بي واي دي ستقوم ببناء أول مصنع للسيارات الكهربائية في أوروبا

أعلنت شركة بي واي دي الصينية عن خطة لبناء أول مصنع للسيارات الكهربائية في أوروبا، والذي سيكون مقره في مدينة سيجيد بالمجر.

تأتي هذه الأخبار بعد عدة أسابيع من سماع شائعة حول الاستثمار المحتمل الذي ستقوم به الشركة الصينية من أجل المزيد من التوسع والانتشار في أوروبا.

بي واي دي ستقوم ببناء أول مصنع للسيارات الكهربائية في أوروبا

لم يكن اختيار المجر ليكون مقر مصنع بي واي دي الجديد مفاجئاً، حيث كانت شركة بي واي دي تقوم بالفعل ببناء حافلات كهربائية في المجر، وقد اجتذبت البلاد العديد من الاستثمارات المتعلقة بالسيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة، مما يشير إلى موقعها التنافسي القوي في الاتحاد الأوروبي الذي يخدم الشركة الصينية.

تقدم شركة بي واي دي حالياً خمسة نماذج للسيارات الكهربائية بالكامل في أوروبا بالفعل وهي  Han، Tang، Atto 3، Seal، وDolphin، كما لديها 230 متجراً للبيع بالتجزئة في 19 دولة أوروبية وتنوي الشركة في غضون الـ 12 شهراً القادمة، أي في عام 2024، أن توسع المجموعة الخاصة بها من السيارات من خلال تقديم ثلاثة نماذج إضافية.

وتحاول الشركة المصنعة الصينية زيادة صادراتها من الصين قدر الإمكان، ولكن في حالة أوروبا، سيتم استكمالها بالإنتاج المحلي.

بناء مصنع بي واي دي الجديد في المجر

وفقاً لشركة BYD، سيتم بناء مصنع سيارات الركاب الجديد والمتطور في المجر على مراحل، ومن المتوقع أن يخلق الآلاف من فرص العمل المحلية، ويعزز الاقتصاد المحلي، ويدعم سلاسل التوريد المحلية.

ومن الجدير بالذكر أن شركة بي واي دي تعتزم الاستمرار في سلسلة التوريد المتكاملة رأسياً للغاية، مما يشير إلى أنه ستكون هناك استثمارات إضافية في الإنتاج الجزئي.

تضيف بي واي دي أن مصنعها للسيارات الكهربائية سيكون الأول من نوعه، الذي تبنيه شركة سيارات صينية في أوروبا: "ستضم منشأة الإنتاج الجديدة التكنولوجيا العالمية الأكثر تقدماً وعمليات الإنتاج المؤتمتة للغاية لإنشاء سيارة ركاب عالمية رائدة تعمل بالطاقة الجديدة".

من المتوقع أن يكون لبناء مركز الإنتاج هذا تأثير إيجابي على الاقتصاد المحلي من خلال تعزيز التبادل التكنولوجي والابتكار بين الصين والمجر.

وستستخدم BYD أيضاً خبرتها في سلاسل التوريد الرأسية المتكاملة للمساعدة في إنشاء "نظام بيئي" أخضر". محليا."

لا تقول BYD ذلك بشكل مباشر، لكن هناك افتراض أن المصنع الجديد سيركز فقط على السيارات الكهربائية بالكامل بدون السيارات الهجينة، والتي تعد جزءاً من فئة مركبات الطاقة الجديدة المذكورة أيضاً. نقول هذا لأن أوروبا تبتعد عن محرك الاحتراق الداخلي.