بي إم دبليو ستنتج Neue Klasse BEVs وحزم البطارية في المكسيك

أعلنت مجموعة بي إم دبليو عن استثمار بقيمة 800 مليون يورو 855 مليون دولار في السيارات الكهربائية في المكسيك في مصنعها في المكسيك سان لويس بوتوس.

كما تخطط الشركة البافارية لاستثمار 500 مليون يورو 855 مليون دولار في مركز جديد لتجميع البطاريات عالية الجهد والذي سينتج حزم بطاريات من الجيل السادس خلايا بطارية أسطوانية لسيارات منصة Neue Klasse الكهربائية بالكامل.

سيتم استخدام الأموال المتبقية لدمج الهندسة المعمارية الجديدة للمركبة Neue Klasse والبدء في إنتاج سيارة كهربائية بالكامل جديدة غير مسماة في مصنعها في المكسيك سان لويس بوتوس وذلك في عام 2027.

يذكر أن الشركة أكدت سابقاً أن إنتاج BEV Neue Klasse سيبدأ في عام 2025 في مصنعها المجري الجديد في ديبريسين وهو مصنع قيد الإنشاء، يليه المصنع الرئيسي في ميونيخ، في ألمانيا، وفقاً لمصادر موقع insideevs المتخصص في أخبار السيارات الكهربائية، سيكون الموقع في المكسيك هو الثالث الذي يتم تخصيصه من أجل الهندسة المعمارية الجديدة للسيارات الكهربائية التي تعمل الشركة عليها.

وفقاً لشركة بي إم دبليو، سيوفر الاستثمار ما يقرب من 1000 وظيفة في مصنع سان لويس بوتوس، وسيكون 500 وظيفة منها في منطقة نظام البطاريات.

في سان لويس بوتوسي، صرح ميلان نيدليكوفي، عضو مجلس إدارة بي إم دبليو AG المسؤول عن الإنتاج قائلاً: "نحن نعمل تدريجياً على تحويل شبكة التصنيع الخاصة بنا نحو التنقل الكهربائي، نحن نستثمر 800 مليون يورو في مصنعنا في المكسيك ونخلق ما يقرب من 1000 فرصة عمل جديدة".

ستخرج السيارات الأولى من NEUE KLASSE من خط الإنتاج في مصنعنا في ديبريسين، المجر، بدءاً من عام 2025، يليها المصنع الرئيسي في ميونيخ، سنزيد الأحجام من خلال دمج NEUE KLASSE في مصنع سان لويس بوتوس في المكسكي بدءاً من عام 2027.

لم تحدد المجموعة عدد السيارات الكهربائية التي يمكن تصنيعها في المكسيك، يعمل في المصنع حالياً حوالي 3000 شخص وينتج بي إم دبليو الفئة الثالثة، الفئة الثانية كوبيه، وطراز M2 الجديد للسوق العالمية.

يبدو أن المكسيك تجتذب الكثير من استثمارات السيارات الكهربائية هذه الأيام، بما في ذلك شركة فورد التي تقوم بالتوسع في إنتاج سيارتها الكهربائية موستانج ماك إي، كذلك شركة جنرال موتورز، وربما تليعم شركة تسلا التي لم تقرر بعد موقع مصنعها الجديد لكن المكسيك ضمن الخيارات المطروحة.

ومن المتوقع أن تقوم Nidec بتصنيع وحدات محرك كهربائي في البلاد، بينما يفكر بعض مصنعي البطاريات في الاستثمار في مصنع للبطاريات مثل شركة  CATL الصينية.