تقارير: بي واي دي تزود تسلا ببطاريات ذات نصل

عادت الشائعات حول استخدام تسلا لبطاريات بلايد بي واي دي الرائدة وهي بطاريات ذات خلايا طويلة وكيمياء LFP، لكن المثير للاهتمام أنها مرتبطة بأوروبا.

وفقاً لـ Sina Tech عبر CnEVPost، بدأت بي واي دي بالفعل في تزويد تسلا ببطاريات Blade، تشير المصادر غير الرسمية المطلعة على الأمر إلى أن مصنع تسلا جيجا برلين- براندنبورغ في جرونهيد بألمانيا هو الوجهة المقصودة.

يقول المقال إنه من خلال امتلاك بطاريات بي واي دي في ألمانيا، قد تبدأ تسلا في إنتاج طراز تسلا موديل Y الذي يعمل بالطاقة LFP في غضون أسابيع - في أغسطس أو سبتمبر.

حالياً، على حد المعلومات المتاحة تنتج الشركة في ألمانيا فقط السيارات المجهزة بخلايا بطارية أسطوانية من نوع 2170 من المصنع الصيني لشركة إل جي Energy Solution، في الوقت نفسه، من المتصور أن ينتج المصنع محلياً سيارات ويستخدم 4680 خلية بطارية أسطوانية وحزم بطاريات هيكلية في مرحلة ما في المستقبل.

إذا كانت الشائعات صحيحة، فهذا يعني أن تسلا تنوي إطلاق تسلا موديل Y للمبتدئين مع بطاريات LFPحتى الآن، تم توفير بطاريات LFP لسيارات تسلا المنتجة في الصين وكاليفورنيا بواسطة CATL.

ومن المثير للاهتمام أن التقرير الأخير يشير على وجه التحديد إلى أن بطاريات بي واي دي لن يتم توريدها إلى مصنع تسلا جيجا شنغهاي في الصين، قد يكون ذلك منطقياً لأن عوامل الشكل لخلايا بطارية CATL و بي واي دي تختلف اختلافاً كبيراً، لذلك قد يتطلب الأمر خطين مختلفين لتصنيع العبوات.

على أي حال، تلاحظ وسائل الإعلام الصينية أنه من الصعب الحصول على أي تأكيد من بي واي دي أو تسلا، كانت هناك شائعات متعددة في الماضي، بما في ذلك مدخلات من لي يان يوبو، نائب الرئيس التنفيذي لـ بي واي دي، الذي قال إن بي واي دي تستعد لتزويد تسلا بالبطاريات "قريباً جداً"، لكن CnEVPost ذكرت أنه تم حذف مقطع الفيديو الخاص بتلك المقابلة لاحقاً.

كان هناك المزيد من الشائعات التي تشير إلى اتفاقية توريد في يونيو، لكن لا شيء رسمياً حتى الآن، إذا كانت الشراكة صحيحة فقد تظهر النتائج قريباً وستكون التأكيد النهائي.

من شأن صفقة مع بي واي دي، المتعلقة بمصنع جيجا فاكتوري في ألمانيا، أن تثبت أيضاً أن تسلا هي خلية بطارية غير مألوفة - ربما تستخدم أنواعاً عوامل الشكل والكيمياء أكثر من الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية الأخرى، بالطبع تتابع الشركة خلاياها الداخلية من النوع 4680، ولكن يتعين عليها أيضاً تلبية الطلب الحالي على البطاريات.