بي إم دبليو تستدعي سيارات iX و i4 بسبب مشكلة البطارية

خلايا البطارية في BMW iX وi4 من إنتاج Samsung SDI ليست على وشك النفاد.

حيث اكتشف المورد الكوري الجنوبي وجود مخالفة أثناء عملية التصنيع، مما سمح للحطام بالدخول إلى الخلايا.

وكشف مزيد من التحليل عن قطع الكاثود داخل خلايا البطارية.

ومرة أخرى في 16 أبريل، تم لفت انتباه BMW إلى حادثة غير أمريكية تتعلق بمحرك i4 eDrive40.

وفي  الثالث من يونيو، علمت شركة صناعة السيارات البافارية بحادث في الولايات المتحدة يتعلق بطراز عام 2022 iX xDrive50.

وبعد أيام قليلة، علمت BMW بحادث خارجي يتعلق بسيارة iX M60.

ويشير التقرير المرفق، المقدم إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، إلى أنه تم تحديد نتائج مماثلة في جميع الحالات، والتي تنطوي على مخالفة في أثناء عملية تصنيع الخلايا.

وبعد مراجعة دقيقة لكل من سجلات الإنتاج والعملية، قررت شركة صناعة السيارات التي تتخذ من ميونخ مقراً لها أن الاسترجاع الطوعي ضروري. وبي إم دبليو ليست على علم بالحوادث أو الإصابات المرتبطة بهذه الحالة. تم استدعاء إجمالي إجمالي 83 مركبة.

وهم مقسمين بين 56 نموذجًا لـ iX و 27 نموذجًا لـ i4، ويتم سرد xDrive50 و M60 و eDrive40 و M50.

بينما تم تصنيع سيارات المشتبه بها iX في الفترة ما بين 2 ديسمبر 2021 و 30 يونيو 2022. تم تصنيع مركبات i4 المشتبه بها في الفترة ما بين 22 نوفمبر حتى 13 يونيو.

وتحمل العبوات المشبوهة أرقام أجزاء 8846469 و 884646 لـ iX و 8847350 و 8847342 لـ i4.

وتم بالفعل إخطار التجار بهذه المشكلة ، مع تعليمات لاستبدال الخلايا المصابة.

فيما سيتم إبلاغ المالكين المتأثرين بالبريد من الدرجة الأولى في 19 سبتمبر، وفي غضون ذلك "سيتم توجيه السائقين بعدم القيادة وعدم شحن سياراتهم.

ويذكر التقرير كذلك أنه سيتم توجيه السائقين "بإيقاف سياراتهم بعيدًا عن المباني.

ويمكن للمالكين الاتصال بخدمة عملاء BMW على الرقم 1-800-525-7417 أو الخط الساخن للسلامة NHTSA على الرقم 1-888-327-4236.

وبدلاً من ذلك، يمكن للمالكين تشغيل أرقام تعريف المركبات الخاصة بهم من خلال أداة البحث الخاصة بـ NHTSA.