تعرف على تحسينات بورش تايكان كروس توريزمو المحدثة

في الآونة الأخيرة، ادعت بورش أنها زادت نطاق تايكان كروس توريزمو بمقدار كبير مع تحديث برنامج جديد.

ولوضع هذا الادعاء تحت الاختبار، قام Harry’s Garage بإخراج السيارة لقيادة السيارة في أحدث فيديو له، كما قدمها إلى حد ما من المراجعة المصغرة في هذه العملية.

ومن المفترض أن يفتح هذا التحديث الجديد حوالي 15 بالمائة إضافية من النطاق، والتي تصل إلى حوالي 30-40 ميلاً إضافياً (48-64 كم).

على رأس رقم نطاق وكالة حماية البيئة الأصلي لـ Taycan 4S Cross Turismo البالغ 215 ميلاً (346 كم)، يجب أن يكون النموذج المحدث قادرًا على تحقيق حوالي 250 ميلاً (402 كم).

ومع ذلك ، في اختبار Harry في العالم الحقيقي مع وضع نطاق السيارة، كان هذا الرقم في الواقع أقرب إلى 270 ميلاً (435 كم) ­­ وهي قفزة مهمة للغاية.

وكجزء آخر من اختباراته، قرر هاري أيضًا أن يأخذ Cross Turismo إلى ما وراء الأسفلت ليرى ما إذا كانت الإضافات الطفيفة على الطرق الوعرة تجعله مختلفًا عن طراز Taycan القياسي.

بينما يؤدي وضعها في وضع الحصى إلى رفع ارتفاع الركوب قليلاً وتغيير ملف التحكم في الجر، ولكنه لن يغزو موآب في أي وقت قريبًا.

حيث تألق كروس توريزمو حقًا في اختبارات هاري في قدرته على إيجاد الجر في المواقف التي تبدو مستحيلة.

وكجزء من رحلته الصغيرة على الطرق الوعرة، اصطحب هاري العربة إلى أعلى تلة عشبية زلقة شديدة الانحدار، وتمكنت السيارة من إدارتها بسهولة بفضل التحكم الذكي في الجر.

فيما يتعلق بالانطباعات المؤثرة، لا يوجد شيء يمكن قوله عن تايكان لم يتم قوله بالفعل. نظرًا لكونها EV، فهي تتمتع بطبيعة الحال بتسارع مثير للسخرية ومركز ثقل منخفض من البطارية الثقيلة الموجودة في الأرضية.

وكونها بورش، فهي تتمتع بالتوجيه الحاد والديناميكيات النجمية التي توقعناها من الشركة المصنعة الألمانية.