تقنية جديدة من BMW ستمنح السيارات نطاقًا هائلاً

لا تخفي بي إم دبليو حقيقة أنها تأتي بعد Tesla بمجموعتها الجديدة من السيارات الكهربائية، وكجزء من غزوها الشامل الكهربائي، فهي تدفع حدود تكنولوجيا البطاريات إلى أبعد من ذلك مع مرور كل أسبوع. 

دخلت شركة تصنيع السيارات الألمانية مؤخرًا في شراكة مع شركة Our Next Energy (ONE) الناشئة ومقرها ميشيغان لاختبار بطارية جديدة طويلة المدى للسيارة iX والتي تعد بمدى سير أقصى يبلغ 600 ميل.

يأتي ذلك بعد أن حصلت بي إم دبليو و Ford على شراكة مشتركة مع بطاريات الطاقة الشمسية في الولايات المتحدة لتطوير بطاريات الحالة الصلبة. 

مع استمرار نمو تقنية الكهرباء الخاصة بالشركة، نتوقع أن نرى نطاق سياراتها ينمو بشكل أكبر، لكن نطاق 600 ميل مثير للإعجاب بشكل خطير، لا سيما عندما تفكر في حجم ووزن BMW iX.

تتميز حزمة البطارية الجديدة، المسماة Gemini، بأحدث التقنيات التي تمكنها من تخزين المزيد من الطاقة وتقديم ما يصل إلى 600 ميل من المدى. 

تتمثل إحدى الميزات الرئيسية للبطارية الجديدة في تقليل استخدامها لمواد بطاريات الليثيوم أيون التقليدية مثل الكوبالت والليثيوم والجرافيت والنيكل. 

تعمل بطارية ONE ثنائية الكيمياء على تقليل استخدام الليثيوم بنسبة 20 بالمائة واستخدام الجرافيت بنسبة 60 بالمائة.

 

وقال مجيب إعجاز، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة ONE "يسعدنا العمل مع بي إم دبليو لعرض تقنية بطاريات الجوزاء طويلة المدى الخاصة بنا للمستهلكين. ومع تزايد اعتماد المركبات الكهربائية، يتعلم السائقون أن ظروف العالم الحقيقي يمكن أن تقلل بشكل كبير من أداء بطارياتهم. نخطط لتعبئة ضعف ذلك، إن الطاقة تتحول إلى بطاريات، بحيث يمكن للمركبات الكهربائية التعامل بسهولة مع القيادة لمسافات طويلة في ظروف العالم الحقيقي".

تستعد ONE الآن لتلائم أحدث تقنيات البطاريات في iX، وتأمل في رؤية بعض الأرقام المثيرة للإعجاب بعد رؤية نطاقات تصل إلى 750 ميلًا عندما تم تركيب نفس التقنية في Tesla Model S سيدان في ديسمبر من العام الماضي.

بعد تقديم تمويل بقيمة 65 مليون دولار لتطوير تكنولوجيا البطاريات لشركة ONE في مارس، تريد بي إم دبليو إبراز التكنولوجيا الجديدة في سياراتها الإنتاجية في المستقبل القريب.