسةً وخمسين حِصانًا، وقد تمَّ بناءُ ستةِ نُسخٍ فقط من هذا الطِّرازِ.

في الثامنِ والعشرين من فبرايرَ عامَ ألفَيْن وخمسةٍ، استطاعَتِ الشركةُ تحطيمَ الرقْمِ القياسيِّ للسيارةِ الأسرعِ في العالمِ، وهي مكلارين F1 في هذا الوقتِ؛ وذلك بوصولِ طِرازِها الخارقِ CCR إلى سرعةٍ قصوى تبلغُ ثلاثَمئةٍ وثمانيةً وثمانين كيلومترًا وثمانَمئةِ مترٍ في الساعةِ في حلْبةِ Nardo بإيطاليا، ليبدَأ من هذا التاريخِ النجاحُ الحقيقيُّ

بعدَها قامت فيرون بكسرِ هذا الرقْمِ القياسيِّ في سبتمبرَ من العامِ نفسِه بسرعةِ أربعمئةٍ وسبعةِ كيلومتراتٍ ونصفٍ في الساعةِ، ثمَّ تلاها كسرُ هذا الرقْمِ من قِبلِ شركةٍ أمريكيةٍ هي Shelby super cars ثم كسرت بوغاتي الرقْمَ بسرعةِ أربعِمئةٍ وسبعةٍ وعشرين كيلومترًا وتسعِمئةٍ وثلاثين مترًا في الساعةِ.

ولكن كوينيجسيج قرَّرَت ألا تُهزَم فأطلقَت أقوى وأسرعَ طِرازاتِها باسم Agera One بقوةٍ تبلغُ ميجاواط كاملٍ أي قُرابةَ ألفٍ وأربعِمئةِ حِصانٍ وبقدرةٍ نظريةٍ على كسرِ حاجزِ سرعةِ أربعِمئةٍ وأربعين كيلومترًا في الساعة؛ مع العلمِ بأن اسمَ "أجيرا" يعني بالسويديةِ ردَّ الفعلِ.. وهو ما يُعَدُّ رسالةً واضحةً إلى بوغاتي.

كما قدَّمَتِ الشركةُ العديدَ من الابتكاراتِ في عالمِ صناعةِ السياراتِ من أهمِّها:

العجلاتُ المعدنيةُ المُصنَّعةُ بالكاملِ من الأليافِ الكربونيةِ الخفيفةِ الوزنِ

وأيضًا خزانُ الوقودِ المُدمَجُ بهيكلِ السيارةِ المُصنَّعُ بالكاملِ من الأليافِ الكربونيةِ

بالإضافةِ إلى أولِ مقاعِدَ رياضيةٍ قابلةٍ للتغييرِ والتحريكِ أوتوماتيكيًّا لتضبِطَ نفسَها على أفضلِ وضعيةٍ لجلوسِك، وكذلك وحدةُ نقلِ السرعةِ الأحاديةِ التي استُخدِمَت في طِرازِ Regera التجريبيِّ الذي قدِّمَ عبرَ دورةِ عامِ ألفَيْن وأربعةَ عشرَ من معرضِ جنيف.