تقرير: أودي RS7 ستتخلى عن محرك V-8

قد يخرج محرك V-8 قوي آخر من ساحة السيارات قريبًا. تعمل أودي على إنتاج سيارة RS7 جديدة، والتي لا تزال تمثل الرائد في مجال الأداء العالي للعلامة التجارية. ولكن عندما تصل، قد يكون هناك أسطوانتان أقل تحت غطاء المحرك.

وفقًا لمجلة Car، سيحل محرك V-6 محل محرك V-8 سعة 4.0 لتر المزود بشاحن توربيني مزدوج.

لكن هذا لا يعني أنه سيفقد قوته في هذه العملية. تزعم مصادر لم يتم ذكرها في التقرير أن السيارة ستستخدم مجموعة نقل حركة هجينة قابلة للشحن قادرة على توليد 725 حصانًا.

وهذا أعلى بكثير من تصنيف RS7 الحالي الذي يبلغ 621 حصانًا، وقد يرتفع هذا التصنيف اعتمادًا على البطاريات والمحركات الكهربائية المستخدمة.

ويزعم التقرير أن إصدارات RS7 Performance المستقبلية قد تصل إلى 800 حصان من خلال وظائف التعزيز المؤقتة.

لا نملك أي تفاصيل عن نظام نقل الحركة الهجين الإضافي في الوقت الحالي.

ونعتقد أنه سيضم محركات متعددة مع محرك V-6 مزدوج التوربو سعة 2.9 لتر من أودي، وسيوفر على الأقل بعض المدى الكهربائي فقط.