بورشه تايكان تدخل موسوعة غينيس

دخلت سيارة بورشه تايكان موسوعة غينيس للأرقام القياسية لأطول درِفت متواصل بسيارة كهربائية، حيث دارت السيارة حول حلبة دريفت في مركز تجارب بورشه بمدينة هوكنهايم.

رقم قياسي جديد للسيارة بورشه تايكان

قطع المدرب دنيس ريتيرا الذي يعمل ضمن فريق بورشه، ‎ 210 لفة على حلبة الدرِفت التي يبلغ طولها ‎200 متر في مركز تجارب بورشه في هوكنهايم دون توجيه العجلات الأمامية إلى نفس اتجاه المنعطف. وبعد ‎55 دقيقة قطع السائق المحترف ‎42.171 كيلومتراً بمتوسط سرعة ‎46 كم/ساعة. وتم تحقيق هذا الرقم القياسي باستخدام سيارة تايكان بنظام الدفع الخلفي، والتي طُرحت بالفعل في الصين‏.

تحكماً مثالياً للسيارة بورشه تايكان

قال دينيس ريتيرا: "عند إيقاف تشغيل برامج التحكم بالثبات أثناء القيادة، يصبح الانزلاق القوي في سيارة بورشه الكهربائية أمراً سهلاً للغاية، لا سيما مع هذا الطراز المجهز حصرياً بنظام الدفع الخلفي"، وأضاف: "الطاقة اللازمة لذلك متوفرة دائماً، ويضمن مركز الثقل المنخفض وقاعدة العجلات الطويلة ثبات السيارة. كما يتيح التصميم الدقيق للشاسيه ونظام التوجيه تحكماً مثالياً في جميع الأوقات، حتى عند التحرك جانبياً"‏.

مجموعة من أدوات المساعدة الفنية لقياس الرقم القياسي الجديد

وثّقت خبيرة أرقام غينيس الرقم القياسي الجديد بدقة باستخدام مجموعة كبيرة من أدوات المساعدة الفنية إلى جانب خبراء مستقلين آخرين، حيث قام خبير مسح محلي قبل الاختبار بقياس قطر مساحة مركز تجارب بورشه البالغ ‎80 متراً بدقة تصل إلى المليمتر. كما تم استخدام مستشعرات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وحسّاسات معدل الانحراف الموجودة في السيارة لأغراض التوثيق، إلى جانب تثبيت كاميرا على سطح برج مراقبة المسار، والتي قامت بدورها بتصوير عملية تسجيل الرقم القياسي‏.

أرقاماً قياسية أخرى للسيارة بورشه تايكان

يذكر أن بورشه تايكان سجلت بالفعل أرقاماً قياسية أخرى عديدة، مثل اختبار التحمل الشاق ‎24 ساعة الذي تزيد مسافته على ‎3,425 كيلومتراً على مضمار السباق فائق السرعة في ناردو (إيطاليا)، إلى جانب تحقيق أفضل زمن للفة واحدة في فئتها على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، وبلغ هذا الزمن ‎7:42 دقيقة، إلى جانب الرقم القياسي للإختبار الشاق المكون من ‎26 تسارع من الثبات إلى ‎200 كم/ساعة وذلك في مطار لار (ألمانيا)‏.

الشركة الألمانية العريقة لصناعة السيارات الفاخرة والخارقة "بورش"، أنها بصدد بدء طرح طراز الشركة الكهربائي الخارق "تايكان" في أسواق السيارات الهندية الهند، وذلك خلال عام  2020.

وفي هذا السياق صرح مدير بورش في الهند بافان شيتي قائلًا "ننتظر أن يفتح طراز تايكان الباب لوجود شريحة جديدة كليًا من العملاء، حتى لا تقتصر القائمة فقط على أصحاب سيارات رياضية، بل أشخاصًا أصحاب سيارات رياضية يمتلكون رغبة في إقامة صداقة نظيفة مع البيئة".

الجدير بالذكر أن سعر طراز بورش تايكان يصل إلى إلى 185 ألف دولار أمريكي، وستحاول بورش بهذه الخطوة رفع معدلات المبيعات في الأراضي الهندية، حيث تبيع الشركة الألمانية في الهند كل عام حوالي 350-450 سيارة.

التصميم الخارجي

تصميم أكثر من رائع لا يخفي اللمسة الجمالية المعتادة من شركة بورش، مع إطارات رياضية كبيرة تعطي للسيارة المزيد من الثبات على السرعات العالية، وأربعة أبواب تفتح بتصميم مقابل، يعطي انطباع رائع للمساحة الجيدة داخل السيارة، ويرى الخبراء ورواد عالم السيارات أن بورش تايكان تشبه كثيراً النسخة النموذجية التي أطلت باسم "ميشن إي".

التصميم الداخلي

بنظام ترفيهي رائع متصل بشاشة كبيرة بقياس 10.9 إنش، إلى جانب شاشة نظام معلوماتي منحنية تعتبر أعلى نقطة على لوحة القيادة بشكل يسمح للسائق بالتركيز عليها من دون التشتت، مع إمكانية الحصول على شاشة مخصصة للراكب الأمامي بتصميم متداخل خلف لوح زجاجي أسود.

وقامت بورش بتقليل عدد الأزرار من أجل متعة وسهولة أكبر في الاستخدام، واستبدلت الأزرار بالتكنولوجيا الذكية مثل اللمس أو تكنولوجيا الأوامر الصوتية.

وفي ظل الاتجاه العالمي للمحافظة على البيئة، أعلنت بورش أن كسوة المقصورة السيارة الداخلية استخدم في صناعتها مواد معاد تدويرها بالكامل.

الأداء:

تحمل محرك واحد على كل محور، مع وجود نظام تكنولوجي يعرف باسم "المزامنة المغناطيسية" يساعد في تخفيف وزن السيارة

وستأتي تايكان 2020 بفئتين باسم تايكان تيربو وتيربو S مع زوج من المحركات الكهربائية بقوة هائلة تصل إلى 616 حصان كاملة.

وفي حالة تفعيل التحكم بالانطلاق القياسي بالسيارة، تستطيع فئة تايكان تيربو الانطلاق بقوة تصل إلى 641 حصان مع القدرة على التسارع من السكون وحتى 100 كيلو متر في الساعة في غضون 3.2 ثانية فقط.

وفي حالة تفعيل التحكم بالانطلاق القياسي في فئة تايكان تيربو S، تصل قوة السيارة إلى 751 حصان كاملة، مع القدرة على التسارع من السكون وحتى 100 كيلو متر في الساعة في غضون 2.8 ثانية فقط.

وبالنسبة لحالة البطارية، تم تزويد الفئتين ببطارية قوية تصل قدرتها إلى 93.4 كيلووات/ساعة، ليتمكن طراز تايكان من السير مسافة 450 كيلو متر لفئة تايكان تيربو، ومسافة 411 كم لفئة تايكان تيربو S في شحنة البطارية الواحدة.

كما أضافت بورش على البطارية نظام شحن فائق السرعة، يتيح شحن البطارية بنسبة 80% خلال 22.5 دقيقة فقط.

زوج مرايا جانبية للسيارة لإيضاح النقطة العمياء