تسلا موديل 3 تغوص في مياه الفيضانات أثناء تفعيل برنامج القيادة الذاتية

تعرضت سيارة تسلا موديل 3 للغرق في مياه الفيضانات أثناء قيام السائق بتفعيل برنامج القيادة الذاتية والمعروف باسم FSD Beta.

اكتشف أحد سائقي شركة تسلا بالطريقة الصعبة أن النسخة التجريبية الكاملة للقيادة الذاتية لا تحل محل قيادة الإنسان وخبرته خلف عجلة القيادة، على الرغم من أن اسم نظام مساعدة السائق المتقدم قد يوحي بخلاف ذلك.

تسلا موديل 3 تغوص في مياه الفيضانات أثناء تفعيل برنامج القيادة الذاتية

وفقاً لقناة Wham Baam  على يوتيوب، كان سائق يدعى رايان يقود سيارته تسلا موديل 3 على الطريق السريع خارج مدينة مونو، في كاليفورنيا، مع تنشيط برنامج القيادة الذاتية الذي كان يقود على سرعة 60 ميلاً في الساعة.

وأثناء سيره، ظهرت علامة صفراء تشير إلى أن الطريق به جزء "مغمور بالمياه" على جانب الطريق السريع، مما يشير إلى أن الطريق أمامه مغطى جزئياً أو كلياً بالمياه.

لسبب ما، لم يستجب برنامج القيادة الذاتية من تسلا للتحذير واستمر في القيادة بسرعة 60 ميلاً في الساعة. والأهم من ذلك هو أن السائق اختار تجاهل اللافتة وتفويض المسؤولية إلى FSD Beta، لكنه بعد لحظات سيندم على عدم التدخل للسيطرة على السيارة قبل أن تغرق وتغمرها المياه.

أخبر Wham Baam أن السيارة لم تتباطأ بشكل مناسب عند عبور مجرى الماء. وتشهد اللقطات التي صورتها كاميرا السيارة المُصممة في المصنع على ذلك، حيث يمكننا رؤية سيارة تيسلا وهي تسير على الطريق السريع الذي غمرته المياه دون تقليل السرعة.

لا يتطلب الأمر عبقرية لإدراك ما حدث بعد ذلك: انزلقت السيارة داخل الماء وفقدت العجلات الخلفية قوة الجر، مما أدى إلى انزلاق السيارة نحو الجانب الأيسر من الطريق وغرقها في المياه العميقة.

لحسن الحظ، لم تكن هناك حركة مرور في اللحظة المحددة التي عبرت فيها سيارة تسلا موديل 3 إلى المسار المقابل، وإلا كان من الممكن أن يكون للأمور عواقب أكثر خطورة.

ونتيجة للغوص، انتهى الأمر بأكثر من نصف السيارة الكهربائية مغمورة في البركة. لحسن الحظ، لم يصب رايان بأذى، ولكن قد يتم الإعلان عن خسارة السيارة بالكامل.

مالك تسلا يخطط لرفع دعاوى قضائية

يخطط رايان لمقاضاة المدينة وشركة تسلا إن أمكن، لكن فرصه في الفوز لا تبدو كبيرة، حيث فعلت المدينة ما كان عليها فعله من خلال وضع لافتة تشير إلى وجود طرق مغمورة بالمياه.

كذلك لطالما قالت شركة تسلا إن المالكين يجب أن يكونوا مستعدين لتولي السيارة في أي لحظة أثناء استخدام النسخة التجريبية الكاملة للقيادة الذاتية.

يبدو أن مالك الطراز 3 إما اعتمد على برنامج القيادة الذاتية بشكل كامل دون التدخل على الرغم من ظهور علامات تحذيرية لكنه تجاهلها.