ترامب قد يمنع الحكومة والجيش من شراء السيارات الكهربائية

من المقرر أن يعود دونالد ترامب إلى المكتب البيضاوي الشهر المقبل، ويخطط فريقه الانتقالي بالفعل للعديد من التغييرات التي ستؤثر على نطاق واسع على صناعة السيارات بأكملها.

وكما كشفنا مؤخرًا، قد يتم التراجع عن معايير كفاءة الوقود بشكل كبير، وإلغاء حوافز السيارات الكهربائية، وقد يتم منع الحكومة الفيدرالية والجيش الأمريكي من شراء المزيد من السيارات الكهربائية.

في الوقت الحالي، يتعين على حكومة الولايات المتحدة شراء المزيد من المركبات الكهربائية مع استبدال مركباتها القديمة المستهلكة للوقود. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون جميع أسطول الحكومة من المركبات الخفيفة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2027.

ومع ذلك، من المتوقع أن يلغي ترامب هذا الأمر.

بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن ينهي برامج وزارة الدفاع التي تهدف إلى شراء أو تطوير المركبات العسكرية الكهربائية.

تم تطوير العديد من المركبات العسكرية التي تعمل بالبطارية أو بالمساعدة الكهربائية مؤخرًا.

على سبيل المثال، في منتصف عام 2023، كشفت شركة GM Defense عن مركبة عسكرية تعتمد على Hummer EV تسمى eMCV.

تتميز بنفس حزمة البطارية 212 كيلو وات في الساعة مثل Hummer التي تسير على الطريق ولكنها أضافت مولدًا يعمل بالديزل بقوة 12 كيلو وات للمساعدة في شحن البطارية.

في أكتوبر من هذا العام، أطلقت شركة جنرال موتورز للدفاع أيضًا مركبتها التكتيكية الجديدة "الجيل القادم" المستندة إلى شيفروليه سيلفرادو 2500HD ZR2، والمزودة بمحرك ديزل توربيني سعة 2.8 لتر مكمل بزوج من المحركات الكهربائية.

كما يجري تطوير نسخة كهربائية من مركبة المشاة التي تتسع لتسعة ركاب من جنرال موتورز. وتريد وزارة الدفاع حاليًا أيضًا أن يتحول أسطولها بالكامل من المركبات غير التكتيكية إلى المركبات الكهربائية بحلول عام 2035.

تكشف وثائق من إدارة ترامب القادمة عن اقتراح بالعودة إلى معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود اعتبارًا من عام 2019.

قد يؤدي هذا إلى زيادة متوسط ​​الانبعاثات المسموح بها لكل ميل من المركبات بنسبة 25٪.

يقال أيضًا أن ترامب يضع كاليفورنيا في مرمى نيرانه وقد يتحرك لمنع الولاية من وضع معايير أكثر صرامة لانبعاثات المركبات.

إذا فعل ذلك، فقد تضطر الولايات السبع عشرة الأخرى التي تستخدم معايير كاليفورنيا إلى الالتزام ببقية البلاد.