بي إم دبليو تحول الزجاج الأمامي إلى شاشة تحكم عملاقة

يشهد نظام المعلومات والترفيه تطور كبير في السيارات، حيث أصبحت الشاشات هي وسيلة التحكم الرئيسية في السيارة، لكن يبدو أن الشاشات أصبحت قديمة، حيث تتجه الشركات إلى تحويل الزجاج الأمامي للسيارة إلى شاشة عرض كبيرة أمام السائق.

تسعى بي إم دبليو إلى نقل المعلومات من لوحة القيادة مباشرة إلى الزجاج الأمامي ليكون في مجال رؤية السائق.

بي إم دبليو تحول الزجاج الأمامي إلى شاشة تحكم عملاقة

ظهر نظام iDrive من بي إم دبليو لأول مرة في عام 2001. وعلى مدار الـ 24 عامًا الماضية، لم تتوقف التكنولوجيا عن التطور والتحسن والابتكار والتقدم الشامل. ولكن قد يكون هذا التحديث الأخير هو الأهم على الإطلاق.

التخلي عن الشاشات الكبيرة

يتخلى نظام iDrive الجديد من بي إم دبليو عن اتجاه الشاشات الأكبر حجمًا، ويتخلص من مجموعة العدادات، وينقل المزيد من المعلومات إلى الزجاج الأمامي بحيث يمكن للسائق رؤيتها في لمح البصر.

ويطلق على هذا النظام اسم الرؤية البانورامية، وسيصبح قياسيًا في جميع طرازات بي إم دبليو Neue Klasse المستقبلية، بغض النظر عن نظام الدفع.

تخلى نظام بانوراما فيجن عن التصميم التقليدي لوحات القيادة في سيارات بي إم دبليو الحالية. فبدلاً من وجود مجموعة أدوات تقليدية، يتم عرض جميع العناصر على شاشة واحدة تمتد من عمود السيارة إلى الآخر في أسفل الزجاج الأمامي.

إنه أشبه بشاشة العرض الأمامية (HUD) ولكن على نطاق أوسع بكثير. أما الشاشة المركزية فهي عبارة عن شاشة تعمل باللمس على شكل متوازي الأضلاع، ويتم التحكم في كل هذه الأنظمة بواسطة نظام التشغيل الجديد من بي إم دبليو المستند إلى نظام أندرويد والذي يحمل اسم أوبريتينج سيستم إكس.

نظام التشغيل في سيارات بي إم دبليو المستقبلية

نظام التشغيل X هو المحرك الرئيسي لما تطلق عليه بي إم دبليو اسم التكنولوجيا الخجولة. هذا يعني أن عجلة القيادة مصممة بحيث تظهر الأزرار والوظائف فقط عند الحاجة إليها، مما يقلل من التشتيت أثناء القيادة.

فعند تلقي مكالمة، على سبيل المثال، ستجد الأزرار الخاصة بقبول المكالمة أو رفضها مضاءة بشكل واضح، ولكنها تختفي تمامًا عندما لا تكون هناك مكالمة واردة.

بعض هذه التغييرات مثيرة للجدل. نظرًا لأن السائق لم يعد مضطرًا للنظر من أعلى عجلة القيادة لقراءة العدادات، صممت بي إم دبليو عجلة القيادة بشكل مقلوب.

بخلاف ذلك، فإن وضع عناصر التحكم والشاشات في مجال رؤية السائق هو أمر أساسي لتقليل التشتت وزيادة الوعي.

لا يزال وجود المزيد من الأزرار المادية أمر هام، خاصة مع تمسك كثير من السائقين بها، وتفضيلها على الشاشات، لذا مازال تحول الزجاج الأمامي لشاشة مجرد نسخة مفهومية للنظام.

عندما يصل نظام بانوراما فيجن من بي إم دبليو إلى مرحلة الإنتاج هذا العام، سنرى بالضبط ما الذي تخطط له الشركة المصنعة للسيارات لمستقبل مقصورات السيارات الداخلية.