تسلا تستدعي 3470 سيارة من طراز Y بسبب البراغي السائبة

وفقاً لملف تم نشره في وقت متأخر من يوم أمس السبت، تستدعي تسلا 3470 سيارة من طراز 2022 حتى 2023 من طراز Y في الولايات المتحدة الأمريكية لأن البراغي التي تقوم بتثبيت إطارات ظهر مقاعد الصف الثاني ربما لم يتم إحكام ربطها بشكل آمن.

وفقاً للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، فإن مسمار إطار المقعد الفضفاض قد يضعف أداء نظام حزام المقعد، مما يزيد من خطر الإصابة أثناء التصادم.

منذ ديسمبر، حددت تسلا خمس مطالبات ضمان قد تكون مرتبطة بهذه الشروط، وفقاً لـ NHTSA، ذكرت تسلا أنها لم تكن على علم بأي إصابات أو وفيات متعلقة بالاستدعاء.

لكن اكتشف سائق في فريمونت بولاية كاليفورنيا وجود خلل في الترباس الخلفي للمقعد في ديسمبر الماضي، مما أدى إلى تحقيق تسلا وتقييم المخاطر الذي انتهى في 17 فبراير.

من المقرر أن تقوم تسلا بفحص البراغي التي تثبت الإطارات الخلفية لمقعد السائق والراكب في الصف الثاني بإطارات المقاعد السفلية وتشديدها وفقاً للمواصفات إذا لزم الأمر.

ستقوم تسلا بفحص البراغي وتشديدها إذا لزم الأمر مجاناً، وسيتم إرسال رسائل إشعار المالك بالبريد.

وفقاً لشركة صناعة السيارات، في ديسمبر، قام مورد تسلا بتحسين عناصر التحكم في العملية، بالإضافة إلى التدريب والإشراف، لضمان ضبط البراغي وفقاً للمواصفات.

يمكن للمالكين معرفة ما إذا كانت سيارتهم قد تأثرت من خلال معرفة ما إذا كان الإطار الخلفي لمقعد الصف الثاني يطوي بشكل غير صحيح أو ما إذا كان مرتخياً ويحدث خشخيشات أثناء القيادة.

هذا ليس الاستدعاء الأول حيث تم إصدار الاستدعاء في نفس الشهر الذي استدعت فيه تسلا جميع المركبات الأمريكية البالغ عددها 363000 والمجهزة ببرنامج مساعدة السائق "Full Self Driving" بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة، وهو استدعاء أكبر بكثير وجه ضربة كبيرة لنموذج أعمال الشركة.

وفقاً لـ NHTSA، فإن ميزة "القيادة الذاتية الكاملة" في تسلا "خلقت خطراً غير معقول على سلامة المركبات بسبب عدم الالتزام الكافي بقوانين السلامة المرورية ،" بناءً على تحليلها، كما ذكرت أن الميزة قد تخالف قوانين المرور عند بعض التقاطعات "قبل أن يتدخل بعض السائقين".

"قد يسمح نظام FSD Beta للمركبة بالتصرف بشكل غير آمن حول التقاطعات، مثل القيادة مباشرة عبر تقاطع أثناء وجودك في حارة انعطاف فقط، والدخول في تقاطع تتحكم فيه إشارة التوقف دون التوقف تماماً"، وفقاً لـFSD Beta نظام.

أو المضي قدماً في تقاطع دون توخي الحذر أثناء إشارة مرور صفراء ثابتة، "وفقاً لإشعار الاستدعاء، الذي تم نشره على موقع NHTSA على الويب.

ستحاول الشركة إصلاح الميزة، التي تبلغ تكلفتها 15 ألف دولار، عبر تحديث برنامج عبر الهواء، وفقاً للإشعار.