تحذير هام من بوش الألمانية من الاعتماد على خلايا البطاريات

تقدم أزمة الطاقة في أوروبا درسًا قاسًا حول مخاطر التركيز على مصدر وقود واحد - في حالة صناعة السيارات الكهربائية ، خلايا البطارية ، وفقًا لماركوس هاين ، رئيس خدمات التنقل في شركة Robert Bosch GmbH.

وقال هاين ، وهو أيضًا عضو مجلس إدارة شركة قطع غيار السيارات ، في نسخة يوم الإثنين من صحيفة شتوتغارتر تسايتونج: "نشهد حاليًا عواقب نقص الغاز في ألمانيا وأوروبا لأننا أعددنا بدائل قليلة للغاية".

واضاف: "في صناعة السيارات ، يجب أن نستغل هذه المناسبة لنسأل أنفسنا عما يمكننا فعله إذا كان هناك عدد قليل جدًا من خلايا البطارية."

وقال إنه في هذه الحالة ، "كل شخص يرغب بالتأكيد في رؤية بديل لطاقة البطارية. لكن هذا لن يكون موجودًا إلا إذا أعددناه في الوقت المناسب ".

قال هين للصحيفة إن بدائل البطارية التي يجب أخذها في الاعتبار تشمل خلايا الوقود التي تستخدم الهيدروجين والأكسجين لتشغيل المحركات الكهربائية. وأضاف أن البنية التحتية التي يتم تطويرها لشاحنات المسافات الطويلة مناسبة تمامًا "باعتبارها العمود الفقري لتزويد سيارات الركاب".

تعد البطاريات من بين محركات التكلفة الرئيسية للسيارات الكهربائية ، وقد أدى تحسين التكنولوجيا حتى الآن إلى تحقيق مكاسب سنوية في الكفاءة.

لكن هذا المسار تعثر ، مع ارتفاع تكلفة المواد الخام ، مما أدى إلى تحدي توقعات شركات صناعة السيارات بأن السيارات الكهربائية ستوفر قريبًا هامشًا مشابهًا لمركبات محركات الاحتراق.