بورش 356A سيارة أيقونية بلون الياقوت معروضة للبيع

قدمت بورش الكثير من السيارات الأنيقة والراقية، ومنها سيارات كلاسيكية أيقونية بمثابة جوهرة عند اقتنائها، مثل سيارة بورش 356A حمراء بلون الياقوت موديل 1956.

السيارة الكلاسيكية معروضة للبيع على موقع Bring a Trailer، وهي جوهرة حقيقية. التعديلات الداخلية التي أجريت عليها تجعل قيادتها ممتعة بنفس قدر جمال مظهرها.

بورش 356A سيارة أيقونية بلون الياقوت معروضة للبيع

قبل ظهور سيارة 911 بوقت طويل، صنعت سيارات بورش المبكرة اسمًا للعلامة التجارية من خلال تحقيق نتائج مذهلة بإمكانيات محدودة.

عندما فازت سيارة 356A بفئتها في سباق لومان عام 1951، لفتت أنظار العالم، وسرعان ما جعل المستورد ماكس هوفمان فخر شتوتغارت مؤسسة مرموقة على هذا الجانب من المحيط الأطلسي.

ومع ذلك، تظل سيارة بورش 356A من الخمسينيات سيارة تعكس حقبة زمنية معينة، بأداء قد لا يتناسب مع حركة المرور الحديثة.

ولكن الأمر مختلف مع سيارة 356A موديل 1956 المعروضة للبيع على موقع Bring a Trailer ، فقد تم ترميمها وتحديثها بعناية بإضافات أنيقة تجعل تجربة القيادة توازي جمال مظهرها.

تعديل بورش 356A

أصبحت سيارات 356A المعدلة، والمعروفة باسم المتمردة، اتجاهًا راسخًا الآن، وقد بدأ هذا التوجه من قبل المعدل رود إيموري في ورشته بولاية كاليفورنيا.

ولكن، بينما تتحدى العديد من سيارات 356A التي يعدلها إيموري القواعد لتتحول إلى سيارات بورش معدلة بالكامل، تركز هذه السيارة بالذات على التفاصيل الخفية. حتى إنها مطلية بلون المصنع الأصلي، الأحمر بوليانثا الغني.

تصميم بورش 356A من الخارج والداخل

من الخارج، لا يشير سوى عجلات بويد كودينغتون مقاس 15 بوصة ونظام عادم مزدوج مخصص إلى وجود أي شيء غير قياسي.

تخفي هذه العجلات مكابح قرصية في جميع الزوايا الأربع - يمكن أن تكون مكابح الأسطوانة المبكرة لسيارات 356A مقلقة بعض الشيء عندما ترى فجأة غزالًا يعبر الطريق - ويتم ترقية نظام الكبح بشكل أكبر ببعض أجزاء 911.

داخلية 356A

في الداخل، تبرز مقاعد الجرافة ذات الطراز GT وعجلة قيادة ناردى كنقاط أساسية لعملية تجديد شاملة، تشمل فرشًا جديدًا للسجاد وتحديثًا للوحة القيادة. تم إعادة بناء العدادات، وتجديد الكروم، وتحويل عداد دورات المحرك إلى نظام كهربائي.

محرك بورش الأيقونية

شهد طراز 356A لأول مرة توفر محرك كاريرا ذي الكامتين في سيارة طريق، ولكن أكبر سعة متاحة في ذلك الوقت كانت 1.6 لتر.

هذه السيارة تحصل على محرك رباعي مسطح معدل بسعة 2.2 لتر لتوفير عزم دوران أكبر بكثير، خاصة في نطاق الدورات المنخفض، وقوة قصوى تبلغ 160 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة.

هذا المحرك، الذي تم بناؤه بواسطة شركة FAT Performance ومقرها كاليفورنيا، يتميز بصوت هدير قوي، ومن المتوقع أن يوفر قوة دفع كبيرة في سيارة تزن حوالي 2000 رطل.

إعادة تصميم ناقل الحركة

تم إعادة تصميم ناقل الحركة اليدوي رباعي السرعات، مع نسب تروس قصيرة في جميع السرعات باستثناء السرعة الرابعة، التي تم تصميمها لتكون نسبة طويلة لرحلات الطرق السريعة.

هذه السيارة الصغيرة ذات مظهر رائع، وتجمع بين ألوان مميزة، ولكن الجاذبية الحقيقية تكمن في تجربة القيادة، المدعومة بقطع أداء من أفضل الموردين في السوق.