بوش تكشف عن نظام دراجات E-Bike الكهربائية خفيف الوزن

في الوقت الحاضر، تم كهربة جميع أنواع الدراجات تقريباً. من دراجات الطرق الرياضية إلى الدراجات الجبلية القادرة على جميع التضاريس، حتى إن الدراجات الإلكترونية قد أدخلت أنواعاً جديدة من الركاب ودراجات الشحن.

والنتيجة هي بلا شك إيجابية بشكل عام، حيث يعتمد المزيد والمزيد من الناس على دراجاتهم ذات العجلتين للتنقل على أساس يومي.

ومع ذلك، إذا نظرنا إلى أسفل تكوينات الدراجات الإلكترونية اليوم، فسوف ندرك أنه لا يوجد نظام للدراجات الإلكترونية يناسب الجميع.

في الواقع، تحتاج دراجات الشحن إلى محركات ذات عزم دوران عالٍ لحساب الحمولة، بينما تحتاج الدراجات الإلكترونية الرياضية إلى إحساس بدواسة شعور طبيعي من أجل إعطاء الدراجين شعوراً غير محسوس تقريباً عند استخدام الدواسة.

هذا يعني أنه في الوقت الحالي، تتوفر مجموعة واسعة من أنظمة الدراجات الإلكترونية، وكلها لها تخصصات خاصة بها.

منها شركة Bosch، التي تعد بلا شك أكبر شركة مصنعة لأنظمة الدراجات الإلكترونية حتى الآن. يحتوي على نظام لجميع أنواع الدراجات تقريباً - خط الشحن المثالي لدراجات البضائع الجيدة، وخطه الرياضي للدراجات الإلكترونية غير الرسمية، و Performance CX و CX Race الخاصين به من الدرجة الأولى e-MTBs.

بوش تكشف عن نظام دراجات E-Bike خفيف الوزن

 ومع ذلك، تواصل Bosch الابتكار، وقدمت للتو نظاماً جديداً للدراجات الإلكترونية يقع في ما يسمى "منطقة Goldilocks" عندما يتعلق الأمر بالأداء. يطلق عليه Performance Line SX، وهو مصمم خصيصاً لتناسب دراجات الحصى الكهربائية والدراجات الإلكترونية الحضرية والدراجات الجبلية الكهربائية خفيفة الوزن.

أوضح الرئيس التنفيذي لشركة Bosch eBike Systems، كلاوس فلايشر: "الآن بعد أن أصبحت معظم أنواع الدراجات كهربائية، أصبحت الفئات الفردية أكثر تنوعاً. من خلال Performance Line SX الجديد، نستهدف في المقام الأول الدراجين الرياضيين، الذين يعتبر الوزن الإجمالي المنخفض بالنسبة لهم أمراً مهماً للركوب السريع وتجربة التدفق الطبيعي. كان هدفنا هو الحفاظ على جودة Bosch النموذجية وأداء الركوب والموثوقية وتحويلها إلى دراجات خفيفة ورشيقة. مع Performance Line SX، يمكن الجمع بين التصميمات الحديثة للدراجات الإلكترونية ومتعة الركوب القصوى على النحو الأمثل ".

أداء نظام دراجات E-Bike

على جانب الأداء من المعادلة، فإن خط أداء Bosch Performance Line SX يخفض الطاقة الموجودة في محرك CX قليلاً. من 85 نيوتن متر، ينتج محرك SX 55 نيوتن متر، لكنه يواصل إنتاج طاقة اسمية تبلغ 250 واط، وفقاً للوائح الأوروبية للدراجات الإلكترونية.

ومع ذلك، من الجدير بالذكر أن لديها قوة ذروة مذهلة تبلغ 600 واط. في العالم الواقعي، يُترجم هذا إلى مساعدة دواسة أكثر اعتدالاً إلى نسبة قوة دواسة فعلية، ومن الناحية النظرية، يجب أن ينتج عنه شعور بالدواسة أكثر طبيعية.

دراجات كهربائية خفيفة الوزن من بوش

الآن، أكبر نقطة بيع لـ Bosch Performance Line SX هي خفة الوزن. توصف بأنها واحدة من أخف العروض المقدمة من Bosch في مجموعة الدراجات الإلكترونية الموجهة نحو الأداء. يُزعم أن النظام بأكمله يقلب الموازين عند أربعة كيلوغرامات فقط - المحرك والبطارية ووحدة التحكم.

بالطبع، هذا هو الوزن الأساسي، وسيزداد حتماً عند إضافة ملحقات مثل موسع النطاق. وبشكل أكثر تحديداً، يزن المحرك كيلوغرامين فقط - أخف وزناً بمقدار 750 جراماً من محرك CX، بينما تعمل البطارية على رفع الميزان عند كيلوغرامين آخرين.

بطارية دراجات بوش الكهربائية

عند الحديث عن البطارية، نظراً لإخراج المحرك المنخفض، يمكن لـ Bosch التخلص من حزمة بطارية أصغر، وبالتالي أخف وزناً. مع 400 واط / ساعة فقط من الطاقة، توفر بطارية CompactTube نطاقاً محترماً، على الرغم من أن هذا سيعتمد بشكل كبير على عادات الركوب الخاصة بك.

إذا كنت تبحث عن إضافة بعض الأميال إلى رحلاتك، فيمكنك دائماً اختيار موسع النطاق PowerMore 250 وات في الساعة المدمج، والذي يوفر عصيراً إضافياً لدراجتك المعبأة في حجم زجاجة ماء. يزن PowerMore 1.6 كيلوجرام، لذا فإن الإعداد الكامل في أكثر أشكاله قدرة يجعل الميزان يبلغ 5.6 كيلوجرام.

أخيراً وليس آخراً، يوفر نظام Bosch Performance Line SX ميزات على الطاولة سيقدرها راكبو e-Gravel بشكل خاص.

بالنسبة للمبتدئين، فقد تم تصميمه بجهاز تحكم عن بعد صغير متوافق مع إعدادات شريط الإسقاط الموجود على الدراجات الإلكترونية الحصوية.

علاوة على ذلك، فهو يشتمل على وضع Sprint جديد، بالإضافة إلى وضعي Tour + و eMTB. تم تصميم وضع Sprint الجديد لتقديم دفعة إضافية أثناء الدواسات ذات الإيقاع العالي. هذا يعني أنه كلما زادت سرعة دواسات الراكب، زاد الدعم الذي يوفره المحرك.