بعد اختبارها.. أفضل 6 سيارات في الأداء ومتعة القيادة في 2024

مع اقتراب نهايته، قام موقع موتور 1 الشهير بعمل قائمة بأفضل السيارات التي جاءت في عام 2024 باختبار وتجربة قيادة عدة سيارات، من أجل تحديد السيارات الأفضل ومنحها جائزة كأس السيارة الرائعة.

يجمع هذا الاختبار أفضل 6 سيارات أداء لعام 2024 على طرق ساوث كاليفورنيا الوعرة، وعلى حلبة السباق، ليخرج الفائز من بين الغبار.

بعد اختبارها.. أفضل 6 سيارات في الأداء ومتعة القيادة في 2024

تم تجربة مجموعة متنوعة من السيارات الرياضية، من لوتس وبورش ذات المحرك المركزي إلى أسطورة الروح اليابانية مازدا مياتا.

كل سيارة تقدم تجربة قيادة فريدة، لكن ما الذي يجعلها الأفضل حقًا؟ الجواب يكمن في القدرة على إضفاء البهجة على القيادة، بغض النظر عن القوة أو التكنولوجيا المتقدمة. فحتى سيارة صغيرة مثل مياتا يمكن أن توفر متعة قيادة لا تنسى.

قام أكثر من محرر ومراجع من موقع موتور 1 بإجراء اختبار قاسٍ لهذه السيارات، بقيادتها على طرق وعرة وفي حلبة سباق، لتحديد الفائز النهائي.

كل مراجع كتب تقريرًا مفصلًا عن السيارة التي اختبرها، ووصف كل ما أعجبه فيها.

1. هيونداي أيونيك 5 2024

بفضل تعاملها الرائع وسرعتها المطلقة، تتفوق أيونيك 5 إن منافستها التي تعمل بالبنزين.

تتميز أيونيك 5 بأنها أفضل سيارة كهربائية عالية الأداء تم بناؤها على الإطلاق، وربما الوحيدة العظيمة حقاً (حتى الآن).

بينما تتسارع سيارات كهربائية أخرى بشكل أسرع، وتقطع اللفات بشكل أسرع، وتولد قوى جاذبية جانبية أعلى، وتنافس هيونداي التي تبلغ قيمتها 67,000 دولار من حيث التكلفة.

لكن لا يوجد أي منها يتخطى المنعطفات الحادة بنفس الرشاقة. ولا توجد أي سيارة تعمل بالبنزين في هذا الاختبار تفعل ذلك أيضًا.

سواء على دبابيس السباق أو المنعطفات الحادة على الطرق الوعرة، تتشكل هيونداي وفقًا لرغبة السائق مثل العجين، مما يولد المزيد من الثقة، والمزيد من الأدرينالين - والمزيد من المتعة - أكثر من أي سيارة أخرى.

مزايا أيونيك 5

يرجع الفضل في ذلك إلى معايرة هيونداي الدقيقة والبارعة لكل مدخل تحكم. بدءًا من وضعية الجلوس (الأمامية، المستقيمة، المهيمنة)، إلى معايرة التوجيه (سهلة، مباشرة، حساسة)، إلى معايرة الفرامل (قوية، ثابتة، مرنة).

بالإضافة إلى ذلك، فإنها تنطلق من الزاوية عند التسارع مثل أستون مارتن، وتدخل الزاوية مثل مياتا، وتتغلب على بورشه في السباقات القصيرة.

2. مازدا MX-5 مياتا 2024

تم إدراج مازدا MX-5 مياتا 2024 في هذا الاختبار لسبب واحد: إنها المعادل. ستجعلك مياتا تشكك في أي سيارة رياضية أو خارقة أخرى، على الرغم من أنها أبطأ وأرخص من معظمها.

لمدة 35 عامًا، وضعت مياتا معيارًا لسيارة رياضية خفيفة ممتعة ذات دفع خلفي. إنها ممتعة على الطريق، وعلى حلبة السباق على حد سواء، لأن القوة ليست مفرطة أبدًا؛ إنها دائمًا مناسبة تمامًا.

تنزلق السيارة بسلاسة في السرعة الأولى، وتلبي كل زيادة أو نقص في السرعة بصوت ثقيل مرضي، وتصل إلى سرعات عالية ونقاط الكبح بثبات، وتتدفق عبر المنحنيات بتوزيع وزنها المتناغم 50-50.

يهتز ذراع التروس اليدوي تحت يديك؛ لأنه مثبت مباشرة على ناقل الحركة، وليس مرتبطًا بكابلات سخيفة. مياتا حقيقية، وتشعر بأنها حقيقية.

3. لامبورغيني ريفويلتو بقوة 1001 حصان

سيارة لامبورغيني ريفويلتو تقع في مستوى آخر، فهي أغلى بـ 20 مرة من مياتا،

تم بناء سيارة ريفويلتو من المبالغة ومليئة بالتكنولوجيا، وفق المراجعين فإن ريفويلتو النموذج المثالي للسيارة الخارقة الحديثة الهجينة.

بعد يومين من القيادة على الطرق الجبلية الرائعة في كاليفورنيا، وعلى حلبة سباق ستريتس أوف ويلو، أثبتت السيارة الخارقة أنها الأفضل.

تلبي هذه السيارة جميع المتطلبات، بداية من تصميم خارج عن المألوف، ومحرك كبير عالي الدوران طبيعي السحب، معالجة ديناميكية تتفوق على معظم سيارات السباق الحديثة، وسرعة مذهلة عند القيادة بسرعة على الخط المستقيم.

على عكس العديد من السيارات الخارقة الهجينة، تستخدم سيارة Revuelto التقنية بطريقة تضيف المتعة فقط، وليس السرعة فقط.

يتم دعم محرك V12 سعة 6.5 لتر بقوة 813 حصانًا بثلاثة محركات كهربائية، اثنان في الأمام والآخر مثبت أعلى علبة التروس.

في السرعات المنخفضة، توفر المحركات الكهربائية تسارعًا فوريًا مثل السيارات الكهربائية بالكامل. عند زيادة السرعة، يدخل المحرك الرئيسي بقوة، ليصل إلى ذروته عند 9500 دورة في الدقيقة بشكل مذهل. هذه أسرع سيارة تمت بقيادتها على الإطلاق، وربما الأفضل صوتًا.

4. أستون مارتن فانتاج 2024

كانت أستون مارتن فانتاج هي الأجرأ بين السيارات المختبرة، حيث تجاوزت التوقعات، وأثبتت جدارتها في كل جانب.

قد يتبادر إلى الذهن أن هذه السيارة، بصفتها أستون مارتن، لا يفترض أن تكون جيدة بشكل عادي، بل يجب أن تكون فقط جميلة بشكل مذهل وسريعة للغاية ومريحة بشكل مبالغ فيه.

ومع ذلك، فقد نالت المقصور الداخلية الجديدة لفانتاج إعجاب مراجعها بشدة، مع مفاتيحها الأنيقة، وأسطحها الجلدية المصممة بعناية، ومقاعدها الرياضية المنخفضة.

كذلك الهيكل الخارجي المذهل الممتد على هيكل السيارة المصنوع من الألومنيوم الملصق. ولكن الأهم من ذلك كله، كانت فانتاج هي أفضل سيارة للسائق في الاختبار بأكمله.

ما كان أكثر غرابة هو أن أستون مارتن كانت السيارة الأفضل للسائق في اختبار مقارنة مع بورشه RS.

 فقد تفوقت على بورشه في جميع المقاييس الحاسمة تقريبًا. لم يكن ذلك بناءً على معايير جافة ومملة مثل منحنى جهد التوجيه أو التعامل مع السيارة عند حدود الإمساك أو أوقات اللفة.

سواء كنت تتجول في المدينة، أو تمارس القيادة الرياضية على طريق جبلي، أو تقودها بشكل عدواني على حلبة السباق التابعة للشركة، كانت أستون مارتن ترقص في كل مكان.

5. بورشه 718 سبايدر RS 2024

بورشه تجعل السرعة الكبيرة تبدو سهلة بشكل مخادع في سبايدر RS. لا يكفي بعد ظهر واحد في شق الطرقات وبعض اللفات السريعة لتقدير قدرات هذه السيارة الكاملة.

من السهل القيادة بسرعة، ولكن من الصعب إتقانها. أكثر من أي سيارة أخرى هنا، فهي تطلب أن يتم إتقانها.

6. لوتس إيميرا V-6 2024

لوتس إميرا سيارة بمحرك وسطي ودفع خلفي وخفيفة الوزن، ولديها القوة الكافية فقط، وهي السيارة الوحيدة هنا (باستثناء مياتا) التي تحتوي على دواسة القابض. إنها الوصفة المثالية لسيارة السائق، كما يفسرها أولئك الذين وضعوا معيارًا لها لعقود.

عند قياس كفاءة السيارات، نبحث عن الأرقام والأداء. ولكن هناك سيارات تتجاوز هذه المعايير وتلامس المشاعر، ولوتس إيميرا هي واحدة من هذه السيارات.

إنها لا تنافس السيارات الرياضية الأخرى فحسب، بل تتفوق عليها في قدرتها على إشعال شغف القيادة.