تسلا تواجه تحقيقًا جنائيًا في أمريكا بشأن مطالبات القيادة الذاتية

قال ثلاثة أشخاص مطلعين على الأمر إن شركة تسلا تخضع لتحقيق جنائي في الولايات المتحدة بشأن مزاعم بأن سيارات الشركة الكهربائية يمكنها قيادة نفسها.

أطلقت وزارة العدل الأمريكية التحقيق الذي لم يكشف عنه من قبل العام الماضي بعد أكثر من اثني عشر حوادث ، بعضها قاتل ، بما في ذلك نظام المساعدة للسائق من تسلا ، الطيار الآلي ، والذي تم تفعيله أثناء الحوادث ، على حد قول الناس.

في وقت مبكر من عام 2016 ، روجت المواد التسويقية لشركة Tesla لقدرات الطيار الآلي. في مؤتمر عبر الهاتف في ذلك العام ، وصف إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة سيليكون فالي للسيارات ، السيارة بأنها "ربما أفضل" من السائق البشري.

في الأسبوع الماضي ، قال ماسك في مكالمة أخرى أن تسلا ستطلق قريبًا نسخة مطورة من برنامج "القيادة الذاتية الكاملة" الذي يسمح للعملاء بالسفر "إلى عملك ، ومنزل صديقك ، إلى متجر البقالة دون أن تلمس عجلة القيادة."

هناك مقطع فيديو موجود حاليًا على موقع الشركة على الويب يقول: "الشخص الموجود في مقعد السائق موجود هناك فقط لأسباب قانونية. إنه لا يفعل أي شيء. السيارة تقود بنفسها".

ومع ذلك، فقد حذرت الشركة أيضًا السائقين صراحةً من أنه يجب عليهم إبقاء أيديهم على عجلة القيادة والحفاظ على السيطرة على سياراتهم أثناء استخدام الطيار الآلي.

صُممت تقنية Tesla للمساعدة في التوجيه ، والفرملة ، وتغيير السرعة والمسار ، لكن ميزاتها "لا تجعل السيارة مستقلة ،" كما تقول الشركة على موقعها على الإنترنت.

وقالت المصادر إن مثل هذه التحذيرات قد تعقد أي قضية قد ترغب وزارة العدل في رفعها.

ولم ترد تسلا ، التي حلّت قسم العلاقات الإعلامية لديها في 2020 ، على أسئلة مكتوبة من رويترز يوم الأربعاء. كما لم يرد ماسك على أسئلة مكتوبة للحصول على تعليق. ورفض متحدث باسم وزارة العدل التعليق.

قال ماسك في مقابلة مع مجلة Automotive News في عام 2020 أن مشاكل الطيار الآلي تنبع من استخدام العملاء للنظام بطرق تتعارض مع تعليمات Tesla.

يقوم منظمو السلامة الفيدرالية وكاليفورنيا بالفعل بفحص ما إذا كانت الادعاءات المتعلقة بقدرات الطيار الآلي وتصميم النظام تضفي على العملاء إحساسًا زائفًا بالأمان ، مما يدفعهم إلى التعامل مع Teslas على أنها سيارات بدون سائق حقًا ويصبحوا راضين خلف عجلة القيادة مع عواقب مميتة محتملة.

قال ماسك في مقابلة مع مجلة Automotive News في عام 2020 أن مشاكل الطيار الآلي تنبع من استخدام العملاء للنظام بطرق تتعارض مع تعليمات Tesla. الصورة: سبنسر بلات / جيتي إيماجيس

قال الأشخاص المطلعون على التحقيق إن تحقيق وزارة العدل من المحتمل أن يمثل مستوى أكثر خطورة من التدقيق بسبب احتمال توجيه اتهامات جنائية ضد الشركة أو المديرين التنفيذيين الأفراد.

احتمالية توجيه تهم جنائية

كجزء من التحقيق الأخير ، يقوم المدعون العامون بوزارة العدل في واشنطن وسان فرانسيسكو بفحص ما إذا كانت تسلا قد ضللت المستهلكين والمستثمرين والمنظمين من خلال تقديم ادعاءات غير مدعومة حول قدرات تكنولوجيا مساعدة السائق ، حسبما ذكرت المصادر.

وقالوا إن المسؤولين الذين يجرون تحقيقهم قد يرفعون في نهاية المطاف تهمًا جنائية أو يسعون إلى عقوبات مدنية أو يغلقون التحقيق دون اتخاذ أي إجراء.

قال أحد المصادر إن تحقيق الطيار الآلي بوزارة العدل بعيد كل البعد عن التوصية بأي إجراء ، لأنه يتنافس مع تحقيقين آخرين لوزارة العدل بشأن تسلا. وقال هذا المصدر إن المحققين ما زالوا أمامهم الكثير من العمل ولا يوجد قرار وشيك بشأن الاتهامات.

وقالت المصادر إن وزارة العدل قد تواجه أيضًا تحديات في بناء قضيتها ، بسبب تحذيرات تيسلا بشأن الاعتماد المفرط على الطيار الآلي.

على سبيل المثال ، بعد إخبار اتصال المستثمر الأسبوع الماضي بأن شركة Teslas ستسافر قريبًا دون أن يلمس العملاء عناصر التحكم ، أضاف ماسك أن المركبات لا تزال بحاجة إلى شخص ما في مقعد السائق. قال: "كما أننا لا نقول أن هذا جاهز تمامًا لعدم وجود أحد خلف عجلة القيادة".

كما يحذر موقع Tesla الإلكتروني من أنه قبل تمكين الطيار الآلي ، يحتاج السائق أولاً إلى الموافقة على "إبقاء يديك على عجلة القيادة في جميع الأوقات" و "الحفاظ دائمًا على التحكم والمسؤولية عن سيارتك".

قالت باربرا ماكويد ، المحامية الأمريكية السابقة في ديترويت التي حاكمت شركات السيارات والموظفين في قضايا الاحتيال ولم تشارك في التحقيق الحالي ، إن المحققين سيحتاجون على الأرجح إلى الكشف عن أدلة مثل رسائل البريد الإلكتروني أو الاتصالات الداخلية الأخرى التي تظهر أن تيسلا وماسك أدلوا ببيانات مضللة حول قدرات الطيار الآلي عن قصد.

يضيف تحقيق الطيار الآلي الجنائي إلى التحقيقات والمسائل القانونية الأخرى المتعلقة بماسك ، الذي انخرط في معركة قضائية في وقت سابق من هذا العام بعد التخلي عن صفقة استحواذ بقيمة 44 مليار دولار على عملاق وسائل التواصل الاجتماعي Twitter ، فقط لعكس المسار وإعلان الإثارة لعملية الاستحواذ التي تلوح في الأفق.

في آب (أغسطس) 2021 ، فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الأمريكية تحقيقًا في سلسلة من الحوادث ، أحدها قاتل ، حيث اصطدمت شركة تسلا المجهزة بطيار آلي بمركبات الطوارئ المتوقفة.

كثف مسؤولو NHTSA في يونيو تحقيقاتهم ، والتي تغطي 830 ألف سيارة تسلا مع الطيار الآلي ، وحددوا 16 حادثًا تتعلق بالسيارات الكهربائية للشركة ومركبات المستجيب الأول الثابتة ومركبات صيانة الطرق. هذه الخطوة هي خطوة يجب على المنظمين اتخاذها قبل طلب سحب.