بي إم دبليو Z4 M40i موديل 2025 تتوفر بعلبة تروس يدوية لكن بسعر أعلى

لقد استسلمت شركة بي إم دبليو أخيرًا لرغبات عملائها في الحصول على تروس يدوية في سياراتها بديلاً للأوتوماتيكي، وسيكون موديل 2025 Z4 M40i هو الطراز الأول الذي يأتي بناقل حركة يدوي.

بدءًا من مارس 2024، سيتم توفير ناقل الحركة ذو الست سرعات للعملاء في أمريكا الشمالية بالإضافة إلى بعض البلدان الأخرى.

بالإضافة إلى هذه الميزات الخاصة، سيحصل أصحاب حزمة "Handschalter" وهي كلمة ألمانية تعني ناقل الحركة اليدوي، أيضًا على إعدادات تعليق بديلة، وعجلات، وألوان طلاء، وزركشة داخلية.

بي إم دبليو Z4 M40i 2025 أول سيارة تأتي بتروس يدوية

يقال أن تأتي متأخرًا أفضل من ألا تأتي أبدًا، وبالنسبة لعشاق خيار علبة التروس الخاصة بك، فإن Z4 اليدوي كان قادمًا منذ وقت طويل. تم تقديمه في البداية بواسطة تويوتا إلى ابن عم BMW سوبرا بعد عامين من ظهور G29 Z4 لأول مرة.

يتسارع ناقل الحركة اليدوي بشكل أبطأ من ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات، كما قد يتوقع المرء.

على الرغم من أننا نشك في أن أي شخص سوف يتذمر، إلا أن الدليل يمكن أن يصل إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم / ساعة) في 4.2 ثانية مقابل 3.9 ثانية في السيارة.

فقط 155 ميلاً في الساعة (249 كم / ساعة) هي السرعة القصوى التي يمكن أن يصل إليها المحرك ذو الشاحن التوربيني سعة 3.0 لتر. تستمر Z4 M40i في إنتاج 382 حصانًا (387 حصانًا / 285 كيلوواط) و369 رطل قدم (500 نيوتن متر) من القوة وعزم الدوران على التوالي.

ومع ذلك، تثير بي إم دبليو الكثير من الضجيج حول كيفية ضمان فريقها الهندسي أن يكون ناقل الحركة هذا مثاليًا لسيارة Z4، مما يوفر "الشعور الميكانيكي الذي تم الإشادة به في كتيبات BMW" من خلال استخدام أجزاء M الخاصة في بنائها. أحد التفسيرات لذلك هو أن الشركة تشير إلى أن هذا ليس ناقل حركة يدوي من سوبرا.

سعر تروس ناقل الحركة اليدوي في Z4 M40i

لكن الأيام التي كان فيها الصندوق الآلي هو البديل الأكثر تكلفة قد ولت منذ فترة طويلة. الآن، ستحتاج إلى دفع مبلغ إضافي قدره 3500 دولار لتتمكن من اختيار الترس الذي تستخدمه سيارة Z4 الجديدة.

وسيكون أيضًا متوافقًا فقط مع محرك M40i سداسي الأسطوانات. في أمريكا الشمالية، ستكون النسخة الأساسية Z4 sDrive30i متاحة فقط كناقل حركة أوتوماتيكي.

مقابل أموالك، فإنك على الأقل تحصل على أي شيء آخر غير ناقل الحركة اليدوي. إن الحافز لاختيار ثلاث دواسات بدلاً من اثنتين هو ضبط الهيكل الحصري لأولئك الذين يختارون Z4 اليدوي بست سرعات.

يتضمن ذلك نوابض مساعدة أمامية وخلفية مميزة، ومشبك قضيب معزز مضاد للانقلاب، ونظام تحكم في الجر خاص بالطراز، وبرمجة تفاضلية، ومخمد مُعاد ترتيبه وإعدادات توجيه رياضي.

تعتبر الحافات ذات الحجم المتداخل هي الأولى من نوعها في سيارة Z4، كما أن تحديد خيار علبة التروس اليدوية يعزز مظهر السيارة وأدائها. ومن المفترض أن يكون هناك اختلاف ملحوظ في التعامل مع السيارة بفضل عجلات M-light ثنائية اللون مقاس 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف.

مواصفات بي إم دبليو Z4 M40i 2025

تمنحك سيارة BMW Z4 M40i موديل 2025 المزودة بميزة "handschater" إمكانية الوصول مجانًا إلى مجموعة مختارة من الطلاء المعدني.

سيتم تقديم ناقل الحركة اليدوي بست سرعات فقط في خيارات الطلاء باللون الأخضر المعدني San Remo وFrozen Deep Green المعدني، مع وصول الأخير بسعر إضافي قدره 2950 دولارًا. مساميك مكابح شادو لاين وحمراء ممتدة، أو تفاصيل تطعيمات سوداء مع لمسة نهائية شديدة اللمعان، تكمل مهمة الطلاء.

وأخيرًا، يأتي الخيار اليدوي مع ترقية داخلية تسمح لك باستبدال جلد Sensatec المزيف بجلد البقر الأصلي من Vernasca دون أي تكلفة إضافية. هناك خيار من بين خمسة ألوان بالإضافة إلى الكانتارا والجلد.