بطارية تويوتا BZ4X EV "ستنخفض بنسبة 10٪ فقط في 10 سنوات"

تويوتا واثقة من أن البطارية في سيارتها الكهربائية الأولى المصممة لهذا الغرض bZ4X SUV، ستظل تعمل بنسبة 90 بالمائة من أدائها الجديد تمامًا حتى بعد 10 سنوات أو 150.000 ميل.

هذا التصريح الذي أعلنته تويوتا لو فرض صحته يعتبر إنجازًا كبيرًا لها وبذلك تكون قد تفوقت على بطاريات الشركات الأخرى الممتدة لثماني سنوات لمعظم شركات صناعة السيارات، ومن المفترض أن تساعد في مواجهة مخاوف البعض من نفاد بطاريات السيارات الكهربائية بعد بضع سنوات فقط.

ويبلغ ضمان بطارية السيارة الكهربائية الخاص بشركة تويوتا حاليًا ثماني سنوات أو 100000 ميل - على الرغم من أن UX 300e من لكزس تقدم بالفعل ضمانًا لمدة 10 سنوات للبطارية.

تقول تويوتا إنها قادرة على استهداف مثل هذا العمر الطويل للبطارية بفضل خبرتها الممتدة على مدى عقود في تصنيع السيارات الهجينة بالبطاريات.

وأضافت تويوتا: "يعد نطاق القيادة أحد الاعتبارات المهمة لعملاء المركبات الكهربائية".

وبخبرتها التي تبلغ 25 عامًا في تطوير البطاريات عالية السعة ستضمن أن bZ4X لا توفر فقط راحة البال من حيث المسافة التي يمكن أن تقطعها، ولكن أيضًا تطمئن إلى أنه يمكن الحفاظ على هذه القدرة عامًا بعد عام.

وستحتوي سيارة bZ4X الجديدة على بطارية 71.4 كيلو وات في الساعة والتي من المتوقع أن توفر نطاق WLTP يزيد عن 280 ميلاً.

ولأول مرة في تويوتا، يتم تبريد البطارية بالماء للمساعدة في الحفاظ على الظروف المثلى لتحقيق ذروة الأداء.

هذه أيضًا هي الطريقة التي تستطيع بها تويوتا المطالبة بنظام شحن سريع بقدرة 150 كيلو وات، مما يمنحك زيادة بنسبة 80 في المائة في حوالي 30 دقيقة "دون المساس بالسلامة أو مدة الخدمة".

ستطلق تويوتا سيارة bZ4X الجديدة في أوروبا في أوائل ديسمبر، قبل فتح الحجوزات عبر الإنترنت للعملاء، وستبدأ عمليات التسليم في منتصف عام 2022.