بورش كايين الكهربائية ستظهر لأول مرة هذا العام

مرّ عامان منذ أن أعلنت بورش عن سيارة كايين الكهربائية. في غضون ذلك، توسّعت تشكيلة الشركة لتشمل سيارة ماكان الكهربائية.

علمنا الآن أن شقيقتها الأكبر ستصل قرب نهاية عام 2025. خلال جلسة اليوم، أكد الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم أن سيارة كايين الكهربائية ستُطرح لأول مرة أواخر هذا العام خلال فعالية خاصة.

سيكون طراز الجيل الرابع كهربائيًا بالكامل، لكن كايين الحالية ستواصل العمل بمحركات الاحتراق الداخلي.

ستُنتج السيارة الجديدة في نفس المصنع في براتيسلافا، سلوفاكيا، حيث يُصنع طراز محرك الاحتراق الداخلي.

إذا كنت قلقًا من إيقاف إنتاج كايين التقليدية لإفساح المجال للسيارة الكهربائية، فلن يحدث ذلك. سيتعايش الطرازان بسلام لسنوات عديدة.

لا تتبع بورش الاستراتيجية نفسها التي تتبعها مع ماكان. فبينما ستتوقف سيارة الكروس أوفر الأصغر حجمًا العام المقبل، ستبقى سيارة كايين التي تعمل بالبنزين حتى ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين، مزودة بمحركات V-8.

قد يكون هناك بديل أرخص لكاين بمحركات احتراق. في وقت سابق اليوم، كشفت بورش عن دراستها لسيارة دفع رباعي جديدة كليًا تعمل بالبنزين، يُفترض أنها ستكون بديلًا عن الجيل الأول من ماكان.

وتعمل بورش حاليًا على سيارة إس يو في كهربائية جديدة.

ستُصنع هذه السيارة الرائدة ذات الصفوف الثلاثة، والتي أُعلن عنها في منتصف عام ٢٠٢٢، في لايبزيغ، وستُطرح بمحرك كهربائي على المدى المتوسط. لكننا لا نستبعد إطلاق نسخ تعمل بالبنزين، بناءً على تصريحٍ صدر في نوفمبر الماضي من المدير المالي لوتز ميشكي: "نحن ننظر حاليًا إلى إمكانية أن تحتوي المركبات الكهربائية بالكامل المخطط لها في الأصل على محرك هجين أو محرك احتراق".

بشكل عام، ستقدم بورشه مزيجًا غنيًا من المحركات لسنوات عديدة قادمة. وستتوفر محركات الاحتراق الداخلي، والسيارات الهجينة القابلة للشحن، والسيارات الكهربائية بالتوازي حتى ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين.