بي إم دبليو توقف إنتاج سيارات الوقود في ألمانيا

دقت شركة صناعة السيارات الألمانية BMW أخيراً أول مسمار في نعش سيارات محركات الاحتراق الداخلي، في بلدها على الأقل، وذلك بتوقفها عن إنتاج تلك السيارات.

والآن سيتم تحويل مصنعها الرئيسي في بافاريا لإنتاج السيارات الكهربائية فقط، بينما تنقل الشركة إنتاجها من محركات الاحتراق الداخلي ICE إلى المملكة المتحدة والنمسا.

لم تلتزم شركة BMW، على عكس منافسيها، بموعد محدد عندما تخطط لوقف إنتاج سيارات البنزين والديزل وظلت متشككة بشأن الأمر برمته.

بل إن خطتها تدور حول التعايش السعيد بين سياراتها الكهربائية والبنزين، مع ضخ استثمارات ضخمة في كليهما (وهذا يشمل محركات الديزل أيضًا).

ومع ذلك، فهي خطوة كبيرة بالنسبة للشركة العريقة، حيث إن شركة Bayerische Motorenwerke في ميونيخ تنتج مركبات ملوثة للبيئة منذ 60 عامًا، ستنتهي هذه المدة هذا الشهر.

وأعلنت شركة BMW عن خطة لتحويل المصنع إلى إنتاج السيارات الكهربائية بالكامل في نوفمبر 2020 وتستثمر 400 مليون يورو لتحقيق ذلك.

ومع ذلك، للحفاظ على استمرارية إنتاج محركات الاحتراق الداخلي ICE، تقوم BMW بنقل هذه الجهود إلى مصانع في النمسا والمملكة المتحدة.

في تقرير رصده موقع Carscoops، سيتم الآن إعادة تدريب الموظفين البالغ عددهم 1200 موظف الذين عملوا في بناء ICE في ميونيخ ونقلهم إلى مناطق أخرى، إما العمل على المركبات الكهربائية في مصنع ميونيخ أو مواقع أخرى.

أفاد منفذ الأخبار الألماني BR إن مصنع BMW Steyr في Grez، النمسا، هو الموطن المحتمل لإنتاج محركات V8، في حين سيحصل مصنع Hams Hall في إنجلترا، خارج برمنغهام، على نصيب الأسد من محركات الاحتراق الأخرى.

ومع ذلك، أثناء العمل على زيادة أعداد سياراتها الكهربائية، قالت BMW إنها تهدف إلى أن يأتي 50٪ من إجمالي مبيعاتها من سيارات محركات الاحتراق الداخلي ICE في عام 2030، وهو نفس العام الذي يستهدف فيه المنافسون تحولهم إلى السيارات الكهربائية بالكامل.