بورش 911 تحصل على محرك كهربائي من تسلا

هناك سبب يجعل بورش 911 تعتبر واحدة من إن لم تكن أفضل السيارات التي تعمل بالاحتراق على الإطلاق.

السيارة الرياضية مضبوطة ومُحسّنة بشكل مثالي لدرجة أن إجراء تغييرات على السيارة يكاد يكون خاطئًا.

وأي تغيير لمحرك بورش 911 يبدو تدنيسًا للسيارة الرائعة.

ومع ذلك، بالنسبة إلى فيليب واجنهايم، الرئيس التنفيذي لشركة Sacrilege Motors، فإن التعديل يستحق الجهد المبذول.

كشفت Sacrilege Motors، وهي شركة تعديلات في ولاية كونيتيكت ومتخصصة في التحويلات الكهربائية، عن ابتكار من المؤكد أنه سيثير بعض الدهشة وهو سيارة بورش 911 طراز عام 1992 تعمل بنظام تسلا.

ما يميز هذا التحويل هو أن بورش 911 كابريوليه 1992 هي واحدة من 250 نسخة محدودة الإصدار في الولايات المتحدة تم إصدارها على الإطلاق.

تم تجهيز 911 كابريوليه بمحرك تسلا موديل S معدل قادر على إنتاج 500 حصان.

ذكر الرئيس التنفيذي لشركة Sacrilege Motors إن استخدام محرك كهربائي Tesla Model S لتحويل Porsche 911 الخاص كان اختيارًا سهلاً.

قال واغنهايم: "تسلا هي المعيار الذهبي في محركات السيارات الكهربائية. لقد اخترنا أفضل عنصر لوضع المعيار الذي سيتبعه الآخرون".

 

حتى مع البطاريات ومحرك الطراز S، تزن بورش 911 الكهربائية السوداء بالكامل 3200 رطل، وهو ليس بعيدًا عن الوزن الأصلي للسيارة.

بفضل هذا وعزم الدوران الفوري من محرك Tesla Model S، فإن السيارة الرياضية عديمة الانبعاثات قادرة على الانتقال من 0-60 ميل في الساعة في أقل من 4 ثوانٍ.

هذا أسرع - وأكثر هدوءًا - من النسخة الأصلية بدون تعديلات.

كما تحتوي على بطارية 62 كيلو وات في الساعة توفر للسيارة الرياضية مدى يصل إلى 200 ميل.