بورش تجري اختبارات متقدمة على سيارتها بوكستر الكهربائية

تخضع سيارات بورش الرياضية ذات المحرك المتوسط لتغيير كبير ، مع تجسس النماذج الأولية الكهربائية على الطريق

في وقت سابق من هذا العام ، أكدت بورش أنها ستقدم تشكيلة سياراتها الرياضية ذات المحرك المتوسط حصريًا في شكل كهربائي بحلول عام 2025 ، وهذا هو أول نموذج أولي لرؤية النموذج.

وباعتبارها واحدة من أوائل الشركات المصنعة التي أكدت أنها ستتعامل مع سيارة رياضية تعمل بالكهرباء بالكامل ، فإنها ستنافس السيارة الرياضية الكهربائية القادمة من لوتس والتي سيتم توأمها مع إصدار Alpine أيضًا.

ومع بقاء بضع سنوات حتى يتم إدخال Boxster الكهربائي الجديد في الإنتاج ، فإن التفاصيل الرسمية بعيدة بعض الشيء ، لكن هذه النظرة الأولى تقدم بعض الأفكار حول الشكل الذي سيتخذه النموذج الجديد.

يأتي هذا التحول إلى الطاقة الكهربائية بعد فترة طويلة من عدم اليقين فيما يتعلق باستبدال بوكستر وكايمان الحالية ذات المحرك المتوسط ، والتي دخلت الآن عامها العاشر من الإنتاج.

وفي إعلان للشركة ، قال أوليفر بلوم ، الرئيس التنفيذي لشركة بورش: "نحن بصدد تصعيد هجومنا الكهربائي بطراز آخر.

وبحلول منتصف العقد ، نريد أن نقدم سيارتنا الرياضية 718 ذات المحرك المتوسط حصريًا في شكل كهربائي بالكامل.

في حين أن الكسوة الواسعة (بما في ذلك العادم المزيف) في نموذج Boxster الأولي تجعل من الصعب تمييز التفاصيل الدقيقة ، لا يمكنها إخفاء نسب EV الجديدة، التي تبدو أوسع وأكثر عدوانية من الطراز الحالي.

كما يبدو أيضًا أن لديها قاعدة عجلات أطول ، حيث أصبح غطاء المحرك ممدودًا ومربعًا بشكل أكثر إحكامًا عند حافته الأمامية بطريقة مماثلة لطراز 992911.

تم تصميم المصابيح الأمامية الجديدة بما يتماشى مع وحدات تايكان المستطيلة ، والتي تقع تحتها مآخذ دوارة من المحتمل أن تتميز بالتبريد النشط الذي يمكن فتحه أو إغلاقه لتحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية.

وربما يكون التغيير الأكثر إثارة هو عدم وجود مآخذ جانبية كهربائية جديدة من Boxster ، والنهاية الخلفية التي تم إصلاحها بشكل كبير والتي ستتميز بعناصر إضاءة LED رفيعة.

ستبقى أساسيات بوكستر ، بما في ذلك تصميمها المكون من مقعدين ، وسقفها المصنوع من القماش ، والمقصورة الداخلية المريحة ، ولكن العملية ، على حالها ، ومن المحتمل جدًا أن تتبعها كايمان ذات السقف الصلب.

سيتعين علينا انتظار تفاصيل حول ما يمكن توقعه تحت الجلد ، لكن بلوم كشف أن الطراز الكهربائي سيعتمد على منصة جديدة تم تطويرها خصيصًا للسيارات الرياضية ذات البابين.

ومن المحتمل أن يستلزم ذلك استخدام ترتيب بطارية أكثر تعقيدًا من الهيكل المصمم على طراز لوح التزلج المسطح الذي أصبح شائعًا للغاية في سوق المركبات الكهربائية ، وهو نظام مثل Mission R سيستخدم وزن البطاريات لزيادة توازن الهيكل الذي يحدد الوسط بورش بمحرك.