تبدأ فولكس فاجن إنتاج ID.4 في تشاتانوغا

أعلنت فولكس فاجن اليوم أنها بدأت سلسلة إنتاج ID.4 كروس كهربائية في مصنعها في تشاتانوغا، تينيسي.

وأصبحت السيارة أول سيارة كهربائية تصنعها شركة صناعة السيارات على الإطلاق في الولايات المتحدة.

وفي هذا الصدد، قال توماس شيفر، رئيس مجلس إدارة علامة فولكس فاجن العالمية: "لقد بدأنا للتو في كتابة فصل جديد لفولكس فاجن في أمريكا ، وهي قصة أمريكية إلى حد كبير".

وتابع شيفر: "لا يمكننا أن نكون أكثر فخرًا لرؤية تلك الرؤية تتحقق اليوم مع إطلاق ID.4 الكهربائي الرائد لدينا.

وهذه علامة بارزة أخرى في إستراتيجية فولكس فاجن الطموحة للكهرباء لسوق الولايات المتحدة والعالم ".

وجاء بدء خط إنتاج Chattanooga EV من فولكس فاجن نتيجة لاستثمارات تصل إلى 800 مليون دولار في المصنع.

وتم منح الموقع مرفقًا مخصصًا لتجميع حزم البطاريات وسيستقبل الخلايا من مصنع SK Innovation في جورجيا.

حيث إنه الآن الموقع السادس الذي تصنع فيه فولكس فاجن المركبات الكهربائية على مستوى العالم.

وتقول فولكس فاجن إنها ستصدر جميع أجزاء السيارة الكهربائية تقريبًا من أمريكا الشمالية، مع أشياء مثل الفولاذ والداخلية والإلكترونيات القادمة من ألاباما وكارولينا الجنوبية وكنتاكي.

وهذا هو نتيجة 2.7 مليار دولار أخرى في الاستثمارات في جميع أنحاء قارة أمريكا الشمالية من شركة صناعة السيارات.

بينما أصبح ID.4 سريعًا أكثر طرازات فولكس فاجن الكهربائية شهرة. منذ عام 2021، حيث باعت 190 ألف منها للعملاء في جميع أنحاء العالم.

وتهدف إلى تحقيق 7000 دينار عراقي مرة أخرى شهريًا في تشاتانوغا بحلول نهاية عام 2022، مع استمرار زيادة الإنتاج في عام 2023.

وللبدء، ستصنع فولكس فاجن كلاً من إصدارات الدفع الخلفي والدفع الرباعي من ID.4 في Chattanooga.

ويحتوي كلاهما على حزمة بطارية 82 كيلو واط في الساعة (77 كيلو واط في الساعة) التي يتم تقديمها حاليًا في الولايات المتحدة مع الطراز المستورد الذي يتم بيعه هنا حاليًا.

وفي وقت لاحق من هذا العام، على الرغم من ذلك، تخطط شركة صناعة السيارات لبيع نسخة ذات دفع خلفي أقل سعراً من السيارة التي تحتوي على حزمة بطارية 62 كيلو واط في الساعة.

ويمكن للعملاء توقع بدء رؤية ID.4s أمريكية الصنع في الوكلاء في جميع أنحاء الولايات المتحدة بدءًا من أكتوبر من هذا العام.

فيما خصصت شركة صناعة السيارات 7.1 مليار دولار لأمريكا الشمالية على مدى السنوات الخمس المقبلة لتوسيع محفظة منتجاتها بشكل أكبر.

وتتوقع أن تكون 55 في المائة من مبيعات الولايات المتحدة كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.